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1. (WO2017032917) SAFETY VALVE ARRANGEMENT
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Pub. No.: WO/2017/032917 International Application No.: PCT/FI2015/050550
Publication Date: 02.03.2017 International Filing Date: 26.08.2015
IPC:
F02M 63/00 (2006.01) ,F02M 63/02 (2006.01) ,F16K 17/06 (2006.01)
[IPC code unknown for F02M 63][IPC code unknown for F02M 63/02][IPC code unknown for F16K 17/06]
Applicants:
WÄRTSILÄ FINLAND OY [FI/FI]; Tarhaajantie 2 65380 Vaasa, FI
Inventors:
ENLUND, Janne; FI
LAAKSO, Ossi; FI
Agent:
BERGGREN OY; P.O. Box 16 (Eteläinen Rautatiekatu 10A) 00101 Helsinki, FI
Priority Data:
Title (EN) SAFETY VALVE ARRANGEMENT
(FR) AGENCEMENT DE SOUPAPE DE SÉCURITÉ
Abstract:
(EN) The safety valve arrangement (8) for a fuel injection system of a piston engine (1) comprises a valve body (30) having a fuel inlet (13) that is connectable to the high-pressure side of the fuel injection system and a fuel outlet (15) that is connectable to a pressure release duct (9), a valve member (12) that is movable between a closed position preventing fuel flow between the fuel inlet (13) and the fuel outlet (15), and an open position allowing fuel flow between the fuel inlet (13) and the fuel outlet (15), and means (17) for biasing the valve member (12) towards the closed position. The biasing means comprise an air spring portion (17) that is provided with a fluid chamber (28) and with a first piston (18) arranged in the fluid chamber (28), wherein the air spring portion (17) is configured to direct a force at the valve member (12) for biasing the valve member (12) towards the closed position when pressure is applied on the first piston (18).
(FR) Selon l'invention, un agencement de soupape de sécurité (8) pour un système d'injection de carburant d'un moteur à piston (1) comprend un corps de soupape (30) ayant une entrée de carburant (13) qui peut être connectée au côté haute pression du système d'injection de carburant et une sortie de carburant (15) qui peut être connectée à un conduit de détente de pression (9), un élément de soupape (12) qui peut être déplacé entre une position fermée empêchant l'écoulement de carburant entre l'entrée de carburant (13) et la sortie de carburant (15), et une position ouverte permettant l'écoulement de carburant entre l'entrée de carburant (13) et la sortie de carburant (15), et un moyen (17) pour solliciter l'élément de soupape (12) dans la position fermée. Le moyen de sollicitation comprend une partie de ressort pneumatique (17) qui est pourvue d'une chambre fluidique (28) et d'un premier piston (18) disposé dans la chambre fluide (28), la partie de ressort pneumatique (17) étant configurée pour diriger une force vers l'élément de soupape (12) de manière à solliciter l'élément de soupape (12) dans la position fermée lorsqu'une pression est appliquée sur le premier piston (18).
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Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)