Some content of this application is unavailable at the moment.
If this situation persist, please contact us atFeedback&Contact
1. (WO2017157539) METHOD FOR OPERATING AN ACTIVE BRIDGE RECTIFIER IN A MOTOR VEHICLE AND METHOD FOR PERFORMING SAID METHOD
Latest bibliographic data on file with the International Bureau    Submit observation

Pub. No.: WO/2017/157539 International Application No.: PCT/EP2017/050511
Publication Date: 21.09.2017 International Filing Date: 12.01.2017
IPC:
H02H 7/125 (2006.01) ,H02H 9/04 (2006.01) ,H02M 7/219 (2006.01)
H ELECTRICITY
02
GENERATION, CONVERSION, OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
H
EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS
7
Emergency protective circuit arrangements specially adapted for specific types of electric machines or apparatus or for sectionalised protection of cable or line systems, and effecting automatic switching in the event of an undesired change from normal working conditions
10
for converters; for rectifiers
12
for static converters or rectifiers
125
for rectifiers
H ELECTRICITY
02
GENERATION, CONVERSION, OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
H
EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS
9
Emergency protective circuit arrangements for limiting excess current or voltage without disconnection
04
responsive to excess voltage
H ELECTRICITY
02
GENERATION, CONVERSION, OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
M
APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS; CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUT POWER; CONTROL OR REGULATION THEREOF
7
Conversion of ac power input into dc power output; Conversion of dc power input into ac power output
02
Conversion of ac power input into dc power output without possibility of reversal
04
by static converters
12
using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode
21
using devices of a triode or transistor type requiring continuous application of a control signal
217
using semiconductor devices only
219
in a bridge configuration
Applicants:
SEG AUTOMOTIVE GERMANY GMBH [DE/DE]; Lotterbergstrasse 30 70499 Stuttgart, DE
Inventors:
OTTE, Christopher; DE
MEHRINGER, Paul; DE
Agent:
DEHNS GERMANY; Theresienstr. 6-8 80333 München, DE
Priority Data:
10 2016 204 224.615.03.2016DE
Title (EN) METHOD FOR OPERATING AN ACTIVE BRIDGE RECTIFIER IN A MOTOR VEHICLE AND METHOD FOR PERFORMING SAID METHOD
(FR) PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'UN PONT REDRESSEUR ACTIF DANS UN VÉHICULE AUTOMOBILE ET MOYEN POUR LE METTRE EN ŒUVRE
(DE) VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES AKTIVEN BRÜCKENGLEICHRICHTERS IN EINEM KRAFTFAHRZEUG UND MITTEL ZU DESSEN DURCHFÜHRUNG
Abstract:
(EN) The invention relates to a method for operating an active bridge rectifier, which is connected to an electric machine (20), which can be operated as a generator, in an electric system of a motor vehicle by means of phase connections (U-Y) and which has direct voltage connections (Β+, B-), wherein, in generator operation of the electric machine (20), phase short-circuits are introduced between the phase connections (U-Y) by means of the bridge rectifier (10) at introduction instants at which introduction conditions are present and said phase short-circuits are not removed until removal instants at which removal conditions are present, wherein a voltage between the direct voltage connections (Β+, B-) is compared with a first threshold value (1) and a second threshold value (2) below the first threshold value (1) in order to determine the introduction instants and removal instants. According to the invention, the voltage is also compared with a third threshold value (3) above the first threshold value (1) in order to determine the introduction instants. The invention further relates to means for implementing the method.
(FR) L'invention concerne un procédé de fonctionnement d'un pont redresseur actif qui est relié par des bornes de phase (U-Y) à une machine électrique (20) pouvant fonctionner de manière générative dans un réseau de bord d'un véhicule automobile et qui comporte des bornes de tension continu (Β+, B-). Lorsque la machine électrique (20) fonctionne en générateur à l'aide du redresseur en pont (10), des courts-circuits de phase sont déclenchés entre les bornes de phase (U-Y) à des instants de déclenchement auxquels des conditions de déclenchement sont présentes et sont à nouveau supprimés à chaque fois uniquement à des instants de suppression auxquels des conditions de suppression sont présentes. Pour déterminer les instants de déclenchement et de suppression, une tension entre les bornes de tension continue (B+, B-) est comparée avec un premier seuil (1) et un deuxième seuil (2) inférieur au premier seuil (1). Pour déterminer les instants de déclenchement, il est envisagé de comparer en outre la tension avec un troisième seuil (3) supérieur au premier seuil (1). La présente invention concerne également des moyens de mise en œuvre du procédé.
(DE) Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines aktiven Brückengleichrichters, der über Phasenanschlüsse (U-Y) mit einer generatorisch betreibbaren elektrischen Maschine (20) in einem Bordnetz eines Kraftfahrzeugs verbunden ist und Gleichspannungsanschlüsse (Β+, B-) aufweist, wobei in einem generatorischen Betrieb der elektrischen Maschine (20) unter Verwendung des Brückengleichrichters (10) zu Einleitungszeitpunkten, zu welchen Einleitungsbedingungen vorliegen, zwischen den Phasenanschlüssen (U-Y) Phasenkurzschlüsse eingeleitet und jeweils erst zu Aufhebungszeitpunkten, zu welchen Aufhebungsbedingungen vorliegen, wieder aufgehoben werden, wobei zur Ermittlung der Einleitungs- und Aufhebungszeitpunkte eine Spannung zwischen den Gleichspannungsanschlüssen (B+, B-) mit einem ersten Schwellwert (1) und einem zweiten Schwellwert (2) unterhalb des ersten Schwellwerts (1) verglichen wird. Es ist vorgesehen, dass die Spannung zur Ermittlung der Einleitungszeitpunkte ferner mit einem dritten Schwellwert (3) oberhalb des ersten Schwellwerts (1) verglichen wird. Mittel zur Implementierung des Verfahrens sind ebenfalls Gegenstand der vorliegenden Erfindung.
front page image
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Office (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)