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1. (WO2016186556) SUB-FRAME METHOD AND ARRANGEMENT FOR RELEASING A FRONT SECTION OF THE SUB-FRAME
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2016/186556    International Application No.:    PCT/SE2016/050444
Publication Date: 24.11.2016 International Filing Date: 17.05.2016
Chapter 2 Demand Filed:    10.03.2017    
IPC:
B62D 21/11 (2006.01), B62D 21/15 (2006.01), B60R 21/00 (2006.01)
Applicants: NINGBO GEELY AUTOMOBILE RESEARCH & DEVELOPMENT CO., LTD. [CN/CN]; No. 818, Binhai 2nd Road Hangzhou Bay New District Ningbo 315336 (CN)
Inventors: STODDART, Tom; (SE).
ADAMSSON, Dan; (SE)
Agent: BERGENSTRÅHLE OCH PARTNERS GÖTEBORG AB; Lindholmspiren 5A 417 56 Göteborg (SE)
Priority Data:
1550634-8 19.05.2015 SE
Title (EN) SUB-FRAME METHOD AND ARRANGEMENT FOR RELEASING A FRONT SECTION OF THE SUB-FRAME
(FR) PROCÉDÉ ET SYSTÈME DE SOUS-CHÂSSIS SERVANT À LIBÉRER UNE SECTION AVANT DU SOUS-CHÂSSIS
Abstract: front page image
(EN)A sub-frame and method in a sub-frame arrangement in a vehicle wherein said sub-frame arrangement comprises a sub-frame, a body member, and a first and second attachment socket. Each attachment socket is adapted to host a fastening means arranged in a through going apertures of each attachment socket and adapted to fasten said sub-frame to the body member. The fastening means are adapted to fasten a front section of said sub-frame, first and second attachment sockets each comprises a weakened portion arranged at an angle separated from the vehicle deformation direction during a front collision, and the weakened portions are adapted to give way releasing the sub-frame in the event of deformation of the vehicle.
(FR)La présente invention concerne un sous-châssis et un procédé dans un système de sous-châssis dans un véhicule, ledit système de sous-châssis comprenant un sous-châssis, un élément de carrosserie, et un premier et un second support de fixation. Chaque support de fixation est conçu pour héberger un moyen de fixation disposé dans une ouverture traversante de chaque support de fixation et conçu pour fixer ledit sous-châssis à l'élément de carrosserie. Les moyens de fixation sont conçus pour fixer une section avant dudit sous-châssis, les premier et second supports de fixation comprennent chacun une partie affaiblie disposée selon un angle séparée de la direction de déformation du véhicule lors d'une collision frontale, et lesdites parties affaiblies sont conçues pour permettre une libération du sous-châssis en cas de déformation du véhicule.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)