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1. (WO2017134052) HIGH-VOLTAGE VEHICLE ELECTRICAL SYSTEM AND STATIONARY CONNECTION DEVICE
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Pub. No.: WO/2017/134052 International Application No.: PCT/EP2017/052052
Publication Date: 10.08.2017 International Filing Date: 31.01.2017
IPC:
H02J 1/00 (2006.01) ,H02J 7/00 (2006.01)
H ELECTRICITY
02
GENERATION, CONVERSION, OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
J
CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
1
Circuit arrangements for dc mains or dc distribution networks
H ELECTRICITY
02
GENERATION, CONVERSION, OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
J
CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
7
Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
Applicants:
CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH [DE/DE]; Vahrenwalder Strasse 9 30165 Hannover, DE
Inventors:
MÜHLBAUER, Klaus; DE
BRÜLL, Martin; DE
PFEILSCHIFTER, Franz; DE
Priority Data:
10 2016 001 008.801.02.2016DE
10 2016 203 830.309.03.2016DE
Title (DE) FAHRZEUG-HOCHVOLTBORDNETZ SOWIE STATIONÄRE ANSCHLUSSVORRICHTUNG
(EN) HIGH-VOLTAGE VEHICLE ELECTRICAL SYSTEM AND STATIONARY CONNECTION DEVICE
(FR) RÉSEAU DE BORD HAUTE TENSION D’UN VÉHICULE ET DISPOSITIF DE RACCORDEMENT FIXE
Abstract:
(DE) Es wird ein Fahrzeug-Bordnetz (10) mit einem elektrischen Energiespeicher (20), einem Gleichstromladeanschluss (12) und einem DC/DC-Wandler (30) beschrieben. Der Gleichstromladeanschluss (12) ist über den DC/DC-Wandler (30) mit dem elektrischen Energiespeicher (20) verbunden. Das Fahrzeug-Bordnetz weist einen Regler (32) auf. Der Regler (32) ist ansteuernd mit dem DC/DC-Wandler (30) verbunden. Der Regler (32) ist eingerichtet ist, eine Ausgangsspannung an einem ersten Anschluss des DC/DC-Wandler (30) gemäß einem Spannungssollwert einzustellen. Ferner wird eine stationäre Anschlussvorrichtung beschrieben (100) mit einem AC/DC-Wandler (82) beschrieben. Der AC/DC-Wandler (82) weist eine Wechselstromseite auf, die zum Anschluss an ein stationäres Wechselstromnetzes (80) ausgestattet ist. Der AC/DC-Wandler (82) weist eine Gleichstromseite auf, an die ein stationärer Stromanschluss (13) oder eine Gleichstromsammelschiene (90) mit mehreren stationären Stromanschlüssen (13, 13') angeschlossen ist.
(EN) Disclosed is a vehicle electrical system (10) comprising an electrical energy storage unit (20), a DC current charging connection (12) and a DC-to-DC converter (30). The DC current charging connection (12) is connected to the electrical energy storage unit (20) by means of the DC-to-DC converter (30). The vehicle electrical system has a controller (32). The controller (32) is actuatingly connected to the DC-to-DC converter (30). The controller (32) is designed to set an output voltage at a first terminal of the DC-to-DC converter (30) according to a voltage set value. The invention also relates to a stationary connection device (100) comprising an AC-to-DC converter (82). The AC-to-DC converter (82) has an alternating current side which is equipped to be connected to a stationary alternating current network (80). The AC-to-DC converter (82) has a direct current side, to which a stationary current connection (13) or a direct current bus bar (90) having a number of stationary current connections (13, 13') is connected.
(FR) L’invention concerne un réseau de bord (10) de véhicule muni d’un accumulateur d’énergie (20) électrique, d'un raccordement de charge à courant continu (12) et d'un convertisseur CC/CC (30). Le raccordement de charge à courant continu (12) est relié à l’accumulateur d’énergie (20) électrique par l’intermédiaire du convertisseur CC/CC (30). Le réseau de bord de véhicule présente un régulateur (32). Le régulateur (32) est raccordé au convertisseur CC/CC (30) de manière à le commander. Le régulateur (32) est conçu pour ajuster une tension de sortie présente sur un premier raccordement du convertisseur CC/CC (30) selon une valeur théorique de tension. L’invention concerne en outre un dispositif de raccordement (100) fixe comportant un convertisseur CA/CC (82). Le convertisseur CA/CC (82) présente un côté courant alternatif qui est équipé pour un raccordement à un réseau à courant alternatif (80) fixe. Le convertisseur CA/CC (82) présente un côté courant continu auquel est raccordé un raccordement électrique fixe (13) ou une barre omnibus de courant continu (90) munie de plusieurs raccordements électriques (13, 13’) fixes.
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Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)