Some content of this application is unavailable at the moment.
If this situation persist, please contact us atFeedback&Contact
1. (WO2017063854) OPERATING FLUID CONTAINER SYSTEM FOR MOTOR VEHICLES AND METHOD FOR FILLING A FUEL CONTAINER OF AN OPERATING FLUID CONTAINER SYSTEM
Latest bibliographic data on file with the International Bureau    Submit observation

Pub. No.: WO/2017/063854 International Application No.: PCT/EP2016/072839
Publication Date: 20.04.2017 International Filing Date: 26.09.2016
IPC:
F01N 3/20 (2006.01) ,F01N 9/00 (2006.01) ,B60K 15/035 (2006.01)
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01
MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
N
GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
3
Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
08
for rendering innocuous
10
by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
18
characterised by methods of operation; Regulation
20
specially adapted for catalytic conversion
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01
MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
N
GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
9
Electrical control of exhaust gas treating apparatus
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
K
ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS; AUXILIARY DRIVES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST, OR FUEL SUPPLY, OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES
15
Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines; Mounting or construction of fuel tanks
03
Fuel tanks
035
characterised by venting means
Applicants:
KAUTEX TEXTRON GMBH & CO. KG [DE/DE]; Kautexstr. 52 53229 Bonn, DE
Inventors:
WOLF, Hartmut; DE
Agent:
KIERDORF RITSCHEL RICHLY; Sattlerweg 14 51429 Bergisch Gladbach, DE
Priority Data:
10 2015 219 858.813.10.2015DE
Title (EN) OPERATING FLUID CONTAINER SYSTEM FOR MOTOR VEHICLES AND METHOD FOR FILLING A FUEL CONTAINER OF AN OPERATING FLUID CONTAINER SYSTEM
(FR) SYSTÈME DE RÉSERVOIRS DE LIQUIDE DE SERVICE POUR VÉHICULES AUTOMOBILES ET PROCÉDÉ DE REMPLISSAGE D'UN RÉSERVOIR DE CARBURANT D'UN SYSTÈME DE RÉSERVOIRS DE LIQUIDE DE SERVICE
(DE) BETRIEBSFLÜSSIGKEITSBEHÄLTERSYSTEM FÜR KRAFTFAHRZEUGE UND VERFAHREN ZUM BEFÜLLEN EINES KRAFTSTOFFBEHÄLTERS EINES BETRIEBSFLÜSSIGKEITSBEHÄLTERSYSTEMS
Abstract:
(EN) The invention relates to an operating fluid container system, comprising a fuel container (10) with a fuel filling level sensor (11), a urea container (20) with a urea filling level sensor (21), and a tank controller (30) which is connected to the fuel filling level sensor (11) for receiving data representing a filling level of the fuel container (10), and which is connected to the urea filling level sensor (21) for receiving data representing a filling level of the urea container (20), wherein the tank controller (30) is designed to determined a first distance that can be covered with the amount of fuel in the fuel container (10), based on the data representing the filling level of the fuel container (10), wherein the tank controller (30) is also designed to determine a second distance that can be covered with the amount of urea in the urea container (20), based on the data representing the filling level of the urea container (20), and wherein the tank controller (30) is further designed to emit a warning signal when the second distance is greater than or equal to the first distance.
(FR) La présente invention concerne un système de réservoirs de liquide de service, comportant un réservoir de carburant (10) doté d'un capteur de niveau de remplissage de carburant (11), un réservoir d'urée (20) doté d'un capteur de niveau de remplissage d'urée (21) et un dispositif de commande de réservoir (30) qui est connecté au capteur de niveau de remplissage de carburant (11) pour recevoir des données représentant un niveau de remplissage du réservoir de carburant (10) et au capteur de niveau de remplissage d'urée (21) pour recevoir des données représentant un niveau de remplissage du réservoir d'urée (20), le dispositif de commande de réservoir (30) étant conçu pour déterminer, en prenant en compte les données représentant le niveau de remplissage du réservoir de carburant (10), une première distance pouvant être parcourue à l'aide de la quantité de carburant se trouvant dans le réservoir de carburant (10), le dispositif de commande de réservoir (30) étant en outre conçu pour déterminer, en prenant en compte les données représentant le niveau de remplissage du réservoir d'urée (20), une deuxième distance pouvant être parcourue à l'aide de la quantité d'urée se trouvant dans le réservoir d'urée (20), et le dispositif de commande de réservoir (30) étant en outre conçu pour émettre un signal d'avertissement lorsque la deuxième distance est supérieure ou égale à la première distance.
(DE) Die vorliegende Erfindung offenbart ein Betriebsflüssigkeitsbehältersystem, umfassend einen Kraftstoffbehälter (10) mit einem Kraftstofffüllstandsensor (11), einen Harnstoffbehälter (20) mit einem Harnstofffüllstandsensor (21) und eine Tanksteuereinrichtung (30), die mit dem Kraftstofffüllstandsensor (11) zum Empfangen von einen Füllstand des Kraftstoffbehälters (10) repräsentierenden Daten und mit dem Harnstofffüllstandsensor (21) zum Empfangen von einen Füllstand des Harnstoffbehälters (20) repräsentierenden Daten verbunden ist, wobei die Tanksteuereinrichtung (30) ist dazu ausgebildet, unter Berücksichtigung der den Füllstand des Kraftstoffbehälters (10) repräsentierenden Daten eine mit der im Kraftstoffbehälter (10) befindlichen Kraftstoffmenge zurücklegenbare erste Distanz zu ermitteln, wobei die Tanksteuereinrichtung (30) ferner dazu ausgebildet ist, unter Berücksichtigung der den Füllstand des Harnstoffbehälters (20) repräsentierenden Daten eine mit der im Harnstoffbehälter (20) befindlichen Harnstoffmenge zurücklegenbare zweite Distanz zu ermitteln, und wobei die Tanksteuereinrichtung (30) ferner ist dazu ausgebildet, ein Warnsignal auszugeben, wenn die zweite Distanz größer oder gleich der ersten Distanz ist.
front page image
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Office (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)