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1. (WO2017060090) PNEUMATIC SOLENOID VALVE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2017/060090    International Application No.:    PCT/EP2016/072439
Publication Date: 13.04.2017 International Filing Date: 21.09.2016
IPC:
H01F 7/14 (2006.01), H01F 7/08 (2006.01), H01F 7/12 (2006.01)
Applicants: CONTI TEMIC MICROELECTRONIC GMBH [DE/DE]; Sieboldstraße 19 90411 Nürnberg (DE)
Inventors: BEUSCHEL, Michael; (DE).
ZIEGELMEIER, Markus; (DE).
BAUER, Stefan; (DE).
KERLER, Alexander; (DE).
KOLBINGER, Martin; (DE).
FERNENGEL, Holger; (DE)
Agent: BONN, Roman; (DE)
Priority Data:
10 2015 219 176.1 05.10.2015 DE
Title (DE) PNEUMATISCHES MAGNETVENTIL
(EN) PNEUMATIC SOLENOID VALVE
(FR) ÉLECTROVANNE PNEUMATIQUE
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein pneumatisches Magnetventil mit einer Luftkammer (1), an der mehrere Luftanschlüsse (2, 3, 5) vor- gesehen sind, welche über mehrere Schaltstellungen des Mag- netventils unter Zwischenschaltung der Luftkammer (1) verschaltbar sind. Das Magnetventil umfasst eine Magnetspule (6), ein an der Magnetspule (6) angeordnetes Joch (8) aus weichmagnetischem Material und einen relativ zum Joch (8) bewegbaren Anker (9) aus weichmagnetischem Material. Die Magnetspule (6), das Joch (8) und der Anker (9) sind innerhalb der Luftkammer (1) angeordnet. Der Anker(9) ist in Bezug auf das Joch (8) derart angeordnet, dass er sich bei Bestromung der Magnetspule (6) mittels der hierdurch erzeugten Magnetkraft um eine einzelne Drehachse (A) gegen eine Rückstellkraft solange dreht, bis die Magnetkraft der Rückstellkraftentspricht. Bei der Drehung des Ankers (9) verändert sich die Größe zumindest eines Überlappungsbereichs zwischen Joch (8) und Anker (9), wobei in dem zumindest einen Überlappungsbereich ein Luftspalt (L, L') zwischen Joch (8) und Anker (9) ausgebildet ist. Der durch den Luftspalt (L, L') gebildete Abstand zwischen Joch (8) und Anker (9) bleibt in Richtung der Drehung des Ankers (9) im Wesentlichen konstant.
(EN)The invention relates to a pneumatic solenoid valve comprising an air chamber (1), on which multiple air connections (2, 3, 5) are provided which can be connected via multiple switching positions of the solenoid valve by interconnecting the air chamber (1). The solenoid valve comprises a magnetic coil (6), a yoke (8) which is arranged on the magnetic coil (6) and made of soft magnetic material, and an armature (9) which can move relative to the yoke (8) and is made of soft magnetic material. The magnetic coil (6), the yoke (8) and the armature (9) are arranged within the air chamber (1). The armature (9) is arranged with respect to the yoke (8) such that, when the magnetic coil (6) is fed with current, said armature rotates about a single axis of rotation (A), by means of the magnetic force generated as a result, against a restoring force until the magnetic force corresponds to the restoring force. When the armature (9) rotates, the size of at least one overlapping region between the yoke (8) and the armature (9) changes, wherein an air gap (L, L') is formed between the yoke (8) and the armature (9) in the at least one overlapping region. The distance formed by the air gap (L, L') between the yoke (8) and the armature (9) remains substantially constant in the direction of rotation of the armature (9).
(FR)L'invention concerne une électrovanne pneumatique pourvue d’une chambre d’air (1) qui est dotée de plusieurs raccordements d’air (2, 3, 5) qui peuvent être activés par le biais de plusieurs positions de commande de l’électrovanne sous la commande intermédiaire de la chambre d’air (1). L’électrovanne comporte une bobine d’aimant (6), une culasse (8), disposée au niveau de la bobine d’aimant (6) et faite d’un matériau magnétique doux, et une ancre (9) mobile par rapport à la culasse (8) et faite d’un matériau magnétique doux. La bobine d’aimant (6), la culasse (8) et l’ancre (9) sont disposées à l’intérieur de la chambre d’air (1). L’ancre (9) est disposée par rapport à la culasse (8) de manière que, lorsque la bobine d’aimant (6) est parcourue par un courant, elle tourne au moyen de la force magnétique ainsi produite autour d’un seul axe de rotation (A) contre une force de rappel jusqu’à ce que la force magnétique corresponde à la force de rappel. Lors de la rotation de l’ancre (9), la taille d’au moins une zone de recouvrement entre la culasse (8) et ancre (9) varie, un entrefer (L, L') se formant dans la ou les zones de recouvrement entre la culasse (8) et l’ancre (9). L’écart, formé par l’entrefer (L, L'), entre la culasse (8) et l’ancre (9) reste sensiblement constant dans le sens de rotation de l’ancre (9).
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)