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1. (WO2017032279) INTEGRATION OF IMAGE/VIDEO PATTERN RECOGNITION IN TRAFFIC ENGINEERING
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Pub. No.: WO/2017/032279 International Application No.: PCT/CN2016/096071
Publication Date: 02.03.2017 International Filing Date: 19.08.2016
IPC:
H04W 16/00 (2009.01)
H ELECTRICITY
04
ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
W
WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
16
Network planning, e.g. coverage or traffic planning tools; Network deployment, e.g. resource partitioning or cell structures
Applicants:
HUAWEI TECHNOLOGIES CO., LTD. [CN/CN]; Huawei Administration Building, Bantian, Longgang District Shenzhen, Guangdong 518129, CN
Inventors:
STEPHENNE, Alex; CA
CALLARD, Aaron; CA
Priority Data:
14/834,07524.08.2015US
Title (EN) INTEGRATION OF IMAGE/VIDEO PATTERN RECOGNITION IN TRAFFIC ENGINEERING
(FR) INTÉGRATION DE RECONNAISSANCE DE MOTIF DE VIDÉO/D'IMAGE EN INGÉNIERIE DE TRAFIC
Abstract:
(EN) Visual information from camera sensors can be used to assign scheduling and/or transmission parameters in a wireless network. For example, the visual information can be used to visually discover a user equipment (UE) prior to initiating link discovery. This may be accomplished by analyzing the visual information to identify an absolute or relative position of the UE. The positioned may then be used to select antenna configuration parameters for transmitting a discovery signal, e.g., direction of departure (DoD), angle of departure (AoD), precoder. As another example, the visual information is used to predict a link obstruction over a radio interface between a UE and an AP. In yet other examples, the visual information may be used for traffic engineering purposes, such as to predict a traffic density or pair UEs with APs.
(FR) Des informations visuelles provenant de capteurs de caméra peuvent être utilisées pour attribuer des paramètres de transmission et/ou de planification dans un réseau sans fil. Par exemple, des informations visuelles peuvent être utilisées pour découvrir visuellement un équipement utilisateur (UE) avant de lancer une découverte de liaison. Ceci peut être accompli par l'analyse des informations visuelles pour identifier une position absolue ou relative de l'UE. La position identifiée peut ensuite être utilisée pour sélectionner des paramètres de configuration d'antenne afin d'émettre un signal de découverte, par exemple une direction de départ (DoD), un angle de départ (AoD), un précodeur. Selon un autre exemple, les informations visuelles sont utilisées pour prédire une obstruction de liaison sur une interface radio entre un UE et un point d'accès (AP). Dans encore d'autres exemples, les informations visuelles peuvent être utilisées à des fins d'ingénierie de trafic, comme pour prédire une densité de trafic ou pour apparier des UE avec des AP.
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Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)