Search International and National Patent Collections
Some content of this application is unavailable at the moment.
If this situation persists, please contact us atFeedback&Contact
1. (WO2017097177) AIR OUTPUT DEVICE OF MOTOR VEHICLE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau

Pub. No.: WO/2017/097177 International Application No.: PCT/CN2016/108664
Publication Date: 15.06.2017 International Filing Date: 06.12.2016
IPC:
B60H 1/34 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
H
ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
1
Heating, cooling or ventilating devices
34
Nozzles; Air-diffusers
Applicants:
上海延锋金桥汽车饰件系统有限公司 SHANGHAI YANFENG JINQIAO AUTOMOTIVE TRIM SYSTEMS CO., LTD. [CN/CN]; 中国上海市浦东新区 中国(上海)自由贸易试验区巨峰路2166号 2166 Jufeng Road, China (Shanghai) Pilot Free Trade Zone, Pudong New District Shanghai 201206, CN
Inventors:
孙明辉 SUN, Minghui; CN
顾晶 GU, Jing; CN
Agent:
上海智信专利代理有限公司 SHANGHAI ZHI XIN PATENT AGENT LTD; 中国上海市 徐汇区斜土路1223号之俊大厦26楼 26/F, Zhijun Building, 1223 Xie Tu Rd, Xuhui District Shanghai 200032, CN
Priority Data:
201521010859.708.12.2015CN
Title (EN) AIR OUTPUT DEVICE OF MOTOR VEHICLE
(FR) DISPOSITIF DE SORTIE D'AIR DE VÉHICULE À MOTEUR
(ZH) 一种机动车的出风装置
Abstract:
(EN) An air output device (10) of a motor vehicle comprises an air pipe (20) and at least one pair of air output containers (30) extending from the air pipe (20) in a flow direction of an airflow. Each pair of air output containers (30) comprises an upper air output container (31) extending upward from the air pipe (20) and a lower air output container (32) extending downward from the air pipe (20). The upper and lower air output containers are respectively formed by at least one air outlet module (31a), and the air outlet modules (31a) are independent with respect to each other. Air output of the upper air output container (31) facing upward and the lower air output container (32) facing downward are independently controlled via the air outlet modules (31a) independent with respect to each other, and airflows can be adjusted in a vertical direction by means of attraction between the airflows. In this way, front blades can be eliminated, and air outlets of the air output device are formed as elongate openings, such that enough space is reserved on a dashboard for mounting of a large-area display screen, at the same time, a wind noise is reduced, comforts are improved, and a change in the flow direction and a flow rate of the air flow can be determined by configuring the upper and lower air output containers.
(FR) L'invention concerne un dispositif de sortie d'air (10) d'un véhicule à moteur, qui comprend un tuyau d'air (20) et au moins une paire de contenants de sortie d'air (30) s'étendant depuis le tuyau d'air (20) dans une direction d'écoulement d'un flux d'air. Chaque paire de contenants de sortie d'air (30) comprend un contenant de sortie d'air supérieur (31) s'étendant vers le haut depuis le tuyau d'air (20) et un contenant de sortie d'air inférieur (32) s'étendant vers le bas depuis le tuyau d'air (20). Les contenants de sortie d'air supérieur et inférieur sont respectivement formés par au moins un module de sortie d'air (31a), et les modules de sortie d'air (31a) sont indépendants l'un par rapport à l'autre. La sortie d'air du contenant de sortie d'air supérieur (31) faisant face vers le haut et la sortie d'air du contenant de sortie d'air inférieur (32) faisant face vers le bas sont commandées de manière indépendante par l'intermédiaire des modules de sortie d'air (31a) indépendants l'un par rapport à l'autre, et des flux d'air peuvent être réglés dans une direction verticale au moyen de l'attraction entre les flux d'air. De cette manière, des pales avant peuvent être éliminées, et des sorties d'air du dispositif de sortie d'air sont sous la forme d'ouvertures allongées, de telle sorte qu'un espace suffisant est réservé sur un tableau de bord pour le montage d'un écran de grande surface, en même temps, un bruit de vent est réduit, le confort est amélioré, et un changement de direction d'écoulement et de débit de l'air peut être déterminé en configurant les contenants de sortie d'air supérieur et inférieur.
(ZH) 一种机动车的出风装置(10),包括风管(20)和沿着气流的流动方向从风管(20)延伸的至少一对出风盒对(30),每对出风盒对(30)分别包括从风管(20)朝上延伸的上出风盒(31)和从风管(20)朝下延伸的下出风盒(32),上、下出风盒分别由至少一个出风口模块(31a)形成,各出风口模块(31a)相对独立,通过相对独立的出风口模块(31a)独立地控制朝上的上出风盒(31)和朝下的下出风盒(32)的出风,利用气流的相互吸引实现气流的上下方向的调节,从而省略前排叶片,使得出风装置的出风口形成为狭长型开口设计,在仪表板上预留出足够的空间来安装大面积显示屏,同时降低风噪,提高舒适性,并通过对上下出风盒的设置确保气流的流动方向的变更量和气流的流量。
front page image
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: Chinese (ZH)
Filing Language: Chinese (ZH)