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1. (WO2016181495) POWER SUPPLY SYSTEM
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2016/181495    International Application No.:    PCT/JP2015/063623
Publication Date: 17.11.2016 International Filing Date: 12.05.2015
Chapter 2 Demand Filed:    08.09.2015    
IPC:
B60R 16/033 (2006.01), B60L 11/14 (2006.01), B60L 11/18 (2006.01), H02J 7/14 (2006.01)
Applicants: NISSAN MOTOR CO., LTD. [JP/JP]; 2, Takara-cho, Kanagawa-ku, Yokohama-shi, Kanagawa 2210023 (JP)
Inventors: TAHARA, Masahiko; (JP).
TEZUKA, Atsushi; (JP).
KOIKE, Tomoyuki; (JP).
WATANABE, Munemitsu; (JP).
KOISHI, Akifumi; (JP).
TSUCHIYA, Terumasa; (JP)
Agent: GOTO, Masaki; (JP)
Priority Data:
Title (EN) POWER SUPPLY SYSTEM
(FR) SYSTÈME D'ALIMENTATION
(JA) 電源システム
Abstract: front page image
(EN)This power supply system is equipped with: a generator; a first electricity storage means capable of charging and discharging the electricity generated by the generator; a second electricity storage means capable of charging and discharging the generated electricity; two paths which connect the first electricity storage means and the second electricity storage means; a switching means comprising a first switch for switching between the conduction state and the non-conduction state of one of the paths, and a second switch for switching between the conduction state and the non-conduction state of the other path; an engine restarting means for starting an engine at the time of automatic restarting, the engine restarting means being connected to the side of the switching means toward the first electricity storage means or the second electricity storage means; a vehicle electric load connected to the side of the switching means toward the first electricity storage means; and a control means for performing the on/off control of the first switch and the second switch. The control means brings both the first switch and the second switch into the conduction state when the engine is running or stopped from idling excluding the initial stage of the automatic restarting from when the engine is stopped from idling.
(FR)L'invention concerne un système d'alimentation équipé des éléments suivants: un générateur; un premier moyen de stockage d'électricité capable de charger et de décharger l'électricité générée par le générateur; un second moyen de stockage d'électricité capable de charger et de décharger l'électricité générée; deux trajets qui raccordent le premier moyen de stockage d'électricité au second moyen de stockage d'électricité; un moyen de commutation comprenant un premier commutateur pour la commutation entre l'état de conduction et l'état de non-conduction de l'un des trajets et un second commutateur pour la commutation entre l'état de conduction et l'état de non-conduction de l'autre trajet; un moyen de redémarrage de moteur permettant de démarrer un moteur au moment du redémarrage automatique, le moyen de redémarrage de moteur étant raccordé au côté du moyen de commutation en direction du premier moyen de stockage d'électricité ou du second moyen de stockage d'électricité; une charge de véhicule électrique raccordée au côté du moyen de commutation en direction du premier moyen de stockage d'électricité; et un moyen de commande permettant de mettre en œuvre la commande de marche (on)/arrêt(off) du premier commutateur et du second commutateur. Le moyen de commande amène le premier commutateur et le second commutateur dans l'état de conduction lorsque le moteur est en marche ou arrêté au ralenti à l'exclusion de l'étape initiale du redémarrage automatique à partir du moment où le moteur est arrêté au ralenti.
(JA)発電機と、発電機の発電電力を充放電可能な第1蓄電手段と、発電電力を充放電可能な第2蓄電手段と、第1蓄電手段と第2蓄電手段とを繋ぐ2つの経路と、一の経路の導通状態と非導通状態を切り替える第1スイッチと、他方の経路の導通状態と非導通状態を切り替える第2スイッチと、切り替え手段と、切り替え手段に対して第1蓄電手段側又は第2蓄電手段側に接続され、自動再始動の際にエンジンを始動させるエンジン再始動手段と、切り替え手段に対して第1蓄電手段側に接続された車両の電装負荷と、第1スイッチ及び第2スイッチのオン・オフ制御を行う制御手段と、を備え、制御手段は、アイドルストップからの自動再始動の開始段階を除いた前記エンジンの運転中及びアイドルストップ中において第1スイッチ及び第2スイッチの双方を導通状態とする。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)