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1. (WO2017157590) ACTUATION OF FUEL INJECTORS IN THE EVENT OF VARYING VEHICLE ELECTRICAL SYSTEM VOLTAGE
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Pub. No.: WO/2017/157590 International Application No.: PCT/EP2017/052911
Publication Date: 21.09.2017 International Filing Date: 09.02.2017
IPC:
F02D 41/20 (2006.01)
[IPC code unknown for F02D 41/20]
Applicants:
CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH [DE/DE]; Vahrenwalder Straße 9 30165 Hannover, DE
Inventors:
DENK, Frank; DE
Priority Data:
10 2016 204 518.018.03.2016DE
Title (EN) ACTUATION OF FUEL INJECTORS IN THE EVENT OF VARYING VEHICLE ELECTRICAL SYSTEM VOLTAGE
(FR) COMMANDE D’INJECTEURS DE CARBURANT EN CAS DE TENSION VARIABLE DU TABLEAU DE BORD
(DE) ANSTEUERUNG VON KRAFTSTOFFINJEKTOREN BEI VARIIERENDER BORDNETZSPANNUNG
Abstract:
(EN) The description relates to a method for actuating a fuel injector for a motor vehicle, which fuel injector has a solenoid drive. The method involves the following: (a) applying a voltage pulse to the fuel injector until the current intensity of a current flowing through the solenoid drive reaches a predetermined maximum current value, wherein the voltage pulse has an increased voltage in comparison with a battery voltage, (b) determining the battery voltage, and (c) if the determined battery voltage is higher than a predetermined battery voltage, alternately connecting the solenoid drive to the battery and to earth.
(FR) L’invention concerne une commande d’injecteurs de carburant en cas de tension variable du tableau de bord. L’invention concerne un procédé de commande d’un injecteur de carburant pour véhicule à moteur, présentant un mécanisme d’entraînement à bobine d’électro-aimant. Le procédé comprend les étapes suivantes : (a) application d’une impulsion de tension à l’injecteur de carburant jusqu’à ce que l’intensité d’un courant transitant par le mécanisme d’entraînement à bobine d’électro-aimant atteigne une valeur maximale prédéfinie, l’impulsion de tension présentant une tension accrue par rapport à une tension de batterie, (b) détermination de la tension de batterie, et (c) si la tension de batterie déterminée est supérieure à une tension de batterie prédéfinie, liaison du mécanisme d’entraînement à bobine d’électro-aimant alternant avec la batterie et la terre.
(DE) Ansteuerung von Kraftstoffinjektoren bei variierender Bordnetzspannung Es wird ein Verfahren zum Ansteuern eines einen Magnetspulenantrieb aufweisenden Kraftstoffinjektors für ein Kraftfahrzeug beschrieben. Das Verfahren weist folgendes auf: (a) Beaufschlagen des Kraftstoffinjektors mit einem Spannungspuls bis die Stromstärke eines durch den Magnetspulenantrieb fließenden Stromes einen vorbestimmten Maximalstromwert erreicht, wobei der Spannungspuls eine gegenüber einer Batteriespannung erhöhte Spannung aufweist, (b) Bestimmen der Batteriespannung, und (c) wenn die bestimmte Batteriespannung größer als eine vorbestimmte Batteriespannung ist, abwechselndes Verbinden des Magnetspulenantriebs mit der Batterie und mit Masse.
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Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)