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1. (WO2017065756) HIERARCHICAL ENGINE CONTROL SYSTEMS AND METHODS
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Pub. No.: WO/2017/065756 International Application No.: PCT/US2015/055451
Publication Date: 20.04.2017 International Filing Date: 14.10.2015
IPC:
F02D 41/30 (2006.01)
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02
COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
D
CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41
Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
30
Controlling fuel injection
Applicants:
CUMMINS INC. [US/US]; 500 Jaskson Street Columbus, IN 47201, US
Inventors:
GARIMELLA, Phanindra; US
MOONJELLY, Paul, V.; US
HODZEN, Edmund, P.; US
HSIEH, Ming-feng; US
ADI, Gayatri; US
VISHWANATHAN, Gokul; US
Agent:
NULL, Robert, D.; US
Priority Data:
Title (EN) HIERARCHICAL ENGINE CONTROL SYSTEMS AND METHODS
(FR) SYSTÈMES ET PROCÉDÉS DE COMMANDE DE MOTEUR HIÉRARCHIQUE
Abstract:
(EN) A system for control of an internal combustion system having subsystems, each with different response times. Subsystems may include a fuel system, an air handling system, and an aftertreatment system, each being operated in response to a set of reference values generated by a respective target determiner. Calibration of each subsystem may be performed independently. The fuel system is controlled at a first time constant. The air handling system is controlled on the order of a second time constant slower than the first time constant. The aftertreatment system is controlled on the order of a third time constant slower than the second time constant. A subsystem manager is optionally in operative communication with each target determiner to coordinate control. Generally, dynamic parameters from slower subsystems are treated as static parameters when determining reference values for controlling a faster subsystem.
(FR) L'invention concerne un système de commande d'un système de combustion interne ayant des sous-systèmes, chacun présentant des temps de réponse différents. Des sous-systèmes peuvent comprendre un système de carburant, un système de traitement d'air, et un système de post-traitement, chacun étant commandé en réponse à un ensemble de valeurs de référence généré par un dispositif de détermination de cible respectif. L'étalonnage de chaque sous-système peut être effectué indépendamment. Le système de carburant est commandé avec une première constante de temps. Le système de traitement d'air est commandé avec une deuxième constante de temps plus lente que la première constante de temps. Le système de post-traitement est commandé avec une troisième constante de temps plus lente que la deuxième constante de temps. Un gestionnaire de sous-système est, en option, en communication fonctionnelle avec chaque dispositif de détermination de cible pour coordonner la commande. Généralement, des paramètres dynamiques de sous-système plus lents sont traités comme des paramètres statiques lors de la détermination de valeurs de référence pour commander un sous-système plus rapide.
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Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)