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1. (WO2017018527) PNEUMATIC TIRE
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Pub. No.: WO/2017/018527 International Application No.: PCT/JP2016/072373
Publication Date: 02.02.2017 International Filing Date: 29.07.2016
IPC:
B60C 11/03 (2006.01) ,B60C 5/00 (2006.01) ,B60C 11/13 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
C
VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
11
Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
03
Tread patterns
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
C
VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
5
Inflatable pneumatic tyres or inner tubes
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
C
VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
11
Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
03
Tread patterns
13
characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping
Applicants: BRIDGESTONE CORPORATION[JP/JP]; 1-1, Kyobashi 3-chome, Chuo-ku, Tokyo 1048340, JP
Inventors: ASANUMA, Koji; JP
Agent: TAIYO, NAKAJIMA & KATO; 3-17, Shinjuku 4-chome, Shinjuku-ku, Tokyo 1600022, JP
Priority Data:
2015-14992029.07.2015JP
Title (EN) PNEUMATIC TIRE
(FR) PNEUMATIQUE
(JA) 空気入りタイヤ
Abstract:
(EN) This pneumatic tire has a specific installation direction with respect to a vehicle, and is provided with: an inner main groove on the inner side of the vehicle and an outer main groove on the outer side of the vehicle, the inner main groove and the outer main groove being respectively provided to a wheel tread surface on both sides of the tire equator; and an inner circumferential groove provided between the inner main groove and an edge of the inner wheel tread, and having a groove width smaller than the inner main groove and the outer main groove, wherein an inner side land part is defined between the inner main groove and the inner circumferential groove, and an inner shoulder land part is defined between the inner circumferential groove and the edge of the inner wheel tread. If L is the distance from the outer sidewall of the inner main groove to the edge of the inner wheel tread, M is the groove width of the inner circumferential groove, and N is the width of the inner side land part, the value of the groove width M divided by the distance L is in the range of 0.020-0.100, and the value of the width N divided by the distance L is in the range of 0.350-0.450.
(FR) L'invention concerne un pneumatique présentant une direction d'installation spécifique par rapport à un véhicule et comprenant : une rainure principale interne sur le côté interne du véhicule et une rainure principale externe sur le côté externe du véhicule, la rainure principale interne et la rainure principale externe étant respectivement fournies à une surface de bande de roulement de roue des deux côtés de l'équateur du pneu ; et une rainure circonférentielle interne disposée entre la rainure principale interne et un bord de la bande de roulement de roue interne et présentant une largeur de rainure inférieure à la rainure principale interne et à la rainure principale externe, une partie d'appui de côté interne étant définie entre la rainure principale interne et la rainure circonférentielle interne et une partie d'appui d'épaulement interne étant définie entre la rainure circonférentielle interne et le bord de la bande de roulement de roue interne. Si L est la distance de la paroi latérale externe de la rainure principale interne au bord de la bande de roulement de roue interne, M est la largeur de rainure de la rainure circonférentielle interne, et N est la largeur de la partie d'appui de côté interne, la valeur de la largeur de rainure M divisée par la distance L étant comprise dans la plage de 0,020 à 0,100 et la valeur de la largeur N divisée par la distance L étant comprise dans la plage de 0,350 à 0,450.
(JA) 車両に対する装着方向が指定される一方、タイヤ赤道の両側のトレッド踏面にそれぞれ設けられた車両内側の内側主溝および車両外側の外側主溝と、内側主溝と内側トレッド踏面端との間に設けられ、内側主溝、外側主溝より溝幅が小である内側周方向溝とを備え、前記内側主溝と内側周方向溝との間に内側サイド陸部が画成され、内側周方向溝と内側トレッド踏面端との間に内側ショルダー陸部が画成された空気入りタイヤにおいて、内側主溝の外側側壁から内側トレッド踏面端までの距離をL、内側周方向溝の溝幅をM、内側サイド陸部の幅をNと規定すると、溝幅Mを距離Lで除した値は 0.020~ 0.100の範囲内に、また、幅Nを距離Lで除した値は 0.350~ 0.450の範囲内に収まっている。
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Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)