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1. (WO2017059853) VIBRATION ISOLATION DEVICE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2017/059853    International Application No.:    PCT/DE2016/200417
Publication Date: 13.04.2017 International Filing Date: 06.09.2016
IPC:
F16F 15/14 (2006.01)
Applicants: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG [DE/DE]; Industriestraße 1-3 91074 Herzogenaurach (DE)
Inventors: PANTHER, Urban; (DE).
GIRNUS, Mathias; (DE)
Priority Data:
10 2015 219 598.8 09.10.2015 DE
Title (DE) SCHWINGUNGSISOLATIONSEINRICHTUNG
(EN) VIBRATION ISOLATION DEVICE
(FR) DISPOSITIF POUR ISOLER DES VIBRATIONS
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine Schwingungsisolationseinrichtung (1) zur Isolation von Drehschwingungen einer Brennkraftmaschine in einem Antriebsstrang eines Kraftfahr - zeugs mit einem um eine Drehachse (d) angeordneten Eingangsteil (5). Um die Schwingungsisolation zu verbessern, sind dem Eingangsteil (5) ein drehzahladaptiver Drehschwingungstilger (7) und ein konventioneller mit einer mittels einer in Umfangsrichtung wirksamen Federeinrichtung (15) begrenzt gegenüber dem Eingangsteil (7) verdrehbaren Tilgermasse (14) versehener Drehschwingungstilger (6) parallel geschaltet zugeordnet.
(EN)The invention relates to a vibration isolation device (1) for isolation of torsional vibrations of an internal combustion engine in a drive train of a motor vehicle having an input part (5) arranged around a rotary shaft (d). In order to improve the vibration isolation, a speed-adaptive torsional vibration damper (7) and a conventional torsional vibration damper (6), which is provided with an absorber mass (14) which is rotatable to a limited extent relative to the input part (7) by means of a spring device (15) acting in the circumferential direction, are associated and connected in parallel the input part (5).
(FR)La présente invention concerne un dispositif (1) pour isoler des vibrations, permettant d'isoler des vibrations torsionnelles d'un moteur à combustion interne dans une chaîne cinématique d'un véhicule à moteur, présentant une partie entrée (5) disposée autour d'un axe de rotation (d). Pour permettre une meilleure isolation des vibrations, un amortisseur de vibrations torsionnelles (7) adaptatif en vitesse de rotation et un amortisseur de vibrations torsionnelles (6) conventionnel, doté d'une masse d'amortissement (14) pouvant tourner de manière limité vis-à-vis de la partie d'entrée (7) au moyen d'un dispositif d'amortissement (15) agissant en direction circonférentielle, sont associés à la partie d'entrée (5) en étant reliés en parallèle.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)