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1. (WO2016175114) BRAKING DEVICE FOR VEHICLES
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2016/175114    International Application No.:    PCT/JP2016/062587
Publication Date: 03.11.2016 International Filing Date: 21.04.2016
IPC:
B60T 8/00 (2006.01), B60T 8/1761 (2006.01)
Applicants: ADVICS CO., LTD. [JP/JP]; 2-1, Showa-cho, Kariya-shi, Aichi 4488688 (JP)
Inventors: MAKI, Kazuya; (JP).
OSAKI, Shintaro; (JP).
MARUYAMA, Masaki; (JP)
Priority Data:
2015-091765 28.04.2015 JP
Title (EN) BRAKING DEVICE FOR VEHICLES
(FR) DISPOSITIF DE FREINAGE POUR VÉHICULES
(JA) 車両用制動装置
Abstract: front page image
(EN)The present invention is equipped with: a first hydraulic pressure generation unit (13) which generates hydraulic pressure corresponding to the volume of master chambers (130a), (130b) in the master chambers (130a), (130b) that change in volume according to the movement of master pistons (131), (132); a second hydraulic pressure generation unit (5) which is configured so as to be capable of generating a desired hydraulic pressure in a bottoming state in which the forward movement of the master pistons (131), (132) is restricted by a master cylinder (130); braking force generation units (14)-(17) which apply the braking force corresponding to the input hydraulic pressure to wheels (RL)-(FL) of a vehicle; and a braking force control unit (6) which causes the second hydraulic pressure generation unit (5) to generate hydraulic pressure in the bottoming state, and inputs the hydraulic pressure to the braking force generation units (14)-(17).
(FR)La présente invention est équipée : d'une première unité de production de pression hydraulique (13) qui produit une pression hydraulique correspondant au volume des chambres principales (130a), (130b) dans les chambres principales (130a), (130b) qui varient en volume selon le mouvement de pistons principaux (131), (132) ; d’une seconde unité de production de pression hydraulique (5) qui est conçue de manière à être apte à produire une pression hydraulique souhaitée dans un état de limitation selon lequel le mouvement vers l'avant des pistons principaux (131), (132), est limité par un cylindre principal (130) ; d’unités de production de force de freinage (14)-(17) qui appliquent la force de freinage correspondant à la pression hydraulique d'entrée dirigée vers des roues (RL)-(FL) d'un véhicule ; et d'une unité de commande de force de freinage (6) qui amène la seconde unité de production de pression hydraulique (5) à produire une pression hydraulique dans l'état de limitation, et qui introduit la pression hydraulique vers les unités de production de force de freinage (14)-(17).
(JA)本発明は、マスタピストン(131)、(132)の移動に応じて容積が変化するマスタ室(130a)、(130b)に、マスタ室(130a)、(130b)の容積に応じた液圧を発生させる第1液圧発生部(13)と、マスタピストン(131)、(132)の前進がマスタシリンダ(130)により規制されたボトミング状態で、所望の液圧を発生可能に構成されている第2液圧発生部(5)と、入力されている液圧に応じた制動力を車両の車輪(RL)~(FL)に付与する制動力発生部(14)~(17)と、ボトミング状態で、第2液圧発生部(5)により液圧を発生させ、制動力発生部(14)~(17)に入力する制動力制御部(6)と、を備える。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)