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1. (WO2017037016) AIRPLANE SEAT DEVICE
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Pub. No.: WO/2017/037016 International Application No.: PCT/EP2016/070312
Publication Date: 09.03.2017 International Filing Date: 29.08.2016
IPC:
B64D 11/06 (2006.01) ,B60N 2/70 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64
AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
D
EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLYING SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS
11
Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
06
Arrangements or adaptations of seats
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
N
VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
2
Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
44
Details or parts not otherwise provided for
70
Upholstery springs
Applicants:
RECARO AIRCRAFT SEATING GMBH & CO. KG [DE/DE]; Daimlerstr. 21 74523 Schwäbisch Hall, DE
Inventors:
SCHUMM, Andreas; DE
Agent:
DAUB, Thomas; DE
Priority Data:
10 2015 114 677.002.09.2015DE
Title (EN) AIRPLANE SEAT DEVICE
(FR) DISPOSITIF FORMANT SIÈGE D'AVION
(DE) FLUGZEUGSITZVORRICHTUNG
Abstract:
(EN) The invention relates to an airplane seat device with a seat base module (18) that has at least one main part (22), which is at least substantially made of a hard foam, at least one comfort element (88), which is arranged on an upper face (30) of the main part (22), at least one receiving region (40, 42) for attaching to a support pipe (14, 16), and at least one securing element (60, 62, 64, 66) for attaching to the support pipe (14, 16). The main part (22) has at least two coupling regions (68, 70, 72, 74, 76, 78, 80, 82) via which the at least one securing element (60, 62, 64, 66) can be selectively attached to the main part (22).
(FR) L’invention concerne un dispositif formant siège d’avion comprenant un module de fond de siège (18) qui présente au moins un corps de base (22) qui est au moins sensiblement réalisé dans une mousse rigide, au moins un élément de confort (88) disposé sur le côté supérieur (30) du corps de base (22), au moins une zone de réception (40, 42) destinée à être reliée à un tube de support (14, 16), et au moins un élément de fixation (60, 62, 64, 66) destiné à être relié au tube de support (14, 16). Selon l’invention, le corps de base (22) présente au moins deux zones de couplage (68, 70, 72, 74, 76, 78, 80, 82) par l’intermédiaire desquelles l’au moins un élément de fixation (60, 62, 64, 66) peut de manière sélective être relié au corps de base (22).
(DE) Die Erfindung geht aus von einer Flugzeugsitzvorrichtung mit einem Sitzbodenmodul (18), das wenigstens einen Grundkörper (22), der zumindest im Wesentlichen aus einem Hartschaum ausgebildet ist, wenigstens ein auf einer Oberseite (30) des Grundkörpers (22) angeordnetes Komfortelement (88), wenigstens einen Aufnahmebereich (40, 42) zur Anbindung an ein Tragrohr (14, 16) und wenigstens ein Befestigungselement (60, 62, 64, 66) zur Anbindung an das Tragrohr (14, 16) aufweist. Es wird vorgeschlagen, dass der Grundkörper (22) wenigstens zwei Kopplungsbereiche (68, 70, 72, 74, 76, 78, 80, 82) aufweist, über die das wenigstens eine Befestigungselement (60, 62, 64, 66) wahlweise an den Grundkörper (22) angebunden werden kann.
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Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)