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Pub. No.: WO/2017/154133 International Application No.: PCT/JP2016/057372
Publication Date: 14.09.2017 International Filing Date: 09.03.2016
F16H 61/04 (2006.01) ,F16D 43/22 (2006.01) ,F16D 43/26 (2006.01) ,F16H 13/04 (2006.01)
[IPC code unknown for F16H 61/04][IPC code unknown for F16D 43/22][IPC code unknown for F16D 43/26][IPC code unknown for F16H 13/04]
株式会社ユニバンス UNIVANCE CORPORATION [JP/JP]; 静岡県湖西市鷲津2418番地 2418, Washizu, Kosai-City, Shizuoka 4310494, JP
加藤 忠彦 KATO, Tadahiko; JP
特許業務法人しんめいセンチュリー PATENT FIRM SHINMEI CENTURY; 愛知県豊橋市大手町92番地あいおいニッセイ同和損保豊橋ビル7F Aioi Nissay Dowa Insurance Toyohashi Bldg., 7th Floor, 92, Ote-cho, Toyohashi-City, Aichi 4400805, JP
Priority Data:
(JA) 動力伝達装置
(EN) A power transmission apparatus (10) to be disposed in a power transmission pathway for transmitting torque and rotation speed. Shock during torque transmission can be absorbed because an inner ring (12) and a first outer ring (15) engage with first rollers (17) and move relative to each other in the axial direction during torque transmission. A limiting device (30) limits the movement of the first outer ring (15) in the axial direction when the inner ring (12) and the first outer ring (15) engage with the first rollers (17). As a result, the rolling of the first rollers (17) is restricted, inhibiting torque increase and making it possible to cut torque appropriately without a sense of anything being strange.
(FR) L'invention concerne un appareil de transmission de puissance (10) destiné à être disposé dans une voie de transmission de puissance pour transmettre un couple et une vitesse de rotation. Les chocs survenant au cours de la transmission de couple peuvent être absorbés parce qu'une bague interne (12) et une première bague externe (15) s'engagent avec des premiers rouleaux (17) et se déplacent les unes par rapport aux autres dans la direction axiale au cours de la transmission du couple. Un dispositif de limitation (30) limite le mouvement de la première bague externe (15) dans la direction axiale lorsque la bague interne (12) et la première bague externe (15) s'engagent avec les premiers rouleaux (17). De ce fait, le roulement des premiers rouleaux (17) est limité, ce qui empêche une augmentation de couple et permet de limiter le couple de manière appropriée sans donner l'impression de quelque chose d'anormal.
(JA)  トルク及び回転数を伝達する動力伝達経路に配置される動力伝達装置(10)である。トルク伝達時は内輪(12)及び第1外輪(15)に第1コロ(17)が係合し、軸方向に相対移動するので、トルク伝達時のショックを吸収できる。制限装置(30)は、内輪(12)及び第1外輪(15)に第1コロ(17)が係合したときの第1外輪(15)の軸方向の移動を制限する。これにより、第1コロ(17)の転がりを規制し、トルクの増加を抑えて違和感なく適切にトルクをカットできる。
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Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)