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1. (WO2017150052) LITHIUM-ION CELL MODULE
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Pub. No.: WO/2017/150052 International Application No.: PCT/JP2017/003509
Publication Date: 08.09.2017 International Filing Date: 01.02.2017
IPC:
H01M 2/34 (2006.01) ,H01H 37/32 (2006.01) ,H01H 37/52 (2006.01) ,H01M 2/10 (2006.01) ,H01M 2/20 (2006.01)
[IPC code unknown for H01M 2/34][IPC code unknown for H01H 37/32][IPC code unknown for H01H 37/52][IPC code unknown for H01M 2/10][IPC code unknown for H01M 2/20]
Applicants:
日立オートモティブシステムズ株式会社 HITACHI AUTOMOTIVE SYSTEMS, LTD. [JP/JP]; 茨城県ひたちなか市高場2520番地 2520, Takaba, Hitachinaka-shi, Ibaraki 3128503, JP
Inventors:
久保田 修 KUBOTA Osamu; JP
坂部 啓 SAKABE Kei; JP
鈴木 修一 SUZUKI Shuichi; JP
多田 明徳 TADA Akinori; JP
Agent:
戸田 裕二 TODA Yuji; JP
Priority Data:
2016-03655429.02.2016JP
Title (EN) LITHIUM-ION CELL MODULE
(FR) MODULE DE CELLULE AU LITHIUM-ION
(JA) リチウムイオン電池モジュール
Abstract:
(EN) Provided is an assembled battery with which it is possible to reduce the charging amount of a cell at high temperatures through a reliable operation. An assembled battery having a plurality of secondary cells, which have a cell container and a positive electrode terminal and a negative electrode terminal, the cell container having a pair of large-width surfaces and two sets of small-width surfaces facing each other, the positive electrode terminal and the negative electrode terminal being provided to any of the small-width surfaces, the plurality of secondary cells being stacked so that the large-width surfaces face each other, and the positive electrode terminal and the negative electrode terminal of adjacent secondary cells being connected by a bus bar so that the plurality of secondary cells are serially connected, wherein the secondary cells have a short-circuit member for conducting a current between a positive electrode charge unit and a negative electrode charge unit, where a bus bar is not provided, in response to an increase in temperature of the secondary cell.
(FR) L’invention concerne une batterie assemblée au moyen de laquelle il est possible de réduire la quantité de charge d’une cellule à des températures élevées par l’intermédiaire d’une opération fiable. L'invention concerne une batterie assemblée ayant une pluralité de cellules secondaires, qui ont un contenant de cellule et une borne d’électrode positive et une borne d’électrode négative, le contenant de cellule ayant une paire de surfaces de grande largeur et deux ensembles de surfaces de petite largeur tournées les unes vers les autres, la borne d’électrode positive et la borne d’électrode négative étant disposées sur l’une quelconque des surfaces de petite largeur, la pluralité de cellules secondaires étant empilées de telle sorte que les surfaces de grande largeur sont tournées les unes vers les autres, et la borne d’électrode positive et la borne d’électrode négative de cellules secondaires adjacentes étant connectées par une barre omnibus de telle sorte que la pluralité de cellules secondaires sont connectées en série, les cellules secondaires ayant un élément de court-circuit pour conduire un courant entre une unité de charge d’électrode positive et une unité de charge d’électrode négative, où une barre omnibus n’est pas prévue, en réponse à une augmentation de la température de la cellule secondaire.
(JA) 確実な動作で高温状態の電池の充電量を減らすことが可能な組電池を提供する。一対の幅広面と、対向する二組の幅狭面と、を有する電池容器と、前記幅狭面のいずれかに設けられた正極端子と負極端子と、を有する二次電池を複数有し、複数の前記二次電池は、前記幅広面を対向して積層され、複数の前記二次電池は、直列接続となるように隣り合う前記二次電池同士が、前記正極端子と前記負極端子とがバスバーにより接続された組電池において、前記二次電池は、前記二次電池の温度の上昇に応じてバスバーが設けられていない前記正極荷電部と負極荷電部との間を通電する短絡部材を有する。
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Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)