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1. (WO2017133490) SPEED REDUCTION CLUTCH FOR WASHING MACHINE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau

Pub. No.: WO/2017/133490 International Application No.: PCT/CN2017/071907
Publication Date: 10.08.2017 International Filing Date: 20.01.2017
IPC:
D06F 37/30 (2006.01)
D TEXTILES; PAPER
06
TREATMENT OF TEXTILES OR THE LIKE; LAUNDERING; FLEXIBLE MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
F
LAUNDERING, DRYING, IRONING, PRESSING OR FOLDING TEXTILE ARTICLES
37
Details of washing machines of kinds covered by groups D06F21/-D06F25/107
30
Driving arrangements
Applicants:
浙江三星机电股份有限公司 ZHEJIANG SANXING MECHANICAL & ELECTRONICAL STOCK CO., LTD [CN/CN]; 中国浙江省温州市 平阳县经济开发区昆敖大道 Kun ao Avenue Pingyang Economic Development Zone Wenzhou, Zhejiang 325401, CN
Inventors:
任强军 REN, Qiangjun; CN
薛昌辉 XUE, Changhui; CN
缪立春 MIAO, Lichun; CN
Agent:
北京元中知识产权代理有限责任公司 BEIJING YUANZHONG INTELLECTUAL PROPERTY AGENT LTD.; 中国北京市 海淀区知春路7号致真大厦A座1401 Suite 1401, Building A, Truth Plaza, No.7 Zhichun Road, Haidian District Beijing 100191, CN
Priority Data:
201610071313.501.02.2016CN
201610074946.101.02.2016CN
Title (EN) SPEED REDUCTION CLUTCH FOR WASHING MACHINE
(FR) EMBRAYAGE À RÉDUCTION DE VITESSE POUR MACHINE À LAVER
(ZH) 一种洗衣机减速离合器
Abstract:
(EN) Disclosed is a speed reduction clutch for a washing machine, the speed reduction clutch comprising a housing (1), a brake belt (42), and a brake arm (41), wherein a brake wheel (6) is arranged in the housing (1); the housing (1) is provided with a housing window (111); the brake belt (42) comprises a fixed end (7), a manipulation end (8), and a brake section (9) therebetween; the brake section (9) is located between the housing (1) and the brake wheel (6) and surrounds part of the periphery of the brake wheel (6); the fixed end passes through the housing window (111) to connect with the housing (1); the manipulation end passes through the housing (1) to connect with the brake arm (41); the fixed end comprises a fixed plate (14); the fixed plate is connected with the brake section (9) by means of a bent portion (10); one edge of the housing window (111) is provided with a fixing surface (13) which is nearly planar, and one side of the fixed plate (14) of the fixed end is mounted on the fixing surface in a basic contact fit manner. The speed reduction clutch solves the current problem that it is difficult to ensure the stable connection between a brake belt and a speed reduction clutch housing in the process of violent vibration.
(FR) La présente invention concerne un embrayage à réduction de vitesse pour machine à laver, ledit embrayage à réduction de vitesse comprenant un boîtier (1), une bande de freinage (42) et un bras de freinage (41), une roue de freinage (6) étant agencée dans le boîtier (1) ; le boîtier (1) comprend une fenêtre de boîtier (111) ; la bande de freinage (42) comprend une extrémité fixe (7), une extrémité de manipulation (8) et une section de freinage (9) placée entre lesdites extrémités ; la section de freinage (9) se trouve entre le boîtier (1) et la roue de freinage (6), et elle entoure une partie de la périphérie de la roue de freinage (6) ; l'extrémité fixe passe à travers la fenêtre de boîtier (111) afin de se connecter au boîtier (1) ; l'extrémité de manipulation traverse le boîtier (1) afin de se connecter au bras de freinage (41) ; l'extrémité fixe comprend une plaque fixe (14) ; la plaque fixe est reliée à la section de freinage (9) au moyen d'une partie courbée (10) ; un bord de la fenêtre de boîtier (111) est doté d'une surface de fixation (13) presque plane, et un côté de la plaque fixe (14) de l'extrémité fixe est monté sur la surface de fixation en contact par complémentarité basique. L'embrayage à réduction de vitesse résout le problème actuel selon lequel il est difficile d'assurer une connexion stable entre une bande de freinage et un boîtier d'embrayage à réduction de vitesse en cas de vibrations violentes.
(ZH) 一种洗衣机减速离合器,包括壳体(1)、制动带(42)、制动臂(41)、壳体(1)内设置制动轮(6),壳体(1)上设有壳体窗口(111),制动带(42)包括固定端(7)、操纵端(8)和两者之间的制动段(9),制动段(9)位于壳体(1)和制动轮(6)之间包围制动轮(6)部分外周,固定端穿出壳体窗口(111)与壳体(1)连接,操纵端穿出壳体(1)与制动臂(41)连接,固定端包括一固定板(14),固定板通过弯折部(10)与制动段(9)连接,壳体窗口(111)的一个边缘具有一接近平面的固定面(13),固定端的固定板(14)的一个侧面与固定面基本接触配合安装,该装置解决了现有的制动带与减速离合器壳体在在剧烈震动的过程中难以保证稳定连接的问题。
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Publication Language: Chinese (ZH)
Filing Language: Chinese (ZH)