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1. (WO2017036655) CHAIN DRIVE WITH A COMBINATION RAIL
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Pub. No.: WO/2017/036655 International Application No.: PCT/EP2016/066915
Publication Date: 09.03.2017 International Filing Date: 15.07.2016
IPC:
F16H 7/18 (2006.01)
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16
ENGINEERING ELEMENTS OR UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
H
GEARING
7
Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
18
Means for guiding or supporting belts, ropes, or chains
Applicants:
IWIS MOTORSYSTEME GMBH & CO. KG [DE/DE]; Albert-Roßhaupter-Str. 53 81369 München, DE
Inventors:
STIGLMAIER, Franz; DE
Agent:
LAUBENTHAL, Thomas; DE
Priority Data:
10 2015 011 318.628.08.2015DE
Title (EN) CHAIN DRIVE WITH A COMBINATION RAIL
(FR) TRANSMISSION À CHAÎNE COMPRENANT UN RAIL COMBINÉ
(DE) KETTENTRIEB MIT KOMBINATIONSSCHIENE
Abstract:
(EN) The present invention relates to a chain drive for an internal combustion engine having a drive chain wheel, at least one driven chain wheel, a drive chain coupling the chain wheels, a pivotally mounted tensioning rail which is pressed against one of the strands of the drive chain, and a sliding rail which abuts another of the strands of the drive chain, wherein the tensioning rail and the sliding rail have a common base body which is mounted such that it can pivot about a common pivot axis, and the arcuate portion of a sliding surface of the sliding rail which comes into contact with the drive chain during operation has an axis of curvature or axes of curvature, and the arcuate portion of a sliding surface of the tensioning rail which comes into contact with the drive chain during operation has an axis of curvature or axes of curvature, and the distance of the axis of curvature which is associated with the sliding rail or the average distance of the axes of curvature which are associated with the sliding rail to the pivot axis of the base body is smaller than the distance of the axis of curvature which is associated with the tensioning rail or the average distance of the axes of curvature which are associated with the tensioning rail to the pivot axis of the base body, wherein the distance of the axis of curvature which is associated with the sliding rail or the average distance of the axes of curvature which are associated with the sliding rail to the pivot axis of the base body is smaller than 6 times, preferably smaller than 4.5 times, the chain pitch of the drive chain. The invention also relates to a combination rail which is appropriate for use with this chain drive.
(FR) L'invention concerne une transmission à chaîne comprenant un moteur à combustion interne présentant une roue à chaîne d'entrée, au moins une roue à chaîne de sortie, une chaîne d'entraînement accouplant les roues à chaîne l'une à l'autre, un rail tendeur monté pivotant, qui est pressé contre l'un des brins de la chaîne d'entraînement, et une glissière, qui s'applique contre un autre des brins de la chaîne d'entraînement, la glissière et le rail tendeur comprenant un corps de base commun, qui est agencé de manière à pouvoir pivoter autour d'un axe de pivotement commun, et la partie arquée d'une surface de glissement de la glissière, laquelle partie vient en contact avec la chaîne d'entraînement lors d'un fonctionnement, présente un axe de courbure ou des axes de courbure, et la partie arquée d'une surface de glissement du rail tendeur, laquelle partie vient en contact avec la chaîne d'entraînement, présente un axe de courbure ou des axes de courbure, et l'écart de l'axe de courbure ou l'écart moyen des axes de courbure, qui doit ou doivent être associés au rail de glissement, par rapport à l'axe de pivotement du corps de base étant inférieur à l'écart de l'axe de courbure ou l'écart moyen des axes de courbure, qui doit ou doivent être associés au rail de serrage, par rapport à l'axe de pivotement du corps de base, l'écart de l'axe de courbure ou l'écart moyen de l'axe de courbure, qui doit ou doivent être associés au rail de glissement, par rapport à l'axe de pivotement du corps de base étant inférieur à 6 fois, de préférence inférieur à 4,5 fois le pas de la chaîne d'entraînement. L'invention concerne par ailleurs un rail combiné pouvant être utilisé de manière correspondante pour cette transmission à chaîne.
(DE) Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kettentrieb für einen Verbrennungsmotor mit einem Antriebskettenrad, mindestens einem Abtriebskettenrad, einer die Kettenräder koppelnden Antriebskette, einer schwenkbar gelagerten Spannschiene, die gegen einen der Trume der Antriebskette gedrückt ist, und einer Gleitschiene, die an einem anderen der Trume der Antriebskette anliegt, wobei die Gleitschiene und die Spannschiene einen gemeinsamen Basiskörper aufweisen, der um eine gemeinsame Schwenkachse schwenkbar angeordnet ist, und der mit der Antriebskette im Betrieb in Berührung kommende bogenförmige Abschnitt einer Gleitfläche der Gleitschiene eine Krümmungsachse bzw. Krümmungsachsen aufweist, und der mit der Antriebskette in Berührung kommende bogenförmige Abschnitt einer Gleitfläche der Spannschiene eine Krümmungsachse bzw. Krümmungsachsen aufweist, und der Abstand der Krümmungsachse bzw. der gemittelte Abstand der Krümmungsachsen, die der Gleitscheine zuzuordnen ist bzw. sind, zur Schwenkachse des Basiskörpers kleiner ist als der Abstand der Krümmungsachse bzw. der gemittelte Abstand der Krümmungsachsen, die der Spannschiene zuzuordnen ist bzw. sind, zur Schwenkachse des Basiskörpers, wobei der Abstand der Krümmungsachse bzw. der gemittelte Abstand der Krümmungsachse, die der Gleitschiene zuzuordnen ist bzw. sind, zur Schwenkachse des Basiskörpers kleiner ist als das 6-fache, bevorzugt kleiner als das 4,5-fache, der Kettenteilung der Antriebskette. Des Weiteren bezieht sich die Erfindung auf eine entsprechend für diesen Kettentrieb verwendbare Kombinationsschiene.
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Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)