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1. (WO2017154256) DRIVE DEVICE FOR ELECTRICALLY ASSISTED VEHICLE, ELECTRICALLY ASSISTED VEHICLE, AND ELECTRICITY STORAGE DEVICE
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Pub. No.: WO/2017/154256 International Application No.: PCT/JP2016/080172
Publication Date: 14.09.2017 International Filing Date: 12.10.2016
IPC:
B60L 11/18 (2006.01) ,B62M 6/45 (2010.01) ,H01M 10/44 (2006.01) ,H01M 10/48 (2006.01) ,H01M 10/613 (2014.01) ,H01M 10/615 (2014.01) ,H01M 10/625 (2014.01) ,H01M 10/633 (2014.01) ,H01M 10/667 (2014.01) ,H02J 7/00 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
L
PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
11
Electric propulsion with power supplied within the vehicle
18
using power supplied from primary cells, secondary cells, or fuel cells
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62
LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
M
RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
6
Rider propulsion of wheeled vehicles with additional source of power, e.g. combustion engine or electric motor
40
Rider propelled cycles with auxiliary electric motor
45
Control or actuating devices therefor
H ELECTRICITY
01
BASIC ELECTRIC ELEMENTS
M
PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
10
Secondary cells; Manufacture thereof
42
Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
44
Methods for charging or discharging
H ELECTRICITY
01
BASIC ELECTRIC ELEMENTS
M
PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
10
Secondary cells; Manufacture thereof
42
Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
48
Accumulators combined with arrangements for measuring, testing, or indicating condition, e.g. level or density of the electrolyte
[IPC code unknown for H01M 10/613][IPC code unknown for H01M 10/615][IPC code unknown for H01M 10/625][IPC code unknown for H01M 10/633][IPC code unknown for H01M 10/667]
H ELECTRICITY
02
GENERATION, CONVERSION, OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
J
CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
7
Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
Applicants:
太陽誘電株式会社 TAIYO YUDEN CO.,LTD. [JP/JP]; 東京都台東区上野6丁目16番20号 16-20,UENO 6-chome,Taito-ku Tokyo 1100005, JP
Inventors:
保坂 康夫 HOSAKA Yasuo; JP
神代 研 JINDAI Ken; JP
▲柳▼岡 太一 YANAOKA Taichi; JP
Priority Data:
2016-04831111.03.2016JP
Title (EN) DRIVE DEVICE FOR ELECTRICALLY ASSISTED VEHICLE, ELECTRICALLY ASSISTED VEHICLE, AND ELECTRICITY STORAGE DEVICE
(FR) DISPOSITIF D'ENTRAÎNEMENT POUR VÉHICULE À ASSISTANCE ÉLECTRIQUE, VÉHICULE À ASSISTANCE ÉLECTRIQUE ET DISPOSITIF DE STOCKAGE D'ÉLECTRICITÉ
(JA) 電動補助車両の駆動装置、電動補助車両、及び蓄電装置
Abstract:
(EN) The present invention makes it possible to maintain a power storage element in an appropriate temperature range and to stabilize drive power, braking power by regeneration, etc. This drive device for an electrically assisted vehicle drives a motor (105) of the electrically assisted vehicle using the power of an electrical storage element (201), and charges the electrical storage element (201) with power generated during a regeneration operation of the motor (105). The drive device acquires a power storage element temperature, which is the temperature of the power storage element (201), and controls a thermal connection switching device (220) such that the power storage element (201) is thermally connected to a motor drive control device (100) when the power storage element temperature is less than a first prescribed value. The drive device thermally separates the power storage element (201) and the motor drive control device (100) when the power storage element temperature is equal to or greater than the first prescribed value. The drive device thermally connects the power storage element (201) to a prescribed area (frame (11), etc.) of the electrically assisted vehicle having a temperature that is lower than that of the motor drive control device (100) when the power storage element temperature is equal to or greater than the first prescribed value.
(FR) La présente invention permet de maintenir un élément de stockage d'énergie dans une plage de température appropriée et de stabiliser la puissance d'entraînement, la puissance de freinage par régénération, etc. Ledit dispositif d'entraînement pour un véhicule à assistance électrique entraîne un moteur (105) du véhicule à assistance électrique utilisant l'énergie d'un élément de stockage électrique (201), et charge l'élément de stockage électrique (201) avec l'énergie générée pendant l'opération de régénération du moteur (105). Le dispositif d'entraînement acquiert une température d'élément de stockage d'énergie, qui est la température de l'élément de stockage d'énergie (201), et commande un dispositif de commutation de raccordement thermique (220) de sorte que l'élément de stockage d'énergie (201) est raccordé thermiquement à un dispositif de commande d'entraînement de moteur (100) lorsque la température d'élément de stockage d'énergie est inférieure à une première valeur prescrite. Le dispositif d'entraînement sépare thermiquement l'élément de stockage d'énergie (201) et le dispositif de commande d'entraînement de moteur (100) lorsque la température de l'élément de stockage d'énergie est supérieure ou égale à la première valeur prescrite. Le dispositif d'entraînement relie thermiquement l'élément de stockage d'énergie (201) à une zone prescrite (cadre (11), etc.) du véhicule à assistance électrique présentant une température qui est inférieure à celle du dispositif de commande d'entraînement de moteur (100) lorsque la température de l'élément de stockage d'énergie est supérieure ou égale à la première valeur prescrite.
(JA) 蓄電素子を適正な温度範囲に維持して駆動力や回生による制動力を安定して得ることができるようにする。電動補助車両の駆動装置は、蓄電素子(201)の電力により電動補助車両のモータ(105)を駆動し、モータ(105)の回生動作時により生じる電力により蓄電素子(201)を充電する。駆動装置は、蓄電素子(201)の温度である蓄電素子温度を取得し、蓄電素子温度が第1の所定値未満のときに蓄電素子(201)がモータ駆動制御装置(100)と熱的に接続されるよう熱接続切換装置(220)を制御する。駆動装置は、蓄電素子温度が第1の所定値以上のときは蓄電素子(201)とモータ駆動制御装置(100)を熱的に切り離す。駆動装置は、蓄電素子温度が第1の所定値以上のときに蓄電素子(201)をモータ駆動制御装置(100)よりも低温の電動補助車両の所定部位(フレーム(11)等)に熱的に接続する。
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Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
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African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)