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1. (WO2017068913) VEHICLE-DRIVING APPARATUS
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2017/068913    International Application No.:    PCT/JP2016/078186
Publication Date: 27.04.2017 International Filing Date: 26.09.2016
IPC:
F16H 48/30 (2012.01), B60L 15/20 (2006.01), F16H 48/10 (2012.01)
Applicants: NTN CORPORATION [JP/JP]; 3-17, Kyomachibori 1-chome, Nishi-ku, Osaka-shi, Osaka 5500003 (JP)
Inventors: YUKISHIMA Ryou; (JP).
HIRAI Isao; (JP).
YAMAMOTO Tetsuya; (JP).
KARASAWA Hidenori; (JP)
Agent: TORII Kazuhisa; (JP).
TORII Hiroshi; (JP)
Priority Data:
2015-206003 20.10.2015 JP
2016-023529 10.02.2016 JP
Title (EN) VEHICLE-DRIVING APPARATUS
(FR) APPAREIL D'ENTRAÎNEMENT DE VÉHICULE
(JA) 車両駆動装置
Abstract: front page image
(EN)The present invention addresses the problem of reducing the size and weight of a left-right drive wheel device, which comprises a torque difference-amplifying mechanism, by making the torque difference-amplifying mechanism smaller. A gear device 30 for distributing motive power from two electric motors 2L and 2R to left and right wheels comprises 3-element 2-degree of freedom planetary gear mechanisms 30L and 30R. The vehicle-driving apparatus is characterized in that: the planetary gear mechanisms 30L and 30R have internal gears RL and RR, planet carriers CL and CR provided on the same axis as the internal gears RL and RR, sun gears SL and SR provided on the same axis as the internal gears RL and RR, and planet gears PL and PR as revolving gears; the gear device has a first linking member 31 for linking the one planet carrier CL with the other sun gear SR and a second linking member 32 for linking the one sun gear SL to the other planet carrier CR; and input-side external gears 13a for meshing with the internal gears 12a and output-side small diameter gears 13b, which are connected to the planet carriers CL and CR and are for meshing with the output gears 14a, are provided on intermediate gear shafts 13L and 13R that are on the same axis as the gear device 30.
(FR)La présente invention vise à réduire la taille et le poids d'un dispositif de roues d'entraînement gauche et droite comprenant un mécanisme d'amplification de différence de couple, en réduisant la taille du mécanisme d'amplification de différence de couple. Un dispositif d'engrenage (30) pour distribuer une puissance motrice à partir de deux moteurs électriques (2G et 2D) à des roues gauche et droite comprend des mécanismes répartiteurs de couple à 3 éléments et 2 degrés de liberté (30G et 30D). L'appareil d'entraînement de véhicule est caractérisé en ce que : les mécanismes répartiteurs de couple (30G et 30D) ont des engrenages internes (RG et RD), des porte-satellites (CG et CD) disposés sur le même axe que les engrenages internes (RG et RD), des pignons planétaires (SG et SD) disposés sur le même axe que les engrenages internes (RG et RD), et des pignons satellites (PG et PD) constituant des engrenages de révolution ; le dispositif d'engrenages a un premier élément de liaison (31) pour relier le permier porte-satellites (CG) à l'autre pignon planétaire (SD) et un second élément de liaison (32) pour relier le premier pignon planétaire (SG) à l'autre porte-satellites (CD) ; et des engrenages externes côté entrée (13a) destinés à s'engrener avec les engrenages internes (12a) et des engrenages de petit diamètre côté sortie (13b), qui sont reliés aux porte-satellites (CG et CD) et qui sont destinés à s'engrener avec les engrenages de sortie (14a), étant disposés sur des arbres d'engrenage intermédiaires (13G et 13D) qui se trouvent sur le même axe que le dispositif d'engrenage (30).
(JA)トルク差増幅機構を小さくして、トルク差増幅機構を含む左右駆動輪装置を小型、軽量化することを課題とする。二つの電動モータ2L、2Rからの動力を左右輪に分配する歯車装置30は、3要素2自由度の遊星歯車機構30L、30Rからなり、遊星歯車機構30L、30Rは、内歯車R、Rと、内歯車R、Rと同軸上に設けられた遊星キャリヤC、Cと、内歯車R、Rと同軸上に設けられた太陽歯車S、Sと、公転歯車としての遊星歯車P、Pとを有し、一方の遊星キャリヤCと他方の太陽歯車Sとを結合する第1結合部材31と、一方の太陽歯車Sと他方の遊星キャリヤCとを結合する第2結合部材32とを有し、歯車装置30と同軸上にある中間歯車軸13L、13Rに、入力歯車12aと噛み合う入力側外歯車13aと、遊星キャリヤCL、CRと連結され、出力歯車14aと噛み合う出力側小径歯車13bとを設けたことを特徴とする。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)