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1. (WO2017033767) OPERATING DEVICE FOR VEHICLES
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.: WO/2017/033767 International Application No.: PCT/JP2016/073724
Publication Date: 02.03.2017 International Filing Date: 12.08.2016
IPC:
B62D 6/00 (2006.01) ,B60R 16/027 (2006.01) ,B62D 1/06 (2006.01) ,B62D 113/00 (2006.01) ,B62D 137/00 (2006.01)
[IPC code unknown for B62D 6][IPC code unknown for B60R 16/027][IPC code unknown for B62D 1/06][IPC code unknown for B62D 113][IPC code unknown for B62D 137]
Applicants:
株式会社東海理化電機製作所 KABUSHIKI KAISHA TOKAI RIKA DENKI SEISAKUSHO [JP/JP]; 愛知県丹羽郡大口町豊田三丁目260番地 260, Toyota 3-chome, Ohguchi-cho, Niwa-gun, Aichi 4800195, JP
Inventors:
山口 晶広 YAMAGUCHI, Akihiro; JP
Agent:
平田 忠雄 HIRATA, Tadao; JP
Priority Data:
2015-16408121.08.2015JP
Title (EN) OPERATING DEVICE FOR VEHICLES
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE POUR VÉHICULES
(JA) 車両用操作装置
Abstract:
(EN) This operating device 10 for vehicles comprises: a plurality of detection electrodes Di, serving as positional detection units, which are provided to a steering wheel 3 of a vehicle 1 so as to detect the grip positions of the steering wheel 3 gripped by the right and left hands; a steering angle sensor 5, serving as a steering angle detection unit, which detects the steering angle of the steering wheel 3; and a control unit 100 which calculates a steering angle speed ωSAS, a right-hand relative angle speed ωhR, and a left-hand relative angular speed ωhL on the basis of the detection signals of the detection electrodes Di and the steering angle sensor 5, and determines the operating state of the steering wheel 3 for each stage using a combination of the steering angle speed ωSAS, the right-hand relative angle speed ωhR, and the left-hand relative angular speed ωhL. The steering angle speed ωSAS is the amount of change in the steering angle. The right-hand relative angle speed ωhR is the amount of change in the right-hand grip position between the grip position of the right hand and the steering wheel 3. The left-hand relative angular speed ωhL is the amount of change in the left-hand grip position between the grip position of the left hand and the steering wheel 3.
(FR) Dispositif de commande 10 pour véhicules comprenant : une pluralité d'électrodes de détection Di, servant d''unités de détection de position, qui sont disposées sur un volant d'un véhicule 1 de manière à détecter les positions de préhension du volant 3 saisie par la main droite et la main gauche; un capteur d'angle de braquage 5, servant d'unité de détection d'angle de braquage, qui détecte l'angle de braquage du volant 3; et une unité de commande 100 qui calcule une vitesse d'angle de braquage ωSAS, une vitesse angulaire relative de main droite ωhR et une vitesse angulaire relative de main gauche ωhL sur la base des signaux de détection des électrodes de détection Di et du capteur d'angle de braquage 5, et détermine l'état de fonctionnement du volant 3 pour chaque étage au moyen d'une combinaison de la vitesse d'angle de braquage ωSAS, de la vitesse angulaire relative de main droite ωhR et de la vitesse angulaire relative de main gauche ωhL. La vitesse d'angle de braquage ωSAS est la quantité de changement de l'angle de braquage. La vitesse angulaire relative de main droite ωhR est la quantité de changement de la position de préhension de main droite entre la position de préhension de la main droite et le volant 3. La vitesse angulaire relative de main gauche ωhL est la quantité de changement de la position de préhension de main gauche entre la position de préhension de la main gauche et le volant 3.
(JA) 車両用操作装置10は、車両1のステアリング3に複数設けられ、ステアリング3の右手及び左手の把持位置を検出する位置検出部としての検出電極Diと、ステアリング3の操舵角を検出するステアリング角度検出部としての舵角センサ5と、検出電極Di及び舵角センサ5の各検出信号に基づいて、ステアリング角度変化量であるステアリング角速度ωSAS、右手の把持位置とステアリング3との右手把持位置変化量である右手相対角速度ωhR、及び左手の把持位置とステアリング3との左手把持位置変化量である左手相対角速度ωhLを算出し、ステアリング角速度ωSAS、右手相対角速度ωhR、及び左手相対角速度ωhLの組み合わせにより、ステアリング3の操作状態を段階別に判断する制御部100と、を有する。
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Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)