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1. (WO2017153485) CLOSURE SYSTEM FOR A PRESSURISED CONTAINER SYSTEM FOR A MOTOR VEHICLE
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Pub. No.: WO/2017/153485 International Application No.: PCT/EP2017/055470
Publication Date: 14.09.2017 International Filing Date: 08.03.2017
IPC:
B60K 15/05 (2006.01) ,B60K 15/04 (2006.01)
[IPC code unknown for B60K 15/05][IPC code unknown for B60K 15/04]
Applicants:
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Petuelring 130 80809 München, DE
Inventors:
STAHL, Hans-Ulrich; DE
Priority Data:
10 2016 203 941.510.03.2016DE
Title (EN) CLOSURE SYSTEM FOR A PRESSURISED CONTAINER SYSTEM FOR A MOTOR VEHICLE
(FR) SYSTÈME DE FERMETURE POUR SYSTÈME DE RÉSERVOIR SOUS PRESSION DE VÉHICULE AUTOMOBILE
(DE) VERSCHLUSSSYSTEM FÜR EIN DRUCKBEHÄLTERSYSTEM EINES KRAFTFAHRZEUGS
Abstract:
(EN) The invention relates to a closure system for a pressurised container system for a motor vehicle. Said closure system comprises a fuel filler cap (100) and at least one refueling connection (200). Said refuelling connection (200) comprises a non-return valve (230) and a protective cap (220). The protective cap (220) can be placed on one end of the refuelling connection (200). The fuel filler cap (100) covers a refuelling chamber (B) which is set back with respect to the vehicle body. The fuel filler cap (100) comprises, on the side facing the refuelling chamber (B), a contour (K) such that the fuel filler cap (100) can only be closed when the protective cap (220) is placed on the refuelling connection (220).
(FR) La présente invention concerne un système de fermeture destiné à un système de réservoir sous pression d'un véhicule automobile. Ce système de fermeture comprend une trappe à carburant (100) et au moins un raccord de ravitaillement (200). Ce raccord de ravitaillement (200) présente un clapet antiretour (230) et un bouchon de protection (220). Le bouchon de protection (220) est conçu pour pouvoir être placé sur une extrémité du raccord de ravitaillement (200). La trappe à carburant (100) recouvre un espace de ravitaillement (B) situé en retrait par rapport à la carrosserie du véhicule. La trappe à carburant (100) présente sur son côté faisant face à l'espace de ravitaillement (B) un contour (K) tel que la trappe à carburant (100) peut être fermée uniquement si le bouchon de protection (220) est monté sur le raccord de ravitaillement (200).
(DE) Die hier offenbarte Technologie betrifft ein Verschlusssystem für ein Druckbehältersystem eines Kraftfahrzeugs. Das Verschlusssystem umfasst eine Tankklappe 100 und mindestens einen Betankungsanschluss 200. Der Betankungsanschluss 200 weist ein Rückschlagventil 230 und eine Schutzkappe 220 auf. Die Schutzkappe 220 ist auf ein Ende des Betankungsanschlusses 200 aufsteckbar ausgebildet. Die Tankklappe 100 deckt einen gegenüber der Fahrzeugkarosserie zurückversetzten Betankungsraum B ab. Die Tankklappe 100 weist auf der dem Betankungsraum B zugewandten Seite eine solche Kontur K auf, dass die Tankklappe 100 nur geschlossen werden kann, falls die Schutzkappe 220 auf dem Betankungsanschluss 200 montiert ist.
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Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)