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1. (WO2017059929) A FUEL TANK ARRANGEMENT FOR A DUAL FUEL INTERNAL COMBUSTION ENGINE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2017/059929    International Application No.:    PCT/EP2015/073474
Publication Date: 13.04.2017 International Filing Date: 09.10.2015
Chapter 2 Demand Filed:    27.07.2017    
IPC:
F02M 33/04 (2006.01), F02M 33/08 (2006.01)
Applicants: VOLVO TRUCK CORPORATION [SE/SE]; S-405 08 Göteborg (SE)
Inventors: SONDEREGGER, Sigurd; (SE)
Agent: VOLVO TECHNOLOGY CORPORATION; Volvo Group Intellectual Property BF14100, M1.7 S-405 08 Göteborg (SE)
Priority Data:
Title (EN) A FUEL TANK ARRANGEMENT FOR A DUAL FUEL INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) AGENCEMENT DE RÉSERVOIR DE CARBURANT DESTINÉ À UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE À DEUX CARBURANTS
Abstract: front page image
(EN)The present invention relates to a fuel tank arrangement (100) for a dual fuel internal combustion engine (200), said fuel tank arrangement (100) comprising a fuel tank (102) arranged to supply liquid fuel to said dual fuel internal combustion engine (200), wherein said fuel tank arrangement (100) comprises a return conduit (104) connected to said fuel tank (102) and configured to supply leaked fuel from said dual fuel internal combustion engine (200) to said fuel tank (102), wherein the fuel tank arrangement (100) comprises a first fuel separation arrangement (106) positioned in fluid communication between said fuel tank (102) and an outlet (108) to an ambient environment thereof.
(FR)La présente invention concerne un agencement de réservoir de carburant (100) pour un moteur à combustion interne à deux carburants (200), lequel agencement de réservoir de carburant (100) comprend un réservoir de carburant (102) agencé pour délivrer un carburant liquide audit moteur à combustion interne à deux carburants (200), lequel agencement de réservoir de carburant (100) comprend un conduit de retour (104) relié audit réservoir de carburant (102) et conçu pour délivrer un carburant qui fuit à partir dudit moteur à combustion interne à deux carburants (200) audit réservoir de carburant (102), et lequel agencement de réservoir de carburant (100) comprend un premier agencement de séparation de carburant (106) positionné en communication vis-à-vis des fluides entre ledit réservoir de carburant (102) et une sortie (108) vers un environnement ambiant de ce dernier.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)