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1. (WO2017063809) METHOD FOR DETECTING A LEAK OF A HYDRAULIC BRAKE SYSTEM OF A VEHICLE
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Pub. No.: WO/2017/063809 International Application No.: PCT/EP2016/071680
Publication Date: 20.04.2017 International Filing Date: 14.09.2016
IPC:
B60T 17/22 (2006.01)
Applicants: CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG[DE/DE]; Guerickestr. 7 60488 Frankfurt, DE
Inventors: ZIMMERMANN, Jochen; DE
ULLRICH, Thorsten; DE
Priority Data:
10 2015 219 905.314.10.2015DE
Title (EN) METHOD FOR DETECTING A LEAK OF A HYDRAULIC BRAKE SYSTEM OF A VEHICLE
(FR) PROCÉDÉ DE DÉTERMINATION D’UNE FUITE DANS UN SYSTÈME DE FREINAGE HYDRAULIQUE D’UN VÉHICULE
(DE) VERFAHREN ZUR BESTIMMUNG EINER LECKAGE EINES HYDRAULISCHEN BREMSSYSTEMS EINES FAHRZEUGS
Abstract: front page image
(EN) The invention relates to a method for detecting a leak of a hydraulic brake system (1) of a vehicle, wherein a) at at least two wheel brakes (2.11), a slip control of the wheel brake (2.11) paired with a respective vehicle wheel (2.1) is carried out by means of a respective pressure modulation unit (8.10, 8.11, 9.10, 9.11), b) in order to carry out the slip control, the wheel brakes (2.11) are hydraulically connected to an electrically controllable pressure source (3, 3.1), and a pressure medium volume is pumped out of a pressure medium container (5.2) in order to generate a corresponding brake pressure, c) the pressure medium volume pumped by the pressure source (3, 3.1) is detected, d) a pressure sensor (S, S1) is provided in order to detect the brake pressure generated on the basis of the pumped pressure medium volume, e) a model value for the pressure value detected by the pressure sensor (S, S1) is specified on the basis of the detected pressure medium volume, said model value indicating a theoretically correct value of the pressure medium volume required to build up the detected pressure value, f) a differential value is determined which indicates the difference between the pumped pressure medium volume and the model value, and g) the differential value is compared with a threshold, and a leak is reported if the differential value exceeds the threshold.
(FR) L’invention concerne un procédé de détermination d’une fuite dans un système de freinage hydraulique (1) d’un véhicule, dans lequel a) une régulation de patinage du frein de roue (2.11) associé à la roue de véhicule respective (2.1) est effectuée au moyen d’une unité de modulation de pression (8.10, 8.11, 9.10, 9.11) au niveau d’au moins deux freins de roue (2.11), b) les freins de roue (2.11) sont reliés hydrauliquement à une source de pression à commande électrique (3, 3.1) pour réaliser la régulation de patinage, un volume de fluide sous pression étant amené d’un réservoir de fluide sous pression (5.2) pour générer une pression de freinage appropriée, c) le volume de fluide sous pression amené par la source de pression (3, 3.1) est détecté, d) un capteur de pression (S, S1) est prévu pour détecter la pression de freinage générée en raison du volume de fluide sous pression amené, e) une valeur modèle de la valeur de pression détectée par le capteur de pression (S, S1) est réglée en fonction du volume de fluide sous pression détecté, la valeur modèle indiquant une valeur théoriquement correcte du volume de fluide sous pression nécessaire à l’établissement de la valeur de pression détectée, f) une valeur de différence est déterminée, cette valeur indiquant la différence entre le volume de fluide sous pression amené et la valeur modèle, et g) la valeur de différence est comparée à une valeur seuil, une fuite étant indiquée lorsque la valeur de différence dépasse la valeur seuil.
(DE) Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung einer Leckage eines hydraulischen Bremssystems (1) eines Fahrzeugs, bei dem a) an wenigstens zwei Radbremsen (2.11) mittels jeweils einer Druckmodulationseinheit (8.10, 8.11, 9.10, 9.11) eine Schlupfregelung der dem jeweiligen Fahrzeugrad (2.1) zugeordneten Radbremse (2.11) durchgeführt wird, b) zur Durchführung der Schlupfregelung die Radbremsen (2.11) hydraulisch mit einer elektrisch steuerbaren Druckquelle (3, 3.1) verbunden werden, wobei zur Erzeugung eines entsprechenden Bremsdruckes ein Druckmittelvolumen aus einem Druckmittelbehälter (5.2) gefördert wird, c)das von der Druckquelle (3, 3.1) geförderte Druckmittelvolumen erfasst wird, d) zum Erfassen des aufgrund des geförderten Druckmittelvolumens erzeugten Bremsdruckes ein Drucksensor (S,S1) bereit- gestellt wird, e) in Abhängigkeit des erfassten Druckmittelvolumens ein Modellwert für den von dem Drucksensor (S, S1) erfassten Druckwert festgelegt wird, wobei der Modellwert einen theoretisch korrekten Wert des für den Aufbau des erfassten Druckwertes erforderlichen Druckmittelvolumens angibt, f) ein Differenzwert bestimmt wird, der die Differenz zwischen dem geförderten Druckmittelvolumen und dem Modellwert angibt, und g) der Differenzwert mit einem Schwellwert verglichen wird, wobei bei einem Überschreiten des Schwellwertes durch den Differenzwert eine Leckage angezeigt wird.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Office (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)