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1. (WO2017133430) ROTARY DAMPER THAT SELF-RECOVERS AGAINST DAMPING EFFECT REDUCTION
Latest bibliographic data on file with the International Bureau

Pub. No.: WO/2017/133430 International Application No.: PCT/CN2017/071225
Publication Date: 10.08.2017 International Filing Date: 16.01.2017
IPC:
F16F 9/14 (2006.01) ,A47K 13/12 (2006.01) ,F16C 11/04 (2006.01)
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16
ENGINEERING ELEMENTS OR UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
F
SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
9
Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
10
using liquid only; using a fluid of which the nature is immaterial
14
Devices with one or more members, e.g. pistons, vanes, moving to and fro in chambers and using throttling effect
A HUMAN NECESSITIES
47
FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
K
SANITARY EQUIPMENT NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; TOILET ACCESSORIES
13
Seats or covers for all kinds of closets
12
Hinges
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16
ENGINEERING ELEMENTS OR UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
C
SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; MECHANICAL MEANS FOR TRANSMITTING MOVEMENT IN A FLEXIBLE SHEATHING; ELEMENTS OF CRANKSHAFT MECHANISMS; PIVOTS; PIVOTAL CONNECTIONS; ROTARY ENGINEERING ELEMENTS OTHER THAN GEARING, COUPLING, CLUTCH OR BRAKE ELEMENTS; BEARINGS
11
Pivots; Pivotal connections
04
Pivotal connections
Applicants:
王湘冀 WANG, Xiangji [CN/CN]; CN
Inventors:
王湘冀 WANG, Xiangji; CN
陈文城 CHEN, Wencheng; CN
Agent:
厦门市首创君合专利事务所有限公司 SHOUCHUANG JUNHE PATENT AGENT CO.,LTD.XIAMEN; 中国福建省厦门市 思明区软件园二期望海路23号之三606室 Room 606, No.23-3, Wanghai Road Xiamen Software Park Phase 2, Siming District Xiamen, Fujian 361012, CN
Priority Data:
201610073233.302.02.2016CN
Title (EN) ROTARY DAMPER THAT SELF-RECOVERS AGAINST DAMPING EFFECT REDUCTION
(FR) AMORTISSEUR ROTATIF QUI RÉCUPÈRE AUTOMATIQUEMENT EN CAS DE RÉDUCTION DE L'EFFET D'AMORTISSEMENT
(ZH) 一种衰减自修复的旋转阻尼器
Abstract:
(EN) A rotary damper that self-recovers against damping effect reduction. The rotary damper comprises a housing (10), a rotary shaft (20) and blades (30), the blades (30) being connected to the rotary shaft (20), and the blades (30) being provided with a driving structure. When the rotary shaft (20) rotates in a direction which generates damping, damping oil forms a driving force to the driving structure, the blades (30) are driven by the driving structure to generate an elastic deformation, and to extend outward, the outer sides of the blades (30) clinging to the inner wall of the housing (10). The blades (30) and connecting ribs (21) are corresponding spiral structures, causing the damping oil to generate a downward tensile force on the spiral blades (30) when the damping effect is generated, and the blades (30) drive the rotary shaft (20) downward to rest against a bottom surface of the housing (10), so as to generate a self-locking force, so that the damping oil is further prevented from flowing through a position between the rotary shaft (20) and the bottom surface of the housing (10) and affecting the damping effect, so as to make the damping effect more stable. When the outer sides and end faces of the blades (30) have abrasion, the rotary damper can recover itself against the problem of damping effect reduction resulting from an oversized oil passing gap due to the abrasion, so that the service life of the damper can be prolonged.
(FR) L'invention concerne un amortisseur rotatif qui récupère automatiquement en cas de réduction de l'effet d'amortissement. L'amortisseur rotatif comprend un boîtier (10), un arbre rotatif (20) et des pales (30), les pales (30) étant raccordées à l'arbre rotatif (20), et les pales (30) étant dotées d'une structure d'entraînement. Lorsque l'arbre rotatif (20) tourne dans une direction qui génère un amortissement, une huile d'amortissement forme une force d'entraînement vers la structure d'entraînement, les pales (30) sont entraînées par la structure d'entraînement pour générer une déformation élastique et pour s'étendre vers l'extérieur, les côtés externes des pales (30) adhérant à la paroi interne du boîtier (10). Les pales (30) et des nervures de raccordement (21) sont des structures en spirale correspondantes, qui amènent l'huile d'amortissement à générer une force de traction vers le bas sur les aubes en spirale (30) lorsque l'effet d'amortissement est généré, et les pales (30) entraînent l'arbre rotatif (20) vers le bas pour reposer contre une surface inférieure du boîtier (10), de manière à générer une force de verrouillage automatique, de manière à empêcher en outre l'huile d'amortissement de s'écouler à travers une position entre l'arbre rotatif (20) et la surface inférieure du boîtier (10) et d'affecter l'effet d'amortissement, de sorte que l'effet d'amortissement soit plus stable. Quand les côtés externes et des faces d'extrémité des pales (30) présentent une abrasion, l'amortisseur rotatif peut récupérer automatiquement en cas de problème de réduction de l'effet d'amortissement résultant d'un espace de passage d'huile surdimensionné en raison de l'abrasion, de sorte que la durée de vie de l'amortisseur puisse être prolongée.
(ZH) 一种衰减自修复的旋转阻尼器,包括壳体(10)、转轴(20)、叶片(30),叶片(30)与转轴(20)连接,叶片(30)设有驱动结构,当转轴(20)朝向形成阻尼的方向转动时,阻尼油对驱动结构形成驱动力,叶片(30)在驱动结构的带动作用下,发生弹性形变,向外延伸扩张,叶片(30)的外侧紧贴壳体(10)的内壁,叶片(30)与连接脊(21)对应地均为螺旋状结构,在形成阻尼时,阻尼油对螺旋状的叶片(30)产生向下的拉力,叶片(30)带动转轴(20)向下紧抵壳体(10)的底面,产生自锁力,进一步减少阻尼油从转轴(20)与壳体(10)的底面间流过,影响阻尼效果,使阻尼效果更稳定,当叶片(30)的外侧与端面出现磨损时,该旋转阻尼器能够自修复因磨损造成过油间隙过大而造成阻尼衰减的问题,能够延长阻尼器的使用寿命。
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African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: Chinese (ZH)
Filing Language: Chinese (ZH)
Also published as:
EP3412927US20190024747