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1. (WO2017057754) ADJUSTMENT LEVER ASSEMBLY, AND POSITION ADJUSTMENT DEVICE FOR STEERING WHEEL
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2017/057754    International Application No.:    PCT/JP2016/079162
Publication Date: 06.04.2017 International Filing Date: 30.09.2016
Chapter 2 Demand Filed:    02.08.2017    
IPC:
B62D 1/184 (2006.01), F16B 2/06 (2006.01)
Applicants: NSK LTD. [JP/JP]; 6-3, Ohsaki 1-chome, Shinagawa-ku, Tokyo 1418560 (JP)
Inventors: ZHANG Zhiye; (JP)
Agent: EIKOH PATENT FIRM, P.C.; Toranomon East Bldg. 10F, 7-13, Nishi-Shimbashi 1-chome, Minato-ku, Tokyo 1050003 (JP)
Priority Data:
2015-197151 02.10.2015 JP
Title (EN) ADJUSTMENT LEVER ASSEMBLY, AND POSITION ADJUSTMENT DEVICE FOR STEERING WHEEL
(FR) ENSEMBLE LEVIER DE RÉGLAGE ET DISPOSITIF DE RÉGLAGE DE POSITION POUR VOLANT DE DIRECTION
(JA) 調節レバー組立体及びステアリングホイールの位置調節装置
Abstract: front page image
(EN)Drive-side engagement protrusions (66, 66) formed on the outer surface of a drive-side cam (29a) are press-fitted in engagement cutouts (75, 75) formed in a second joining section (70) of an adjustment lever (23a), and a fitting hole (74) formed in the second joining section (70) of the adjustment lever (23a) is fitted over and affixed, by interference fit, to the portion of a rod-like member (17a), which is located near one end thereof in the axial direction. As a result, the adjustment lever (23a), the drive-side cam (29a), and the rod-like member (17a) are joined so as to be rotatable together. The provided structure can prevent the adjustment lever from rocking and rattling even in an unlocked state.
(FR)Des saillies (66, 66) de mise en prise côté entraînement formées sur la surface externe d'une came (29a) côté entraînement sont embouties dans des entailles (75, 75) de mise en prise formées dans une seconde section de jonction (70) d'un levier de réglage (23a), et un trou de montage (74) formé dans la seconde section de jonction (70) du levier de réglage (23a) est ajusté et fixé, par ajustement par serrage, à la partie d'un élément de type tige (17a), qui est située à proximité de l'une de ses extrémités dans la direction axiale. Par conséquent, le levier de réglage (23a), la came (29a) côté entraînement, et l'élément de type tige (17a) sont joints de sorte à pouvoir tourner conjointement. La structure selon l'invention peut empêcher le levier de réglage de basculer et d'émettre des cliquetis, y compris dans un état déverrouillé.
(JA)調節レバー(23a)の第二結合部(70)に形成された係合切り欠き(75、75)に、駆動側カム(29a)の外側面に形成された駆動側係合凸部(66、66)を圧入すると共に、調節レバー(23a)の第二結合部(70)に形成された嵌合孔(74)を、杆状部材(17a)の軸方向一端寄り部分に締り嵌めで外嵌固定する事により、調節レバー(23a)と、駆動側カム(29a)と、杆状部材(17a)とを一体に回転可能な状態に結合する。これにより、アンロック状態でも、調節レバーが搖動してがたつく事を防止できる構造を実現する。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)