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1. (WO2017032647) METHOD FOR OPERATING AN AIR-CONDITIONING SYSTEM OF A MOTOR VEHICLE, AND MOTOR VEHICLE
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Pub. No.: WO/2017/032647 International Application No.: PCT/EP2016/069443
Publication Date: 02.03.2017 International Filing Date: 16.08.2016
Chapter 2 Demand Filed: 20.06.2017
IPC:
B60H 1/00 (2006.01)
[IPC code unknown for B60H 1]
Applicants:
MAHLE INTERNATIONAL GMBH [DE/DE]; Pragstraße 26-46 70376 Stuttgart, DE
Inventors:
MISSKAM, Thomas; DE
Agent:
BRP RENAUD UND PARTNER MBB; Königstraße 28 70173 Stuttgart, DE
Priority Data:
10 2015 216 219.225.08.2015DE
Title (EN) METHOD FOR OPERATING AN AIR-CONDITIONING SYSTEM OF A MOTOR VEHICLE, AND MOTOR VEHICLE
(FR) PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UN SYSTÈME DE CLIMATISATION D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE ET VÉHICULE AUTOMOBILE
(DE) VERFAHREN ZUM STEUERN EINER KLIMAANLAGE EINES KRAFTFAHRZEUGS SOWIE KRAFTFAHRZEUG
Abstract:
(EN) The present invention relates to a method for controlling an air-conditioning system (2) of a motor vehicle (1) having a primary seat (16) and a secondary seat (17) in an interior compartment (3) of the motor vehicle (1), wherein the air-conditioning system (2) conducts an overall air mass flow into the interior compartment for the purposes of air conditioning in the interior compartment (3), and wherein a primary air fraction of the overall air mass flow is supplied to the primary seat (16) and a secondary air fraction of the overall air mass flow is supplied to the secondary seat (17). More economical operation of the air-conditioning system (2) with reduced energy consumption and with simple implementation is realized by way of the increase of the primary air fraction in a prioritization mode of the air-conditioning system (2). The invention also relates to a motor vehicle (1) having an air-conditioning system (2) of said type, which is controlled in such a manner.
(FR) La présente invention concerne un procédé de commande d'un système de climatisation (2) d'un véhicule automobile (1) comprenant un siège primaire (16) et un siège secondaire (17) dans un espace intérieur (3) du véhicule automobile (1), le système de climatisation (2) guidant un flux massique d'air total dans l'espace intérieur pour la climatisation de l'espace intérieur (3) et le siège primaire (16) étant exposé à une partie d'air primaire du flux massique d'air total et le siège secondaire (17) étant exposé à une partie d'air secondaire du flux massique d'air total. Un fonctionnement économique du système de climatisation (2) accompagné d'une consommation d'énergie réduite et d'une mise en œuvre simple est obtenu par l'augmentation de la partie d'air primaire dans un mode de priorité du système de climatisation (2). L'invention concerne en outre un véhicule automobile (1) comprenant un tel système de climatisation (2) qui est commandé de la sorte.
(DE) Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern einer Klimaanlage (2) eines Kraftfahrzeugs (1) mit einem Primär-Sitz (16) und einem Sekundär-Sitz (17) in einem Innenraum (3) des Kraftfahrzeugs (1), wobei die Klimaanlage (2) zum Klimatisieren des Innenraums (3) einen Gesamt-Luftmassenstrom in den Innenraum führt und wobei der Primär-Sitz (16) mit einem Primär-Luftanteil des Gesamt-Luftmassenstroms und der Sekundär-Sitz (17) mit einem Sekundär-Luftanteil des Gesamt-Luftmassenstroms beaufschlagt wird. Ein ökonomischeres Betreiben der Klimaanlage (2) mit einem reduzierten Energieverbrauch mit einer einfachen Umsetzung ergibt sich durch die Erhöhung des Primär-Luftanteils in einem Priorisierungsmodus der Klimaanlage (2). Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Kraftfahrzeug (1) mit einer solchen Klimaanlage (2), die derart gesteuert wird.
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Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)