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1. (WO2017033271) PASSENGER CONVEYOR
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Pub. No.: WO/2017/033271 International Application No.: PCT/JP2015/073791
Publication Date: 02.03.2017 International Filing Date: 25.08.2015
IPC:
B66B 23/02 (2006.01)
[IPC code unknown for B66B 23/02]
Applicants:
株式会社日立製作所 HITACHI, LTD. [JP/JP]; 東京都千代田区丸の内一丁目6番6号 6-6, Marunouchi 1-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1008280, JP
Inventors:
松本 健司 MATSUMOTO Kenji; JP
高橋 哲也 TAKAHASHI Tetsuya; JP
福田 敏行 FUKUDA Toshiyuki; JP
Agent:
ポレール特許業務法人 POLAIRE I.P.C.; 東京都中央区日本橋茅場町二丁目13番11号 13-11, Nihonbashikayabacho 2-chome, Chuo-ku, Tokyo 1030025, JP
Priority Data:
Title (EN) PASSENGER CONVEYOR
(FR) TRANSPORTEUR DE PASSAGERS
(JA) 乗客コンベア
Abstract:
(EN) The purpose of the present invention is to provide a passenger conveyor wherein the efficiency of work of replacing a component can be improved. A passenger conveyor is provided with: a plurality of endlessly connected steps; balustrades provided on both sides of the steps in the width direction thereof; moving handrails moving on the balustrades; and a pair of drive sprockets (3a, 3b) for driving the steps. The passenger conveyor is further provided with: an electric motor unit (11) having an electric motor rotation section (15) rotatably supported by an electric motor bearing (16); a brake disc unit (12) having a brake disc (17) rotatably supported by a brake bearing (19); and a drive sprocket unit (10) comprising, as a unit, a drive sprocket shaft (13) and the drive sprockets (3a, 3b). The electric motor unit (11), the brake disc unit (12), and the drive sprocket unit (10) are coaxially arranged, and the electric motor unit (11) and the brake disc unit (12) are separably connected by the drive sprocket unit (10).
(FR) La présente invention a pour but de fournir un transporteur de passagers dans lequel l'efficacité du travail de remplacement d'un élément peut être améliorée. Pour atteindre ce but, l'invention porte sur un transporteur de passagers qui est pourvu : d'une pluralité de marches reliées sans fin ; de balustrades disposées des deux côtés des marches dans la direction de la largeur de celles-ci ; de mains-courantes mobiles se déplaçant sur les balustrades ; d'une paire de pignons d'entraînement (3a, 3b) pour entraîner les marches. Le transporteur de passagers est en outre pourvu : d'une unité de moteur électrique (11) ayant une section de rotation à moteur électrique (15) portée de manière rotative par un palier de moteur électrique (16) ; d'une unité de disque de frein (12) ayant un disque de frein (17) porté de manière rotative par un palier de frein (19) ; d'une unité de pignons d'entraînement (10) comportant, sous la forme d'une unité, un arbre de pignons d'entraînement (13) et les pignons d'entraînement (3a, 3b). L'unité de moteur électrique (11), l'unité de disque de frein (12) et l'unité de pignons d'entraînement (10) sont disposées de manière coaxiale, l'unité de moteur électrique (11) et l'unité de disque de frein (12) étant reliées de manière séparable par l'unité de pignons d'entraînement (10).
(JA) 本発明の目的は、部品交換の作業性を向上させることができる乗客コンベアを提供することにある。無端状に連結された複数の踏板と、踏板の幅方向両側に設けられた欄干と、欄干上を移動する移動手摺と、踏板を駆動する一対の駆動スプロケット(3a),(3b)とを備えた乗客コンベアにおいて、電動機軸受(16)で軸支された電動機回転部(15)を有する電動機ユニット(11)と、ブレーキ軸受(19)で軸支されたブレーキディスク(17)を有するブレーキディスクユニット(12)と、駆動スプロケット軸(13)及び駆動スプロケット(3a),(3b)をユニット化した駆動スプロケットユニット(10)とを備え、電動機ユニット(11)、ブレーキディスクユニット(12)及び駆動スプロケットユニット(10)を同心状に配置し、電動機ユニット(11)とブレーキディスクユニット(12)とを駆動スプロケットユニット(10)により着脱可能に連結する。
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Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)