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1. (WO2017112619) ENGINE WARMUP METHOD AND SYSTEM WITH LONGER COOLANT ZERO-FLOW INTERRUPTED WITH PULSED FLOW
Latest bibliographic data on file with the International Bureau

Pub. No.: WO/2017/112619 International Application No.: PCT/US2016/067656
Publication Date: 29.06.2017 International Filing Date: 20.12.2016
IPC:
F02D 41/06 (2006.01) ,F01P 7/14 (2006.01) ,F01P 5/10 (2006.01)
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02
COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
D
CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41
Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
02
Circuit arrangements for generating control signals
04
Introducing corrections for particular operating conditions
06
for engine starting or warming up
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01
MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
P
COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
7
Controlling of coolant flow
14
the coolant being liquid
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01
MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
P
COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
5
Pumping cooling-air or liquid coolants
10
Pumping liquid coolant; Arrangements of coolant pumps
Applicants:
BORGWARNER INC. [US/US]; Patent Department 3850 Hamlin Road Auburn Hills, Michigan 48326, US
Inventors:
SHARPE, Emily; US
SUTHERLAND, Andrew; US
Agent:
MILLER, Thomas A.; US
QUINN, Thomas F., Jr.; US
Priority Data:
62/271,08622.12.2015US
Title (EN) ENGINE WARMUP METHOD AND SYSTEM WITH LONGER COOLANT ZERO-FLOW INTERRUPTED WITH PULSED FLOW
(FR) PROCÉDÉ ET SYSTÈME DE CHAUFFAGE DE MOTEUR À ÉCOULEMENT NUL D'AGENT DE REFROIDISSEMENT PLUS LONG INTERROMPU PAR UN ÉCOULEMENT PULSÉ
Abstract:
(EN) A method for warming an internal combustion engine (11) includes starting the engine (11) with stagnant coolant disposed in the engine (11) coolant passageway(s) (31) and initiating a zero-flow or near zero-flow of additional coolant to the at least one passageway (31) for a first predetermined time period. Then, additional coolant if flowed or pulsed to the engine (11) for a second predetermined time period to replace the stagnant coolant with additional coolant. Then, the flow or pulse of additional coolant is stopped and another zero-flow or near zero-flow of coolant is initiated for a third predetermined time period.
(FR) L'invention concerne un procédé pour chauffer un moteur à combustion interne (11), lequel procédé met en œuvre le démarrage du moteur (11), un agent de refroidissement stagnant étant disposé dans le ou les passage(s) d'agent de refroidissement (31) du moteur (11), et le déclenchement d'un débit d'écoulement nul ou d'un débit d'écoulement quasiment nul de plus d'agent de refroidissement vers le ou les passage(s) (31) pendant une première période de temps prédéterminée. Ensuite, plus d'agent de refroidissement est amené à s'écouler ou est pulsé vers le moteur (11) pendant une deuxième période de temps prédéterminée pour remplacer l'agent de refroidissement stagnant avec plus d'agent de refroidissement. Ensuite, l'écoulement ou l'impulsion de plus d'agent de refroidissement est arrêté et un autre débit d'écoulement nul ou débit d'écoulement quasiment nul d'agent de refroidissement est déclenché pendant une troisième période de temps prédéterminée.
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Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)