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1. (WO2017152234) TRAILER SAFETY SYSTEMS AND METHODS
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Pub. No.: WO/2017/152234 International Application No.: PCT/AU2017/050211
Publication Date: 14.09.2017 International Filing Date: 09.03.2017
IPC:
B62D 53/10 (2006.01) ,B62D 53/08 (2006.01) ,B60D 1/36 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62
LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
D
MOTOR VEHICLES; TRAILERS
53
Tractor-trailer combinations; Road trains
04
comprising a vehicle carrying an essential part of the other vehicle's load by having supporting means for the front or rear part of the other vehicle
08
Fifth-wheel traction couplings
10
with means for preventing accidental uncoupling
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62
LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
D
MOTOR VEHICLES; TRAILERS
53
Tractor-trailer combinations; Road trains
04
comprising a vehicle carrying an essential part of the other vehicle's load by having supporting means for the front or rear part of the other vehicle
08
Fifth-wheel traction couplings
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
D
VEHICLE CONNECTIONS
1
Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
24
characterised by arrangements for particular functions
36
for facilitating connection, e.g. hitch catchers
Applicants:
DATA INTRANS PTY LTD [AU/AU]; Suite 5, 97 Hyde Street Footscray, Victoria 3011, AU
Inventors:
STEEL, John Harris; AU
Agent:
FB RICE; Level 14, 90 Collins Street Melbourne, Victoria 3000, AU
Priority Data:
201690088009.03.2016AU
201690199226.05.2016AU
Title (EN) TRAILER SAFETY SYSTEMS AND METHODS
(FR) SYSTÈMES ET PROCÉDÉS D'ATTELAGE DE REMORQUE
Abstract:
(EN) Described embodiments relate generally to a trailer safety system for monitoring a vehicle and a trailer, the system comprising; a plate sensor positioned on a turntable of the vehicle, the plate sensor being configured to detect the presence of a portion of the trailer in proximity to the turntable; a kingpin sensor positioned on the turntable, the kingpin sensor being configured to detect the presence of a kingpin received by the turntable; a locking sensor positioned on the turntable, the locking sensor being configured to detect a closed position of a locking system of the turntable; and a control unit, the control unit being configured to receive output signals from the plate sensor, the kingpin sensor and the locking sensor, and to determine whether safe coupling has been achieved based on the output signals; wherein safe coupling is determined to be achieved when the plate sensor detects the presence of a portion of the trailer, the kingpin sensor detects the presence of a kingpin after the plate sensor detects the presence of a portion of the trailer, and the locking sensor detects a closed position of the locking system after the kingpin sensor detects the presence of a kingpin.
(FR) Des modes de réalisation de l'invention concernent d'une manière générale un système de sécurité de remorque pour contrôler un véhicule et une remorque, lequel système comprend : un capteur de plaque positionné sur une plaque tournante du véhicule, le capteur de plaque étant configuré de façon à détecter la présence d'une partie de la remorque à proximité de la plaque tournante ; un capteur de cheville d'attelage positionné sur la plaque tournante, le capteur de cheville d'attelage étant configuré de façon à détecter la présence d'une cheville d'attelage reçue par la plaque tournante ; un capteur de verrouillage positionné sur la plaque tournante, le capteur de verrouillage étant configuré de façon à détecter une position fermée d'un système de verrouillage de la plaque tournante ; et une unité de commande, l'unité de commande étant configurée de façon à recevoir des signaux de sortie à partir du capteur de plaque, du capteur de cheville d'attelage et du capteur de verrouillage, et à déterminer si un couplage sûr a ou non été obtenu sur la base des signaux de sortie ; un couplage sûr étant déterminé comme étant obtenu quand le capteur de plaque détecte la présence d'une partie de la remorque, que le capteur de cheville d'attelage détecte la présence d'une cheville d'attelage après que le capteur de plaque a détecté la présence d'une partie de la remorque, et que le capteur de verrouillage détecte une position fermée du système de verrouillage après que le capteur de cheville d'attelage a détecté la présence d'une cheville d'attelage.
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Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)