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1. (WO2017129217) ACTUATOR, IN PARTICULAR SLAVE CYLINDER, FOR A DEVICE FOR CLUTCH ACTUATION IN A MOTOR VEHICLE
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Pub. No.: WO/2017/129217 International Application No.: PCT/EP2016/002190
Publication Date: 03.08.2017 International Filing Date: 30.12.2016
IPC:
F16D 25/08 (2006.01)
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16
ENGINEERING ELEMENTS OR UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
D
COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
25
Fluid-actuated clutches
08
with fluid-actuated member not rotating with a clutching member
Applicants:
FTE AUTOMOTIVE GMBH [DE/DE]; Andreas-Humann-Strasse 2 96106 Ebern, DE
Inventors:
HEUBNER, Wilhelm; DE
Agent:
OPPERMANN, Mark; Oppermann & Oppermann Am Wiesengrund 35 63075 Offenbach, DE
Priority Data:
10 2016 000 708.726.01.2016DE
Title (DE) AKTUATOR, INSBESONDERE NEHMERZYLINDER, FÜR EINE VORRICHTUNG ZUR KUPPLUNGSBETÄTIGUNG IN EINEM KRAFTFAHRZEUG
(EN) ACTUATOR, IN PARTICULAR SLAVE CYLINDER, FOR A DEVICE FOR CLUTCH ACTUATION IN A MOTOR VEHICLE
(FR) ACTIONNEUR, EN PARTICULIER CYLINDRE RÉCEPTEUR, POUR UN DISPOSITIF PERMETTANT L'ACTIONNEMENT D'UN EMBRAYAGE DANS UN VÉHICULE AUTOMOBILE
Abstract:
(DE) Ein Aktuator (12) für eine Vorrichtung zur Kupplungsbetätigung in einem Kraftfahrzeug hat ein einen pneumatischen Druckanschluss (Ep) und wenigstens einen hydraulischen Druckanschluss (EH1, EH2) aufweisendes Zylindergehäuse (14), in dem ein mit einem Stellglied (G) wirkverbundener Kolben (16) längsverschieblich aufgenommen ist, der zusammen mit dem Zylindergehäuse einen über den pneumatischen Druckanschluss druckbeaufschlagbaren Pneumatikraum (KP) und wenigstens einen mit dem hydraulischen Druckanschluss verbundenen Hydraulikraum (KH1, KH2) definiert, die vermittels einer Dichtungsanordnung (18, 20) voneinander getrennt sind. In sehr kompakter Ausgestaltung des Aktuators sind an dem Kolben eine den Pneumatikraum axial begrenzende pneumatische Wirkfläche (AP) und wenigstens eine entgegengesetzte, den Hydraulikraum axial begrenzende hydraulische Wirkfläche (AH2) ausgebildet, so dass durch Druckbeaufschlagung des Pneumatikraums das Stellglied über den Kolben in einer Betätigungsrichtung (B) gegen eine in einer Rückstellrichtung (R) wirkende, äußere Rückstellkraft längsverschiebbar und eine Kolbenbewegung durch Druckaufbau in dem wenigstens einen Hydraulikraum kontrollierbar ist.
(EN) An actuator (12) for a device for clutch actuation in a motor vehicle comprises a cylinder housing (14) having a pneumatic pressure connection (Ep) and at least one hydraulic pressure connection (EH1, EH2), in which cylinder housing a piston (16) operatively connected to a control element (G) is longitudinally moveably accommodated, which together with the cylinder housing defines a pneumatic chamber (KP) that can be pressurized via the pneumatic pressure connection, and at least one hydraulic chamber (KH1, KH2) connected to the hydraulic pressure connection, which chambers are separated from one another by a sealing arrangement (18, 20). In a very compact design of the actuator, a pneumatic operative surface (AP) axially delimiting the pneumatic chamber and at least one opposing hydraulic operative surface (AH2) axially delimiting the hydraulic chamber are formed on the piston, so that by pressurizing the pneumatic chamber the control element can be longitudinally moved via the piston in an actuating direction (B) against an external return force acting in a return direction (R), and a piston movement can be controlled by a pressure build-up in the at least one hydraulic chamber.
(FR) L'invention concerne un actionneur (12) pour un dispositif permettant l'actionnement d'un embrayage dans un véhicule automobile, l'actionneur ayant un cylindre (14) comprenant un raccord de pression (Ep) pneumatique et au moins un raccord de pression (EH1, EH2) hydraulique, et dans lequel est reçu un piston (16) mobile longitudinalement et relié fonctionnellement à un élément de commande (G), lequel piston définit, conjointement avec le cylindre, une chambre pneumatique (KP) pouvant être mise sous pression par le biais du raccord de pression pneumatique, et au moins une chambre hydraulique (KH1, KH2) reliée au raccord de pression hydraulique, lesquelles sont séparées l'une de l'autre au moyen d'un ensemble d'étanchéité (18, 20). Dans une configuration très compacte de l'actionneur, une surface active (AP) pneumatique limitant axialement la chambre pneumatique et au moins une surface active (AH2) hydraulique opposée limitant axialement la chambre hydraulique sont formées sur le piston, de telle sorte que la mise sous pression de la chambre pneumatique permet de déplacer longitudinalement l'élément de commande dans un sens d'actionnement (B) par le biais du piston, à l'encontre d'une force de rappel extérieure agissant dans un sens de rappel (R) et le déplacement de piston peut être commandé par la montée en pression dans ladite au moins une chambre hydraulique.
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Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)
Also published as:
EP3408551US20190032725