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1. (WO2017056868) HEAT MANAGEMENT DEVICE FOR VEHICLE
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Pub. No.: WO/2017/056868 International Application No.: PCT/JP2016/076077
Publication Date: 06.04.2017 International Filing Date: 06.09.2016
IPC:
F02M 26/23 (2016.01) ,F01P 3/20 (2006.01) ,F01P 3/22 (2006.01) ,F01P 5/12 (2006.01) ,F01P 7/16 (2006.01)
Applicants: DENSO CORPORATION[JP/JP]; 1-1, Showa-cho, Kariya-city Aichi 4488661, JP
TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA[JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi Aichi 4718571, JP
Inventors: ENOMOTO Norihiko; JP
KATO Yoshiki; JP
TAKEUCHI Masayuki; JP
MIURA Koji; JP
SATO Keigo; JP
SUGIMURA Kengo; JP
KAKEHASHI Nobuharu; JP
OZAWA Ikuo; JP
MARASIGAN Ariel; JP
SHINPO Yoshikazu; JP
ONISHI Yoichi; JP
MURATA Toshio; JP
Agent: JIN Shunji; JP
Priority Data:
2015-19666502.10.2015JP
Title (EN) HEAT MANAGEMENT DEVICE FOR VEHICLE
(FR) DISPOSITIF DE GESTION DE CHALEUR POUR VÉHICULE
(JA) 車両用熱管理装置
Abstract: front page image
(EN) A heat management device for a vehicle is provided with a first heat source (21), a second heat source (31), a first heat generator (23), a second heat generator (24), a heat generator passage (11c), a first heat source passage (11a), a second heat source passage (12a), and switching parts (26, 40). The first heat source and the second heat source heat a heating medium. The first heat generator requires that the inflowing heating medium have no less than a specific temperature and generates heat during operation. The second heat generator generates heat during operation. The first heat generator and the second heat generator are positioned in the heat generator passage. The first heat source is positioned in the first heat source passage. The second heat source is positioned in the second heat source passage. The switching parts switch between a state in which the heat generator passage and the first heat source passage are collected to each other for a fluid, and a state in which the heat generator passage and the second heat source passage are connected to each other for the fluid. This heat management device for a vehicle allows the heat medium having no less than the specific temperature to flow into the first heat generator promptly.
(FR) La présente invention concerne un dispositif de gestion de chaleur pour un véhicule pourvu d'une première source de chaleur (21), d'une seconde source de chaleur (31), d'un premier générateur de chaleur (23), d'un second générateur de chaleur (24), d'un passage générateur de chaleur (11c), d'un premier passage de source de chaleur (11a), d'un second passage de source de chaleur (12a), et de parties de commutation (26, 40). La première source de chaleur et la seconde source de chaleur chauffent un milieu de chauffage. Le premier générateur de chaleur requiert que le milieu de chauffage entrant est supérieur ou égal à une température spécifique et génère de la chaleur pendant le fonctionnement. Le second générateur de chaleur génère de la chaleur pendant le fonctionnement. Le premier générateur de chaleur et le second générateur de chaleur sont positionnés dans le passage générateur de chaleur. La première source de chaleur est positionnée dans le premier passage de source de chaleur. La seconde source de chaleur est positionnée dans le second passage de source de chaleur. Les parties de commutation commutent entre un état dans lequel le passage générateur de chaleur et le premier passage de source de chaleur sont collectés l'un à l'autre pour un fluide, et un état dans lequel le passage générateur de chaleur et le second passage de source de chaleur sont raccordés l'un à l'autre pour le fluide. Ce dispositif de gestion de chaleur pour un véhicule permet au milieu de chaleur supérieur ou égal à la température spécifique de s'écouler dans le premier générateur de chaleur rapidement.
(JA) 車両用熱管理装置は、第1熱源(21)と、第2熱源(31)と、第1発熱機器(23)と、第2発熱機器(24)と、発熱機器経路(11c)と、第1熱源経路(11a)と、第2熱源経路(12a)と、切替部(26、40)とを備える。第1熱源および第2熱源は、熱媒体を加熱する。第1発熱機器は、流入する熱媒体が所定温度以上であることを要求し、作動に伴って発熱する。第2発熱機器は、作動に伴って発熱する。発熱機器経路には、第1発熱機器および第2発熱機器が配置される。第1熱源経路には、第1熱源が配置される。第2熱源経路には、第2熱源が配置される。切替部は、発熱機器経路と第1熱源経路とが流体的に接続される状態と、発熱機器経路と第2熱源経路とが流体的に接続される状態とを切り替える。この車両用熱管理装置によると、第1発熱機器に、所定温度以上の熱媒体を早期に流入させることができる。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Office (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)