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1. WO2017049995 - DIRECT-DRIVE BOGIE HAVING AXLE-MOUNTED PERMANENT MAGNET ELECTRIC MOTOR

Publication Number WO/2017/049995
Publication Date 30.03.2017
International Application No. PCT/CN2016/090031
International Filing Date 14.07.2016
IPC
B61C 9/46 2006.01
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
61RAILWAYS
CLOCOMOTIVES; MOTOR RAILCARS
9Locomotives or motor railcars characterised by the type of transmission system used; Transmission systems specially adapted for locomotives or motor railcars
38Transmission systems in or for locomotives or motor railcars with electric motor propulsion
46with motors forming parts of wheels
CPC
B61C 9/46
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
61RAILWAYS
CLOCOMOTIVES; MOTOR RAILCARS
9Locomotives or motor railcars characterised by the type of transmission system used; Transmission systems specially adapted for locomotives or motor railcars
38Transmission systems in or for locomotives or motor railcars with electric motor propulsion
46with motors forming parts of wheels
Applicants
  • 中车南京浦镇车辆有限公司 CRRC NANJING PUZHEN CO., LTD. [CN]/[CN]
Inventors
  • 胡定祥 HU, Dingxiang
  • 楚永萍 CHU, Yongping
  • 赵旭东 ZHAO, Xudong
  • 冯遵委 FENG, Zunwei
  • 陈德强 CHEN, Deqiang
  • 金鑫 JIN, Xin
  • 孙海东 SUN, Haidong
  • 贾小平 JIA, Xiaoping
  • 肖遥 XIAO, Yao
  • 张羽 ZHANG, Yu
  • 张杨 ZHANG, Yang
  • 祝航 ZHU, Hang
Agents
  • 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) NANJING TONGZE PATENT AGENCY FIRM(LIABILITY PARTNERSHIP)
Priority Data
201510605589.222.09.2015CN
Publication Language Chinese (ZH)
Filing Language Chinese (ZH)
Designated States
Title
(EN) DIRECT-DRIVE BOGIE HAVING AXLE-MOUNTED PERMANENT MAGNET ELECTRIC MOTOR
(FR) BOGIE À ENTRAÎNEMENT DIRECT DOTÉ D'UN MOTEUR ÉLECTRIQUE À AIMANT PERMANENT MONTÉ SUR ESSIEU
(ZH) 电机抱轴安装式永磁直驱转向架
Abstract
(EN)
A direct-drive bogie having an axle-mounted permanent magnet electric motor, comprising two frames (1), two permanent magnet synchronous traction motors (4), two triangular elastic supporting devices (5) and four wheelset axle box devices (3). Two neighboring front and rear wheelset axle box devices (3) are connected through the frame device (1). Two symmetrical left and right wheels (21) are connected through an axle (20). The permanent magnet synchronous traction motor (4) is integrated with the axle (20) through a rotor (9). Driving is realized through rotation of the axle (20). The two frames (1) are symmetrically provided at left and right sides of a forward traveling direction of a rail vehicle. The two frames (1) are connected through a double traction rod (8). The triangular elastic supporting device (5) is connected to the permanent magnet synchronous traction motor (4) and the double traction rod (8). The direct-drive bogie having the axle-mounted permanent magnet electric motor adopts a permanent magnet synchronous traction motor, eliminating rotor excitation electric energy, improving motor efficiency, and the elimination of a gearbox further improves transmission efficiency and reduces the wheelbase of the bogie; the invention can be widely applied to various urban rail transit vehicles, is energy-saving, environmentally friendly, has a small curve and a high carrying capacity.
(FR)
L'invention concerne un bogie à entraînement direct doté d'un moteur électrique à aimant permanent monté sur essieu, comprenant deux cadres (1), deux moteurs de traction (4) synchrones à aimant permanent, deux dispositifs support élastiques triangulaires (5) et quatre dispositifs de boîte d'essieu monté (3). Deux dispositifs de boîte d'essieu monté (3) avant et arrière voisins sont reliés au travers du dispositif de cadre (1). Deux roues gauche et droite symétriques (21) sont reliées au travers d'un essieu (20). Le moteur de traction synchrone à aimant permanent (4) est intégré à l'essieu (20) au travers d'un rotor (9). L'entraînement est réalisé par la rotation de l'essieu (20). Les deux cadres (1) sont disposés de manière symétrique sur les côtés gauche et droit d'une direction de déplacement vers l'avant d'un véhicule ferroviaire. Les deux cadres (1) sont connectés au travers d'une double barre de traction (8). Le dispositif support élastique triangulaire (5) est relié au moteur de traction synchrone à aimant permanent (4) et à la double barre de traction (8). Le bogie à entraînement direct doté du moteur électrique à aimant permanent monté sur essieu emploie un moteur de traction synchrone à aimant permanent, ce qui élimine l'énergie électrique d'excitation du rotor, améliore l'efficacité du moteur, et la suppression d'une boîte de transmission améliore encore plus l'efficacité de transmission et réduit l'empattement du bogie. L'invention peut être largement appliquée à divers véhicules de transport ferroviaire urbains, permet de réaliser des économies d'énergie, est respectueuse de l'environnement, présente une petite courbe et une capacité de transport élevée.
(ZH)
一种电机抱轴安装式永磁直驱转向架,包括两个构架装置(1)、两个永磁同步牵引电机(4)、两个三角形弹性支撑装置(5)、四个轮对轴箱装置(3),前后相邻的两个轮对轴箱装置(3)通过构架装置(1)连接,左右对称两侧的两个车轮(21)用车轴(20)连接,永磁同步牵引电机(4)通过转子(9)与车轴(20)一体,通过转动车轴(20)实现驱动;两个构架装置(1)对称位于轨道车辆前进方向左右两侧,两个构架装置(1)通过双牵引拉杆装置(8)连接,三角形弹性支撑装置(5)连接永磁同步牵引电机(4)和双牵引拉杆装置(8)。电机抱轴安装式永磁直驱转向架采用永磁同步牵引电机,省去了转子励磁电能,提高了电机效率,省去齿轮箱装置后进一步提高传动效率,且缩小了转向架的轴距,可广泛应用于各型城市轨道交通车辆,具有节能、环保和小曲线通过能力强的优势。
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