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1. (WO2017154900) GAS TURBINE COMBUSTOR AND GAS TURBINE
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Pub. No.: WO/2017/154900 International Application No.: PCT/JP2017/008996
Publication Date: 14.09.2017 International Filing Date: 07.03.2017
IPC:
F23R 3/28 (2006.01) ,F23R 3/30 (2006.01)
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
23
COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
R
GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
3
Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel
28
characterised by the fuel supply
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
R
GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
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Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel
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characterised by the fuel supply
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comprising fuel prevapourising devices
Applicants:
三菱重工業株式会社 MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD. [JP/JP]; 東京都港区港南二丁目16番5号 16-5, Konan 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1088215, JP
Inventors:
福場 信一 FUKUBA, Shinichi; JP
宮本 健司 MIYAMOTO, Kenji; JP
斉藤 圭司郎 SAITO, Keijiro; JP
瀧口 智志 TAKIGUCHI, Satoshi; JP
Agent:
特許業務法人酒井国際特許事務所 SAKAI INTERNATIONAL PATENT OFFICE; 東京都千代田区霞が関3丁目8番1号 虎の門三井ビルディング Toranomon Mitsui Building, 8-1, Kasumigaseki 3-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1000013, JP
Priority Data:
2016-04358907.03.2016JP
Title (EN) GAS TURBINE COMBUSTOR AND GAS TURBINE
(FR) CHAMBRE DE COMBUSTION DE TURBINE À GAZ ET TURBINE À GAZ ASSOCIÉE
(JA) ガスタービン燃焼器及びガスタービン
Abstract:
(EN) A gas turbine combustor and a gas turbine, wherein there are provided a combustor outer cylinder (41), a combustor inner cylinder (42), a pilot nozzle (53) and a main nozzle (56) disposed in the combustor inner cylinder (42), an air channel (51) provided between the combustor outer cylinder (41) and the combustor inner cylinder (42), and pegs (58, 71) serving as a second fuel injection unit disposed in the air channel (51). The pegs (58, 71) are disposed in a curved part (41b) in communication with the combustor inner cylinder (42) on the downstream side of the air channel (51), and are disposed so that the base end part is supported on the inner surface of the curved part (41b), the tip part extends towards the combustor inner cylinder (42) side, and the longitudinal center line (O) is inclined with respect to a perpendicular line (P) orthogonal to a tangent (T) of the curved surface of the combustor outer cylinder (41) by a predetermined angle (θ) on the downstream side (or the upstream side) with respect to the flow direction of compressed air A flowing through the air channel (51).
(FR) L'invention concerne une chambre de combustion de turbine à gaz et une turbine à gaz associée, comprenant un cylindre externe (41) de chambre de combustion, un cylindre interne (42) de chambre de combustion, une buse pilote (53) et une buse principale (56) disposées dans le cylindre interne (42) de chambre de combustion, un canal d'air (51) disposé entre le cylindre externe (41) de chambre de combustion et le cylindre interne (42) de chambre de combustion, et des chevilles (58, 71) servant de seconde unité d'injection de combustible disposée dans le canal d'air (51). Les chevilles (58, 71) sont disposées dans une partie courbée (41b) en communication avec le cylindre interne (42) de chambre de combustion sur le côté aval du canal d'air (51), et disposées de sorte que la partie d'extrémité de base soit portée sur la face interne de la partie courbée (41b), que la partie de pointe s'étende vers le côté du cylindre interne (42) de chambre de combustion et que la ligne centrale longitudinale (O) soit inclinée par rapport à une ligne perpendiculaire (P) orthogonale à une tangente (T) de la face courbée du cylindre externe (41) de chambre de combustion en un angle prédéfini (θ) sur le côté aval (ou sur le côté amont) par rapport à la direction d'écoulement de l'air comprimé A coulant à travers le canal d'air (51).
(JA) ガスタービン燃焼器及びガスタービンにおいて、燃焼器外筒(41)と、燃焼器内筒(42)と、燃焼器内筒(42)の内部に配置されるパイロットノズル(53)及びメインノズル(56)と、燃焼器外筒(41)と燃焼器内筒(42)との間に設けられる空気流路(51)と、空気流路(51)に配置される第2燃料噴射部としてのペグ(58,71)とを設け、ペグ(58,71)は、空気流路(51)の下流側で燃焼器内筒(42)に連通する湾曲部(41b)に配置され、基端部がこの湾曲部(41b)の内面に支持されて先端部が燃焼器内筒(42)側に延出され、長手方向の中心線(O)が燃焼器外筒(41)の湾曲面の接線(T)に直交する垂線(P)に対して空気流路(51)を流れる圧縮空気(A)の流れ方向の下流側(または、上流側)に所定角度(θ)だけ傾斜して配置される。
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Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
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Eurasian Patent Office (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)