Some content of this application is unavailable at the moment.
If this situation persist, please contact us atFeedback&Contact
1. (WO2017152798) METHOD AND DEVICE FOR CONTROLLING POWER SUPPLY OF OIL ENGINE AND BATTERY
Latest bibliographic data on file with the International Bureau    Submit observation

Pub. No.: WO/2017/152798 International Application No.: PCT/CN2017/075212
Publication Date: 14.09.2017 International Filing Date: 28.02.2017
IPC:
H02J 7/00 (2006.01)
H ELECTRICITY
02
GENERATION, CONVERSION, OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
J
CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
7
Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
Applicants:
中兴通讯股份有限公司 ZTE CORPORATION [CN/CN]; 中国广东省深圳市 南山区高新技术产业园科技南路中兴通讯大厦 ZTE Plaza Keji Road South, Hi-Tech Industrial Park, Nanshan District Shenzhen, Guangdong 518057, CN
Inventors:
彭雪峰 PENG, Xuefeng; CN
Agent:
北京康信知识产权代理有限责任公司 KANGXIN PARTNERS, P. C.; 中国北京市 海淀区知春路甲48号盈都大厦A座16层 Floor 16, Tower A, Indo Building A48 Zhichun Road, Haidian District Beijing 100098, CN
Priority Data:
201610127237.507.03.2016CN
Title (EN) METHOD AND DEVICE FOR CONTROLLING POWER SUPPLY OF OIL ENGINE AND BATTERY
(FR) PROCÉDÉ ET DISPOSITIF DE COMMANDE D'ALIMENTATION EN ÉNERGIE DE MOTEUR DIESEL ET DE BATTERIE
(ZH) 一种实现油机和电池的供电控制方法及装置
Abstract:
(EN) Provided in the embodiments of the present invention are a method and a device for controlling the power supply of an oil engine and a battery, the control method comprising: setting a first open circuit voltage threshold for starting the charging of a battery, acquiring an online voltage value and a loss voltage value of the battery while the battery is in a discharging state, and determining whether to start the oil engine to control a charging operation on the battery according to the first open circuit voltage threshold, the online voltage value and the loss voltage value, further, determining to start the oil engine to charge the battery on the basis that online voltage threshold = open circuit voltage threshold – loss voltage value. The controlling method further introduces the loss voltage value into the calculation, so that the voltage values acquired better reflect real voltage values. The present invention controls the control precision of the oil engine charging the battery, and implements the timely control and adjustment of the load of the oil engine and the battery according to real-time battery voltage changes, improving the service efficiency of the battery and the power supply efficiency of the oil engine.
(FR) Les modes de réalisation de la présente invention concernent un procédé et un dispositif de commande de l'alimentation en énergie d'un moteur diesel et d'une batterie, le procédé de commande comprenant les étapes suivantes : régler un premier seuil de tension de circuit ouvert pour démarrer la charge d'une batterie, acquérir une valeur de tension en ligne et une valeur de tension de perte de la batterie lorsque la batterie est dans un état de décharge, et déterminer s'il faut démarrer le moteur diesel pour commander une opération de charge de la batterie selon le premier seuil de tension de circuit ouvert, la valeur de tension en ligne et la valeur de tension de perte, et déterminer aussi s'il faut démarrer le moteur diesel pour charger la batterie en fonction du fait que : seuil de tension en ligne = seuil de tension de circuit ouvert - valeur de tension de perte. Le procédé de commande introduit aussi la valeur de tension de perte dans le calcul, de sorte que les valeurs de tension acquises représentent mieux des valeurs de tension réelle. La présente invention maîtrise la précision de commande du moteur diesel chargeant la batterie, et met en œuvre la commande et le réglage opportuns de la charge du moteur diesel et de la batterie selon des variations de tension de batterie en temps réel, ce qui améliore l'efficacité de service de la batterie et le rendement d'alimentation en énergie du moteur diesel.
(ZH) 本发明实施例提供了一种实现油机和电池的供电控制方法及装置,所述控制方法包括设置电池的充电启动第一开路电压阈值,在电池处于放电状态下获取电池的在线电压值和损耗电压值,并根据所述第一开路电压阈值、在线电压值和损耗电压值确定启动油机对所述电池进行充电操作控制,进一步的,基于在线电压阈值=开路电压阈值-损耗电压值确定启动油机对所述电池进行充电,并且在计算时还引入了损耗电压值,使得获得的电压值更加接近实际的电压值,控制油机对电池充电的控制精度,实现了根据实时的电池电压变化对油机和电池负载进行及时的控制调整,提高了电池的使用效率以及油机的供电效率。
front page image
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Office (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: Chinese (ZH)
Filing Language: Chinese (ZH)