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1. (WO2017098770) OPERATING PEDAL DEVICE FOR VEHICLE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau

Pub. No.: WO/2017/098770 International Application No.: PCT/JP2016/077631
Publication Date: 15.06.2017 International Filing Date: 20.09.2016
IPC:
G05G 1/30 (2008.04) ,B60T 7/06 (2006.01)
G PHYSICS
05
CONTROLLING; REGULATING
G
CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
1
Controlling members, e.g. knobs or handles; Assemblies or arrangements thereof; Indicating position of controlling members
30
Controlling members actuated by foot
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
T
VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
7
Brake-action initiating means
02
for personal initiation
04
foot-actuated
06
Disposition of pedal
Applicants:
豊田鉄工株式会社 TOYODA IRON WORKS CO., LTD. [JP/JP]; 愛知県豊田市細谷町四丁目50番地 4-50, Hosoya-cho, Toyota-shi, Aichi 4718507, JP
Inventors:
津隈 智弘 TSUGUMA, Tomohiro; JP
Agent:
特許業務法人ネクスト NEXT INTERNATIONAL; 愛知県名古屋市中区錦一丁目11番20号 大永ビルディング7階 7th Floor, Daiei Building, 11-20, Nishiki 1-chome, Naka-ku, Nagoya-shi, Aichi 4600003, JP
Priority Data:
2015-24105810.12.2015JP
Title (EN) OPERATING PEDAL DEVICE FOR VEHICLE
(FR) DISPOSITIF DE PÉDALE D’ACTIONNEMENT POUR VÉHICULE
(JA) 車両用操作ペダル装置
Abstract:
(EN) Provided is an operating pedal device for a vehicle, the operating pedal device having: a pedal bracket having a pair of side plates; a pin to be staked; and an operating pedal. In the operating pedal device, the pin to be staked which can be utilized in common in pairs of side plates which can have different plate thicknesses can be appropriately staked. A brake pedal device 1 has: a pedal bracket 5 having a first side plate member 10 and a second side plate member 20; and an operating pedal 30 supported pivotally by a first support shaft 6 comprising a pin 50 to be staked. The pin 50 to be staked has a large-diameter section 51 and a pair of sections 52 to be staked and deformed. A load receiving section 13, etc. have a predetermined plate thickness T at the opening peripheral edges of an insertion hole 12, etc. irrespective of the plate thickness t of the first side plate member 10, etc. The sections 52 to be staked and deformed protrude axially from the end surfaces of the large diameter section 51 by a second axial length LB greater than the plate thickness T, and are compressed and deformed axially by a staking work load.
(FR) L'invention concerne un dispositif de pédale d'actionnement pour un véhicule, le dispositif de pédale d'actionnement comprenant : un support de pédale ayant une paire de plaques latérales ; une broche devant être attachée ; et une pédale d'actionnement. Dans le dispositif de pédale d'actionnement, la broche devant être attachée, qui peut être utilisée en commun dans des paires de plaques latérales qui peuvent avoir différentes épaisseurs de plaque, peut être attachée de façon appropriée. Un dispositif de pédale de frein (1) comprend : un pédalier (5) ayant un premier élément (10) de plaque latérale et un second élément (20) de plaque latérale ; et une pédale d'actionnement (30) supportée pivotante par un premier arbre de support (6) comprenant une broche (50) devant être attachée. La broche (50) devant être attachée comporte une section à grand diamètre (51) et une paire de sections (52) devant être attachées et déformées. Une section de réception de charge (13) et autres possède une épaisseur T de plaque prédéfinie au niveau des bords périphériques d'ouverture d'un trou d'insertion (12) et autres indépendamment de l'épaisseur t de plaque du premier élément (10) de plaque latérale et autres. Les sections (52) devant être attachées et déformées dépassent axialement des surfaces d'extrémité de la section à grand diamètre (51) d'une seconde longueur axiale LB supérieure à l'épaisseur T de plaque et sont comprimées et déformées axialement par une charge de travail d'attache.
(JA) 一対の側板を有するペダルブラケットと、カシメピンと、操作ペダルとを有する車両用操作ペダル装置に関し、様々な板厚で構成され得る一対の側板に対し、共通利用可能なカシメピンによる適正なカシメを実現し得る車両用操作ペダル装置を提供する。 ブレーキペダル装置1は、第1側板部材10及び第2側板部材20を有するペダルブラケット5と、カシメピン50からなる第1支持軸6によって回動可能に支持された操作ペダル30とを有している。カシメピン50は、大径部51と、一対のカシメ変形部52とを有している。荷重受部13等は、各挿通孔12等の開口周縁において、第1側板部材10等における側板板厚tに関わらず、所定の荷重受部板厚Tを有している。カシメ変形部52は、荷重受部板厚Tよりも大きな第2軸長LBをもって大径部51の端面から軸方向に沿って突出しており、カシメ加工の加工荷重により軸方向に圧縮変形する。
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Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)
Also published as:
US20180232003CN108369430