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1. (WO2017097848) METHOD AND SYSTEM FOR PREDICTING TRAFFIC IN SEA AREAS OF LIMITED CROSS-SECTION
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Pub. No.: WO/2017/097848 International Application No.: PCT/EP2016/080117
Publication Date: 15.06.2017 International Filing Date: 07.12.2016
IPC:
G08G 3/00 (2006.01) ,G08G 3/02 (2006.01)
G PHYSICS
08
SIGNALLING
G
TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
3
Traffic control systems for marine craft
G PHYSICS
08
SIGNALLING
G
TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
3
Traffic control systems for marine craft
02
Anti-collision systems
Applicants:
HOCHSCHULE WISMAR [DE/DE]; Philipp-Müller-Str. 14 23966 Wismar, DE
UNIVERSITÄT ROSTOCK [DE/DE]; Universitätsplatz 1 18055 Rostock, DE
Inventors:
HILGENFELD, Carsten; DE
VOJDANI, Nina; DE
AHN, Manfred; DE
Agent:
SEEMANN & PARTNER PATENTANWÄLTE MBB; Raboisen 6 20095 Hamburg, DE
Priority Data:
10 2015 224 830.510.12.2015DE
Title (DE) VERFAHREN UND SYSTEM ZUR VERKEHRSVORHERSAGE IN QUERSCHNITTSBESCHRÄNKTEN SEEGEBIETEN
(EN) METHOD AND SYSTEM FOR PREDICTING TRAFFIC IN SEA AREAS OF LIMITED CROSS-SECTION
(FR) PROCÉDÉ ET SYSTEME DE PRÉVISIONS DE TRAFIC DANS DES ZONES MARITIMES DÉLIMITÉES
Abstract:
(DE) Die Erfindung betrifft ein Verfahren und ein System zur Vorhersage und/oder Steuerung von Schiffsverkehr im Bereich eines quer- schnittsbeschränkten, insbesondere internationalen, Seegebiets (40), sowie eine Verwendung. Erfindungsgemäß wird ein festes Messareal (10) definiert, das einen querschnittsbeschränkten Teil(42) des Seegebiets (40) umfasst, wobei über einen ersten Messzeitraum hinweg AIS-Daten von See- fahrzeugen (20), die das Messareal (10) durchqueren, erfasst wer- den und aus den erfassten AIS-Daten ein empirisches Modelldes Schiffsverkehrs im Messareal (10) erstellt wird, wobei nach Erstel- lung des empirischen Modells ein Verkehrsvorhersage-und/oder Verkehrssteuerungsbetrieb für einen aktuell stattfindenden Schiffs- verkehr durchgeführt wird, in welchem zunächst anhand von AIS- Daten von Seefahrzeugen (20), die sich im Messareal (10) befinden und/oder von Seefahrzeugen (20), die sich dem Messareal (10) nä- hern, eine zeitliche Entwicklung wenigstens eines Eingabeparame- ters des Schiffsverkehrs in dem Messareal (10) berechnet, insbe- ondere extrapoliert, wird, undanschließend aus dem empirischen Modell, dem als Eingangsgröße der wenigstens eine berechnete Eingangsparameter des Schiffsverkehrs zugeführt wird, wenigstens ein zukünftiger Ausgabeparameter des Schiffsverkehrs im Messare- al als Modellantwort extrahiert wird, wobei die Modellantwort als Vorhersage eines zukünftig eintreffenden Werts des Ausgabepara- meters einem Seefahrzeug (20) oder dessen Operateur mitgeteilt wird.
(EN) The invention relates to a method and to a system for predicting and/or controlling ship traffic in the region of a sea area (40), in particular an international sea area, of limited cross-section, and to a use. According to the invention, a fixed measurement zone (10) is defined, which comprises a limited-cross-section part (42) of the sea area (40), wherein AIS data of sea vehicles (20) that cross the measurement zone (10) are captured over a first measurement time span and an empirical model of the ship traffic in the measurement zone (10) is created from the captured AIS data, wherein, after the empirical model has been created, a traffic prediction operation and/or traffic control operation is performed for currently occurring ship traffic, in which a temporal development of at least one input parameter of the ship traffic in the measurement zone (10) is first calculated, in particular extrapolated, on the basis of AIS data of sea vehicles (20) in the measurement zone (10) and/or of sea vehicles approaching the measurement zone (10), and then, from the empirical model, to which the at least one calculated input parameter of the ship traffic is supplied as an input variable, at least one future output parameter of the ship traffic in the measurement zone is extracted as a model response, wherein the model response is shared with a sea vehicle (20) or the operator thereof as a prediction of a future value of the output parameter.
(FR) L’invention concerne un procédé et un système de prédiction et/ou de direction du trafic de navires dans une zone maritime (40) délimitée, notamment internationale, et une utilisation. Selon l’invention, on définit une zone de mesure fixe (10) qui comporte une partie délimitée (42) de la zone maritime (40). On détecte des données AIS de navires (20), qui traversent la zone de mesure (10), sur une première période de mesure et on établit, à partir des données AIS détectées, un modèle empirique du trafic de navires dans la zone de mesure (10). Après avoir établi le modèle empirique, on réalise un mode de direction de trafic et/ou de prévision de trafic pour un trafic de navires actuel dans lequel, sur la base de données AIS de navires (20), situés dans la zone de mesure (10), et/ou de navires (20) s’approchant de la zone de mesure (10), on calcule, notamment on extrapole, tout d’abord une évolution temporelle d’au moins un paramètre d’entrée du trafic de navire dans la zone de mesure (10) puis, du modèle empirique auquel on fournit comme grandeur d’entrée l’au moins un paramètre d’entrée calculé, on extrait comme réponse du modèle au moins un paramètre de sortie futur du trafic de navires dans la zone de mesure. La réponse du modèle est communiquée en tant que prédiction d’une future valeur entrante du paramètre de sortie à un navire (20) ou à son opérateur.
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Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)
Also published as:
EP3387633