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1. (WO2017137349) AXLE UNIT
Latest bibliographic data on file with the International Bureau

Pub. No.: WO/2017/137349 International Application No.: PCT/EP2017/052530
Publication Date: 17.08.2017 International Filing Date: 06.02.2017
IPC:
B60G 9/00 (2006.01) ,B60G 11/113 (2006.01) ,B60G 7/00 (2006.01) ,B60G 11/46 (2006.01) ,B60B 35/04 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
G
VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
9
Resilient suspensions for a rigid axle or axle housing for two or more wheels
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
G
VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
11
Resilient suspensions characterised by arrangement, location, or kind of springs
02
having leaf springs only
10
characterised by means specially adapted for attaching the spring to axle or sprung part of the vehicle
113
Mountings on the axle
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
G
VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
7
Pivoted suspension arms; Accessories thereof
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
G
VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
11
Resilient suspensions characterised by arrangement, location, or kind of springs
32
having springs of different kinds
34
including leaf springs
46
and also fluid springs
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
B
VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES; INCREASING WHEEL ADHESION
35
Axle units; Parts thereof
02
Dead axles, i.e. not transmitting torque
04
straight
Applicants:
SAF-HOLLAND GMBH [DE/DE]; Hauptstraße 26 63856 Bessenbach, DE
Inventors:
NAGEL, Christopher; DE
Agent:
BAUER, Clemens; DE
MÜLLER, F. Peter; DE
SCHINKEL, Reta; DE
Priority Data:
10 2016 102 133.408.02.2016DE
Title (DE) ACHSEINHEIT
(EN) AXLE UNIT
(FR) ENSEMBLE ESSIEU
Abstract:
(DE) Achseinheit, insbesondere zum Einsatz in Nutzfahrzeugen, umfassend einen Lenker und eine Klemmeinheit, wobei der Lenker und die Klemmeinheit einen Rohrbereich umschließen, wobei eine erste Seite des Lenkers vom Rohrbereich abgewandt ist, und eine zweite Seite des Lenkers eine lenkerseitige Begrenzungsfläche des Rohrbereiches bildet, wobei die Klemmeinheit an der ersten Seite des Lenkers sich abstützend zur Anlage bringbar ist und eine klemmseitige Begrenzungsfläche aufweist, die den Rohrbereich begrenzt, wobei die Klemmeinheit ein erstes Klemmteil und ein zweites Klemmteil aufweist, wobei das erste Klemmteil einen ersten Keilabschnitt und das zweite Klemmteil einen zweiten Keilabschnitt aufweist, wobei die Keilabschnitte derart ausgebildet sind, dass eine Verlagerung der Klemmteile im Wesentlichen parallel zu einer Klemmachse aufeinander zu in einer Verengung des Rohrbereiches quer zur Klemmachse resultiert.
(EN) The invention relates to an axle unit, in particular for use in utility vehicles, comprising a steering means and a clamping unit, wherein the steering means and the clamping unit surround a tube region, wherein a first side of the steering means faces away from the tube region, and a second side of the steering means forms a steering-means-side boundary surface of the tube region, wherein the clamping unit can be brought into contact with the first side of the steering means in a supporting manner and has a clamping-side boundary surface that borders the tube region, wherein the clamping unit has a first clamping part and a second clamping part, wherein the first clamping part has a first wedge section and the second clamping part has a second wedge section, wherein the wedge sections are designed in such a way that a shifting of the clamping parts towards one another substantially parallel to a clamping axis results in a narrowing of the tube region in a transverse direction to the clamping axis.
(FR) L’invention concerne un ensemble essieu, destiné en particulier à des véhicules utilitaires, comprenant un bras de direction et une unité de serrage, le bras de direction et l’unité de serrage entourant une zone tubulaire, un premier côté du bras de direction étant opposé à la zone tubulaire et un second côté du bras de direction formant côté bras de direction une surface de délimitation de la zone tubulaire. L’unité de serrage peut être mise en appui sur le première côté du bras de direction et présente côté serrage une surface de délimitation qui délimite la zone tubulaire. L’unité de serrage présente un premier élément de serrage et un second élément de serrage, le premier élément de serrage présente une première section cunéiforme et le second élément de serrage une seconde section cunéiforme. Les sections cunéiformes sont conçues de telle manière qu’il en résulte un déplacement des éléments de serrage l’un vers l’autre sensiblement parallèlement à un axe de serrage aux fins d'un rétrécissement de la zone tubulaire de manière transversale par rapport à l'axe de serrage.
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Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)
Also published as:
CN108602406EP3414114US20190039413