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1. (WO2017154843) CAB REAR SURFACE SECTION STRUCTURE
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Pub. No.: WO/2017/154843 International Application No.: PCT/JP2017/008814
Publication Date: 14.09.2017 International Filing Date: 06.03.2017
IPC:
B62D 25/08 (2006.01) ,B62D 33/06 (2006.01)
[IPC code unknown for B62D 25/08][IPC code unknown for B62D 33/06]
Applicants:
いすゞ自動車株式会社 ISUZU MOTORS LIMITED [JP/JP]; 東京都品川区南大井6丁目26番1号 6-26-1, Minami-oi, Shinagawa-ku, Tokyo 1408722, JP
Inventors:
馬場 皓平 BABA Kouhei; JP
Agent:
日比谷 征彦 HIBIYA Yukihiko; JP
日比谷 洋平 HIBIYA Yohei; JP
Priority Data:
2016-04375307.03.2016JP
Title (EN) CAB REAR SURFACE SECTION STRUCTURE
(FR) STRUCTURE DE SECTION DE SURFACE ARRIÈRE DE CABINE
(JA) キャブの後面部構造
Abstract:
(EN) A back panel 12 of a cab 10 has left and right beads 17. The beads 17 extend along a vertical direction throughout an up-down dimension of the back panel 12, while protruding toward a rear side. Left and right reinforcements 13 of the cab 10 each have left and right anchoring surface sections 13a, 13b, left and right sloped surface sections 13c, 13d, and a front surface section 13e, and are positioned in locations that face the left and right beads 17 from the front. The left and right anchoring surface sections 13a, 13b are joined to regions of a front surface 21 of the back panel 12, said regions being located at the left and right sides of each bead 17. The left and right sloped surface sections 13c, 13d and the front surface section 13e protrude toward the front side, between the left and right anchoring surface sections 13a, 13b. Closed spaces 22 between the reinforcements 13 and the back panel 12 extend in the up-down direction throughout approximately the entire up-down directional area of the back panel 12.
(FR) L'invention concerne un panneau arrière (12) d'une cabine (10) qui a des billes gauche et droite (17). Les billes (17) s'étendent le long d'une direction verticale à travers une dimension de haut en bas du panneau arrière (12), tout en faisant saillie vers un côté arrière. Des renforts gauche et droit (13) de la cabine (10) comportent chacun des sections de surface d'ancrage gauche et droite (13a, 13b), des sections de surface inclinée gauche et droite (13c, 13d), et une section de surface avant (13e), et sont positionnés dans des emplacements qui font face aux billes gauche et droite (17) depuis l'avant. Les sections de surface d'ancrage gauche et droite (13a, 13b) sont jointes à des régions d'une surface avant (21) du panneau arrière (12), lesdites régions étant situées sur les côtés gauche et droit de chaque bille (17). Les sections de surface inclinée gauche et droite (13c, 13d) et la section de surface avant (13e) font saillie vers le côté avant, entre les sections de surface d'ancrage gauche et droite (13a, 13b). Des espaces fermés (22) entre les renforts (13) et le panneau arrière (12) s'étendent dans la direction de haut en bas sur approximativement la totalité de la zone directionnelle de haut en bas du panneau arrière (12).
(JA) キャブ10のバックパネル12は、左右のビード17を有する。ビード17は、後方側へ向かって突出した状態でバックパネル12の上下に亘って鉛直方向に沿って延びる。キャブ10の左右のレインフォース13は、左右の固定面部13a,13bと左右の傾斜面部13c,13dと前面部13eとを有し、左右のビード17に前方から対向する位置に配置され、左右の固定面部13a,13bがバックパネル12の前面21のうちのビード17の左右両側に位置する領域に接合される。左右の傾斜面部13c,13d及び前面部13eは、左右の固定面部13a,13b間で前方側に突出する。レインフォース13とバックパネル12との間の閉空間22は、バックパネル12の上下方向の略全域に亘って上下方向に延びる。
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Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)