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1. (WO2017061405) NON-PNEUMATIC TIRE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2017/061405    International Application No.:    PCT/JP2016/079405
Publication Date: 13.04.2017 International Filing Date: 04.10.2016
IPC:
B60C 7/00 (2006.01), B60B 9/04 (2006.01)
Applicants: BRIDGESTONE CORPORATION [JP/JP]; 1-1, Kyobashi 3-chome, Chuo-ku, Tokyo 1048340 (JP)
Inventors: ABE Akihiko; (JP)
Agent: SHIGA Masatake; (JP).
TAKAHASHI Norio; (JP).
NIUCHI Hiroki; (JP).
OTSUKI Makiko; (JP)
Priority Data:
2015-201279 09.10.2015 JP
Title (EN) NON-PNEUMATIC TIRE
(FR) PNEU NON PNEUMATIQUE
(JA) 非空気入りタイヤ
Abstract: front page image
(EN)According to the present invention, a third point (P3) is disposed further toward the other side in the tire circumferential direction than the whole inclined straight line (SL) passing through a first point (P1) and a fifth point (P5), and the horizontal distance (D2) between a second point (P2) and the third point (P3) taken along the orthogonal direction (D) orthogonal to the reference straight line (RL) is greater than the horizontal distance (D1) along the orthogonal direction (D) between the first point (P1) and the second point (P2), and the horizontal distance (D4) along the orthogonal direction (D) between a fourth point (P4) and the fifth point (P5), where: the first point (P1) is set on the edge toward the outer end (15a) of a connecting member (15); the fifth point (P5) is set on the edge toward the inner end (15b) of the connecting member (15); the distance (H1) between the fifth point (P5) and the second point (P2) taken along the reference straight line (RL) passing through the first point (P1) and the tire axis is set to 0.80 times the reference distance (H) between the fifth point (P5) and the first point (P1); the distance (H2) between the fifth point (P5) and the third point (P3) is set to 0.65 times the reference distance (H); and the distance (H3) between the fifth point (P5) and the fourth point (P4) is set to 0.30 times the reference distance (H).
(FR)Selon la présente invention, un troisième point (P3) est disposé davantage en direction de l'autre côté dans la direction circonférentielle du pneu que la totalité de la ligne droite inclinée (SL) passant à travers un premier point (P1) et un cinquième point (P5), et la distance horizontale (D2) entre un deuxième point (P2) et le troisième point (P3) pris le long de la direction orthogonale (D) orthogonale à la ligne droite de référence (RL) est supérieure à la distance horizontale (D1) le long de la direction orthogonale (D) entre le premier point (P1) et le deuxième point (P2), et la distance horizontale (D4) le long de la direction orthogonale (D) entre un quatrième point (P4) et le cinquième point (P5), où: le premier point (P1) est défini sur le bord en direction de l'extrémité externe (15a) d'un élément de raccordement (15); le cinquième point (P5) est défini sur le bord en direction de l'extrémité interne (15b) de l'élément de raccordement (15); la distance (H1) entre le cinquième point (P5) et le deuxième point (P2) pris le long de la ligne droite de référence (RL) passant à travers le premier point (P1) et l'axe du pneu est définie à 0,80 fois la distance de référence (H) entre le cinquième point (P5) et le premier point (P1); la distance (H2) entre le cinquième point (P5) et le troisième point (P3) est définie à 0,65 fois la distance de référence (H); et la distance (H3) entre le cinquième point (P5) et le quatrième point (P4) est définie à 0,30 fois la distance de référence (H).
(JA)本発明によれば、第1点(P1)を、連結部材(15)における外端部(15a)側の端縁上に設定し、第5点(P5)を、連結部材(15)における内端部(15b)側の端縁上に設定し、第1点(P1)とタイヤ軸とを通る基準直線(RL)に沿った、第5点(P5)から第2点(P2)までの距離(H1)を、第5点(P5)から第1点(P1)までの基準距離(H)の0.80倍に、第5点(P5)から第3点までの距離(H2)を、基準距離(H)の0.65倍に、第5点(P5)から第4点(P4)までの距離(H3)を、基準距離(H)の0.30倍にそれぞれ設定したときに、第3点(P3)は、第1点(P1)と第5点(P5)とを通る全体傾斜直線(SL)よりもタイヤ周方向の他方側に配置され、第2点(P2)と第3点(P3)との間の、基準直線(RL)に直交する直交方向(D)に沿った水平距離(D2)は、第1点(P1)と第2点(P2)との間の直交方向(D)に沿った水平距離(D1)および第4点(P4)と第5点(P5)との間の直交方向(D)に沿った水平距離(D4)よりも大きい。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
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African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)