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1. (WO2017153393) VORTEX WAKE ATTENUATION DEVICE
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Pub. No.: WO/2017/153393 International Application No.: PCT/EP2017/055299
Publication Date: 14.09.2017 International Filing Date: 07.03.2017
IPC:
B64C 9/36 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64
AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
C
AEROPLANES; HELICOPTERS
9
Adjustable control surfaces or members, e.g. rudders
34
collapsing or retracting against or within other surfaces or other members
36
the members being fuselages or nacelles
Applicants:
INSTITUT SUPERIEUR DE L'AERONAUTIQUE ET DE L'ESPACE - ISAE [FR/FR]; 10 Avenue Edouard Belin BP 54031 31055 TOULOUSE Cedex, FR
Inventors:
BURY, Yannick; FR
Agent:
LOPEZ, Frédérique; FR
ESSELIN, Sophie; FR
Priority Data:
165200810.03.2016FR
Title (EN) VORTEX WAKE ATTENUATION DEVICE
(FR) DISPOSITIF D'ATTENUATION DE SILLAGE TOURBILLONNAIRE
Abstract:
(EN) The present invention relates to a device for attenuating the vortex wake generated in the tail section of an aircraft (100), the aircraft having at least one wing (108) and an afterbody (106) with an asymmetric cross-section that sharply decreases towards the top of the rear fuselage (112). The device is positioned downstream of the wing (108) of the aircraft (100), symmetrically relative to the longitudinal plane of the latter. The device comprises aerodynamic vortex-generating appendages (200) suitable for being deployed between a folded position where the aerodynamic appendages are folded substantially in the direction of the fuselage (110) and a deployed position calculated to generate vortex structures having an intensity and following a path that modify the local pressure field in order to interact with the vortex wake and attenuate it, and to move the upsweep vortices away from the longitudinal plane of the aircraft (100).
(FR) La présente invention concerne un dispositif d'atténuation du sillage tourbillonnaire créé dans la zone arrière d'un aéronef (100), l'aéronef présentant au moins une voilure (108) et un arrière corps (106) ayant une forte réduction de section asymétrique vers le haut du fuselage arrière (112). Le dispositif est positionné en aval de la voilure (108) de l'aéronef (100) de manière symétrique par rapport au plan longitudinal de l'aéronef. Le dispositif comprend des appendices aérodynamiques (200) générateurs de vortex aptes à être déployés entre une position repliée où les appendices aérodynamiques sont repliés sensiblement dans le sens du fuselage (110), aptes à passer d'une position repliée où ils sont repliés sensiblement dans le sens du fuselage (110), et une position déployée calculée pour générer des structures tourbillonnaires ayant une intensité et une trajectoire qui modifient le champ de pression local afin d'interagir avec le sillage tourbillonnaire pour l'atténuer et éloigner les tourbillons d'upsweep du plan longitudinal de l'aéronef (100).
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Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
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African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: French (FR)
Filing Language: French (FR)