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1. (WO2017148638) TRIPPING MECHANISM AND ELECTROMECHANICAL SAFETY SWITCH
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Pub. No.: WO/2017/148638 International Application No.: PCT/EP2017/051985
Publication Date: 08.09.2017 International Filing Date: 31.01.2017
IPC:
H01H 71/40 (2006.01) ,H01H 71/52 (2006.01) ,H01H 71/74 (2006.01) ,H01H 71/24 (2006.01)
[IPC code unknown for H01H 71/40][IPC code unknown for H01H 71/52][IPC code unknown for H01H 71/74][IPC code unknown for H01H 71/24]
Applicants:
SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Werner-von-Siemens-Straße 1 80333 München, DE
Inventors:
FRANZ, Bernhard; DE
RIEGER, Thomas; DE
VIERLING, Winfried; DE
Priority Data:
10 2016 203 508.803.03.2016DE
Title (EN) TRIPPING MECHANISM AND ELECTROMECHANICAL SAFETY SWITCH
(FR) DISPOSITIF DE DÉCLENCHEMENT ET DISJONCTEUR ÉLECTROMÉCANIQUE DE PROTECTION
(DE) AUSLÖSEVORRICHTUNG UND ELEKTROMECHANISCHES SCHUTZSCHALTGERÄT
Abstract:
(EN) The claimed tripping mechanism (100) for an electromechanical safety switch (1), for example for a circuit breaker or power switch, has a solenoid coil (101) in addition to an armature-tappet assembly which comprises an armature (102) and a tappet (103) and which can be moved relative to the solenoid coil from a resting position into a tripped position by means of said solenoid coil (101). The tripping mechanism (100) also has a retaining system (110) coupled to the armature (102) and acting on the latter in order to retain the armature in its resting position under electric currents that remain below a predefined current threshold value. The retaining system (110) is designed such that the armature (102) is completely released when the predefined current threshold value is exceeded. The retaining device (110) is consequently decoupled from the armature (102) and from this point in time no longer exerts a force on the armature (102) which would push the latter back into its resting position. As a result of the decoupling of the retaining device (110) from the armature (102), the retaining device from this point in time no longer exerts a force on the armature (102) which would push the latter (102) - and thus the armature-tappet assembly - back into its/their resting position. The reaction time of the tripping mechanism (100) - and thus the switching capacity of the safety switch (1) - can thereby be significantly improved.
(FR) L'invention concerne un dispositif de déclenchement (100) pour un disjoncteur de protection (1) électromécanique, par exemple pour un disjoncteur de protection de puissance ou un commutateur de puissance. Ledit dispositif comprend une bobine magnétique (101) ainsi qu’un sous-ensemble ancre-coulisseau, comportant une ancre (102) et un coulisseau (103), lequel est mobile au moyen de la bobine magnétique (101) relativement à celle-ci d’une position de repos à une position déclenchée. Le dispositif de déclenchement (100) comprend en outre un système de maintien (110) qui est couplé à l’ancre (102) et agit sur celle-ci afin de la maintenir dans sa position de repos en cas de courant électrique en dessous d’une valeur de courant seuil prédéfinie. Selon l’invention, le système de maintien (110) est conçu de telle manière que l’ancre (102) est entièrement libérée en cas de dépassement de la valeur de courant seuil prédéfinie. Le système de maintien (110) est ainsi découplé de l’ancre (102) et, à partir de cet instant, n’exerce plus sur l’ancre (102) de force qui aurait repoussé l’ancre dans sa position de repos. Par le découplage du système de maintien (110) de l’ancre (102), le système n’exerce plus à partir de cet instant de force sur l’ancre (102) qui aurait repoussé l’ancre (102) - et ainsi le sous-ensemble ancre-coulisseau - dans sa/leur position de repos. Le temps de réaction du dispositif de déclenchement (100) - et ainsi la capacité de coupure du disjoncteur de protection (1) - sont de ce fait significativement améliorés.
(DE) Die erfindungsgemäße Auslösevorrichtung (100) für ein elektromechanisches Schutzschaltgerät (1), beispielsweise für einen Leitungsschutzschalter oder einen Leistungsschalter, weist eine Magnetspule (101) sowie eine Anker-Stößel- Baugruppe, aufweisend einen Anker (102) und einen Stößel (103), welche mittels der Magnetspule (101) relativ zu dieser von einer Ruheposition in eine Ausgelöst-Position bewegbar ist, auf. Weiterhin weist die Auslösevorrichtung (100) eine Halteeinrichtung (110) auf, welche mit dem Anker (102) gekoppelt ist und auf diesen einwirkt, um ihn bei elektrischen Strömen unterhalb eines vordefinierten Strom-Schwellwertes in seiner Ruheposition zu halten. Die Halteeinrichtung (110) ist dabei derart ausgebildet, dass der Anker (102) bei überschreiten des vordefinierten Strom-Schwellwertes vollständig freigegeben ist. Die Halteeinrichtung (110) ist somit vom Anker (102) entkoppelt und übt ab diesem Zeitpunkt keine Kraft mehr auf den Anker (102) aus, welche den Anker in seine Ruheposition zurückdrängen würde. Durch die Entkopplung der Halteeinrichtung (110) vom Anker (102) übt diese ab diesem Zeitpunkt keine Kraft mehr auf den Anker (102) aus, welche den Anker (102) – und damit die Anker-Stößel-Baugruppe - in seine/ihre Ruheposition zurückdrängt. Die Reaktionszeit der Auslösevorrichtung (100) - und damit das Schaltvermögen des Schutzschaltgerätes (1) – werden hierdurch deutlich verbessert.
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Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)