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1. (WO2017148634) ARRANGEMENT WITH A CRASH PROFILE AND A LOAD TRANSMISSION ELEMENT ON A MOTOR VEHICLE, LOAD TRANSMISSION ELEMENT AND MOTOR VEHICLE OR VEHICLE DOOR
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Pub. No.: WO/2017/148634 International Application No.: PCT/EP2017/051917
Publication Date: 08.09.2017 International Filing Date: 30.01.2017
IPC:
B60J 5/04 (2006.01)
[IPC code unknown for B60J 5/04]
Applicants:
VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Berliner Ring 2 38440 Wolfsburg, DE
Inventors:
HERTEN, Helge; DE
HOHM, Volker; DE
STRÖHLEIN, Tobias; DE
BORNEMANN, Krino; DE
HÖRMANN, Philipp; DE
Priority Data:
10 2016 203 339.501.03.2016DE
10 2016 215 114.212.08.2016DE
10 2016 217 847.419.09.2016DE
Title (EN) ARRANGEMENT WITH A CRASH PROFILE AND A LOAD TRANSMISSION ELEMENT ON A MOTOR VEHICLE, LOAD TRANSMISSION ELEMENT AND MOTOR VEHICLE OR VEHICLE DOOR
(FR) ENSEMBLE COMPRENANT UN PROFILÉ DE COLLISION ET UN ÉLÉMENT DE TRANSMISSION DE CHARGE SUR UN VÉHICULE À MOTEUR, ÉLÉMENT DE TRANSMISSION DE CHARGE ET VÉHICULE À MOTEUR OU PORTE DE VÉHICULE
(DE) ANORDNUNG MIT EINEM CRASHPROFIL UND EINEM LASTWEITERLEITUNGSELEMENT AN EINEM KRAFTFAHRZEUG, LASTWEITERLEITUNGSELEMENT SOWIE KRAFTFAHRZEUG ODER FAHRZEUGTÜR
Abstract:
(EN) What is proposed is, inter alia, an arrangement for transmitting collision forces resulting from a possible crash event from one body part (5) to another body part (6) of a motor vehicle (1), with a hollow profile (9) acting as a crash profile, which hollow profile (9) runs in the main direction of travel (10) or transversely with respect to the main direction of travel (10), is loaded in compression during said crash event and the end sides thereof are each supported on one of the body parts (5, 6). The end sides of the hollow profile (9) are advantageously supported on the relevant body part (5, 6) with the aid of respective load transmission elements (14, 15).
(FR) L'invention concerne entre autre un ensemble de transmission de forces de collision résultant d'une collision éventuelle d'une partie de carrosserie (5) à une autre partie de carrosserie (6) d'un véhicule à moteur (1). L'ensemble comprend un profilé creux (9) fonctionnant comme un profilé de collision, lequel profilé creux (9) s'étend dans le sens principal de marche (10) ou transversalement au sens principal de marche (10), est sollicité en pression dans le cas de ladite collision et est frontalement en appui contre chacune des parties de carrosserie (5, 6). De manière avantageuse, le profilé creux (9) est frontalement en appui contre la partie de carrosserie (5, 6) concernée par l'intermédiaire d'un élément de transmission de charge (14, 15).
(DE) Vorgeschlagen wird u.a. eine Anordnung zur Übertragung von aus einem etwaigen Crashereignis resultierenden Kollisionskräften von einem Karosserieteil (5) zu einem anderen Karosserieteil (6) eines Kraftfahrzeugs (1), mit einem als Crashprofil fungierenden Hohlprofil (9), welches Hohlprofil (9) in Hauptfahrtrichtung (10) oder quer zur Hauptfahrtrichtung (10) verläuft, im Falle des besagten Crashereignisses auf Druck belastet und stirnseitig an je einem der Karosserieteile (5, 6) abgestützt ist. Vorteilhaft ist das Hohlprofil (9) stirnseitig unter Vermittlung je eines Lastweiterleitungselements (14, 15) am betreffenden Karosserieteil (5, 6) abgestützt.
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Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)