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1. (WO2017063600) TELESCOPIC ENERGY-ABSORBING DEVICE FOR RAIL VEHICLE COLLISIONS
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Pub. No.: WO/2017/063600 International Application No.: PCT/CN2016/102231
Publication Date: 20.04.2017 International Filing Date: 15.10.2016
IPC:
B61F 19/04 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
61
RAILWAYS
F
RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES, ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING; WHEELS GUARDS; OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE
19
Wheel guards; Bumpers; Obstruction removers or the like
04
Bumpers or like collision guards
Applicants: CENTRAL SOUTH UNIVERSITY[CN/CN]; No.932, Lushan South Road, Yuelu District Changsha, Hunan 410083, CN
Inventors: GAO, Guangjun; CN
Agent: CHANGSHA ZONEYOUNG INTELLECTUAL PROPERTY AGENCY(GENERAL PARTNERSHIP); Room 1009, Honglin Building No.266, Section 3 Furong Road (Middle),Tianxin District Changsha, Hunan 410000, CN
Priority Data:
201510666711.716.10.2015CN
Title (EN) TELESCOPIC ENERGY-ABSORBING DEVICE FOR RAIL VEHICLE COLLISIONS
(FR) DISPOSITIF D'ABSORPTION D'ÉNERGIE TÉLESCOPIQUE POUR COLLISIONS DE VÉHICULE FERROVIAIRE
(ZH) 伸缩式轨道车辆碰撞吸能装置
Abstract:
(EN) A telescopic energy-absorbing device for rail vehicle collisions, consisting of two independently operating mechanisms affixed to either end of the vehicle. Each mechanism consists of anti-climb teeth (1), a round energy absorption tube (2), pull rings (3), blades (4), blade fixing blocks (5), a mounting seat (6), a blade seat (7), a guide cylinder (8), a double-acting air cylinder (9), a base (10), bolts (11), torsion springs (12), pins (13), positioning grooves (14), a double-acting electromagnetic valve (18), a controller (19), and an air storage tank. When the energy absorption device is in a non-operating state, the double-acting air cylinder (9) is in a pulling-force state, pulling the round energy absorption tube (2) into the guide cylinder (8), and the blades (4) are pressed against the outer wall of the round energy absorption tube (2). Before the train is in a collision, the double-acting air cylinder (9) pushes the round energy absorption tube (2) to eject outwards by means of high-pressure air; the blades (4) are pressed by torsion spring force into the positioning grooves of the round energy absorption tube (2), and when the round energy absorption tube (2) is pushed by external force back into the guide cylinder (8), the blades (4) cut into the energy-absorbing structure, allowing energy to be absorbed.
(FR) L'invention concerne un dispositif d'absorption d'énergie télescopique pour collisions de véhicule ferroviaire, constitué de deux mécanismes fonctionnant indépendamment fixés à l'une ou l'autre extrémité du véhicule. Chaque mécanisme comprend des dents anti-escalade (1), un tube d'absorption d'énergie rond (2), des anneaux de traction (3), des pales (4), des blocs de fixation de pale (5), un siège de montage (6), un siège de pale (7), un cylindre de guidage (8), un cylindre pneumatique à double action (9), une base (10), des boulons (11), des ressorts de torsion (12), des broches (13), des rainures de positionnement (14), une soupape électromagnétique à double action (18), un dispositif de commande (19) et un réservoir de stockage d'air. Lorsque le dispositif d'absorption d'énergie est dans un état de non-fonctionnement, le cylindre pneumatique à double action (9) est dans un état de force de traction, tirant le tube d'absorption d'énergie rond (2) dans le cylindre de guidage (8), et les pales (4) sont pressées contre la paroi externe du tube d'absorption d'énergie rond (2). Avant que le train n'entre en collision, le cylindre pneumatique à double action (9) pousse le tube d'absorption d'énergie rond (2) pour s'éjecter vers l'extérieur au moyen d'air à haute pression; les pales (4) sont pressées par une force de ressort de torsion dans les rainures de positionnement du tube d'absorption d'énergie rond (2) et, lorsque le tube d'absorption d'énergie rond (2) est poussé par une force externe de nouveau dans le cylindre de guidage (8), les pales (4) sont coupées dans la structure d'absorption d'énergie, permettant à l'énergie d'être absorbée.
(ZH) 一种伸缩式轨道车辆碰撞吸能装置,由单独作用的两套机构组成,分别安装在车辆端部的两侧,每套由防爬齿(1)、吸能圆管(2)、拉环(3)、刀具(4)、刀具固定块(5)、安装座(6)、刀具座(7)、导向筒(8)、双作用式气缸(9)、底座(10)、螺栓(11)、扭力弹簧(12)、销(13)、定位槽(14)、双作用式电磁阀(18)、控制器(19)、储气罐(20)组成,吸能装置在非工作状态时,双作用式气缸(9)为拉力状态,拉动吸能圆管(2)缩在导向筒(8)内部,刀具(4)压在吸能圆管(2)的外壁上,在列车发生碰撞前,双作用式气缸(9)在高压空气作用下推动吸能圆管(2)向外弹出,刀具(4)在弹簧力的作用下压在吸能圆管(2)的定位槽上,当吸能圆管(2)受到外力向导向筒(8)内退缩时,刀具(4)切削吸能结构吸收能量。
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Publication Language: Chinese (ZH)
Filing Language: Chinese (ZH)