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1. (WO2017098904) FUEL INJECTION CONTROL DEVICE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau

Pub. No.: WO/2017/098904 International Application No.: PCT/JP2016/084436
Publication Date: 15.06.2017 International Filing Date: 21.11.2016
IPC:
F02D 41/38 (2006.01) ,F02D 45/00 (2006.01)
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02
COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
D
CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41
Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
30
Controlling fuel injection
38
of the high pressure type
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02
COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
D
CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
45
Electrical control not provided for in groups F02D41/-F02D43/98
Applicants:
株式会社デンソー DENSO CORPORATION [JP/JP]; 愛知県刈谷市昭和町1丁目1番地 1-1, Showa-cho, Kariya-city Aichi 4488661, JP
Inventors:
川村 淳 KAWAMURA Jun; JP
Agent:
金 順姫 JIN Shunji; JP
Priority Data:
2015-24256411.12.2015JP
Title (EN) FUEL INJECTION CONTROL DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE D'INJECTION DE CARBURANT
(JA) 燃料噴射制御装置
Abstract:
(EN) A fuel injection control device wherein a correction amount for correcting variation in mechanical differences in a fuel injection valve (15) is stored in advance in a memory (80b). Specifically, the correction amount is a value that corrects a prescribed valve-open time such that the actual injection amount during the prescribed valve-open time matches a specified injection amount. Furthermore, the correction amount is a correction amount with respect to a prescribed injection amount from the beginning of injection into the cylinder until the position of a needle (15a) reaches the maximum injection rate. The correction amount is used to correct the prescribed valve-open time, and a prescribed fuel pressure is corrected by means of the resulting prescribed corrected valve-open time. Accordingly, the prescribed injection amount of the needle (15a) during operation is corrected, so error in a prescribed valve-opening speed is corrected. Thus, mechanical differences in the injection rate are corrected, so variation in the injection rate due to mechanical differences can be reduced.
(FR) L'invention concerne un dispositif de commande d'injection de carburant, dans lequel dispositif une quantité de correction pour corriger une variation dans les différences mécaniques dans une vanne d'injection de carburant (15) est stockée à l'avance dans une mémoire (80b). De façon spécifique, la quantité de correction est une valeur qui corrige un temps d'ouverture de vanne prescrit de telle sorte que la quantité d'injection effective pendant le temps d'ouverture de vanne prescrit correspond à une quantité d'injection spécifiée. En outre, la quantité de correction est une quantité de correction par rapport à une quantité d'injection prescrite à partir du début de l'injection dans le cylindre jusqu'à ce que la position d'une aiguille (15a) atteigne le débit d'injection maximal. La quantité de correction est utilisée pour corriger le temps d'ouverture de vanne prescrit, et une pression de carburant prescrite est corrigée à l'aide du temps d'ouverture de vanne corrigé prescrit. Par conséquent, la quantité d'injection prescrite de l'aiguille (15a) pendant le fonctionnement est corrigée, de telle sorte qu'une erreur dans une vitesse d'ouverture de vanne prescrite est corrigée. Par conséquent, des différences mécaniques dans le débit d'injection sont corrigées, de telle sorte qu'une variation dans le débit d'injection due aux différences mécaniques peut être réduite.
(JA) 燃料噴射制御装置は、メモリ(80b)に、予め燃料噴射弁(15)の機差のばらつきを補正するための補正量が記憶されている。具体的には、補正量は、指示開弁時間における実噴射量が指示噴射量と合致するように指示開弁時間を補正する値である。さらに補正量は、筒内への噴射が開始されてからニードル(15a)が最大の噴射率に達する位置までの指示噴射量に対する補正量である。そして補正量を用いて指示開弁時間が補正され、補正された指示補正開弁時間によって指示燃料圧力が補正される。したがってニードル(15a)が動作中の指示噴射量が補正されるので、指示開弁速度の誤差が補正されることになる。これによって噴射率の機差が補正されるので、機差による噴射率のばらつきを低減することができる。
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Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)