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1. (WO2017155778) ESP MOTOR WITH SEALED STATOR WINDINGS
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Pub. No.: WO/2017/155778 International Application No.: PCT/US2017/020370
Publication Date: 14.09.2017 International Filing Date: 02.03.2017
IPC:
H02K 1/16 (2006.01) ,H02K 1/02 (2006.01)
H ELECTRICITY
02
GENERATION, CONVERSION, OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
K
DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
1
Details of the magnetic circuit
06
characterised by the shape, form, or construction
12
Stationary parts of the magnetic circuit
16
Stator cores with slots for windings
H ELECTRICITY
02
GENERATION, CONVERSION, OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
K
DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
1
Details of the magnetic circuit
02
characterised by the magnetic material
Applicants:
BAKER HUGHES INCORPORATED [US/US]; 17021 Aldine Westfield HOUSTON, Texas 77073, US
Inventors:
LI, Yong; US
KNAPP, John M.; US
REYNOLDS, Jackson E.; US
Priority Data:
62/305,44708.03.2016US
Title (EN) ESP MOTOR WITH SEALED STATOR WINDINGS
(FR) MOTEUR ESP POURVUS DE BOBINAGES DE STATOR SCELLÉS DE MANIÈRE ÉTANCHE
Abstract:
(EN) Systems and methods for electric motor, where the stator core has one or more stator core sections, each of which is a single-piece unit formed of soft magnetic composite (SMC) material, and where the stator core sections are positioned end-to-end with seals at each end to form a plurality of stator slots, where each of the stator slots extends through each of the stator core sections and is in fluid communication with the others to form a sealed stator chamber. The sealed stator chamber may have an expansion chamber to allow expansion and contraction of dielectric fluid in the stator chamber while maintaining separation of the dielectric oil from lubricating oil which is within the motor but external to the stator chamber. The sealed stator chamber can prevent well fluids that leak into the motor from reaching the stator windings and degrading their insulation.
(FR) L’invention concerne des systèmes et des procédés pour un moteur électrique, le noyau de stator ayant une ou plusieurs sections de noyau de stator, dont chacune est une unité à une seule pièce formée d’un matériau composite magnétique souple (SMC), et les sections de noyau de stator étant positionnées en bout à bout avec des joints d’étanchéité à chaque extrémité pour former une pluralité de fentes de stator, chacune des fentes de stator s’étendant à travers chacune des sections de noyau de stator et étant en communication fluidique avec les autres pour former une chambre de stator scellée de manière étanche. La chambre de stator scellée de manière étanche peut comporter une chambre d’expansion pour permettre l’expansion et la contraction d’un fluide diélectrique dans la chambre de stator tout en maintenant la séparation entre la bobine diélectrique et l’huile lubrifiante qui se trouve à l’intérieur du moteur mais est à l’extérieur de la chambre de stator. La chambre de stator scellée de manière étanche peut empêcher efficacement des fluides qui fuient dans le moteur d’atteindre les bobinages de stator et de dégrader leur isolation.
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Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)