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1. (WO2016174015) METHOD AND APPARATUS FOR OPTIMIZING THE OPERATING BEHAVIOR OF A MOTOR VEHICLE HAVING AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2016/174015    International Application No.:    PCT/EP2016/059261
Publication Date: 03.11.2016 International Filing Date: 26.04.2016
IPC:
F01N 3/04 (2006.01), F01N 3/10 (2006.01), F01N 9/00 (2006.01), F02D 41/02 (2006.01)
Applicants: TECHNISCHE UNIVERSITÄT DARMSTADT [DE/DE]; Karolinenplatz 5 64289 Darmstadt (DE)
Inventors: BEIDL, Christian; (DE).
KLUIN, Matthias; (DE).
LENZEN, Bernd; (DE).
MARTIN, Sebastian; (DE)
Agent: WALLINGER, Michael; Wallinger Ricker Schlotter Tostmann Patent- und Rechtsanwälte Partnerschaft mbB Zweibrückenstrasse 5-7 80331 München (DE)
Priority Data:
20 2015 003 159.5 29.04.2015 DE
10 2015 014 150.3 03.11.2015 DE
Title (DE) VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR OPTIMIERUNG DES BETRIEBSVERHALTENS EINES KRAFTFAHRZEUGS MIT BRENNKRAFTMASCHINE
(EN) METHOD AND APPARATUS FOR OPTIMIZING THE OPERATING BEHAVIOR OF A MOTOR VEHICLE HAVING AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) PROCÉDÉ ET DISPOSITIF POUR OPTIMISER LE COMPORTEMENT DE FONCTIONNEMENT D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE COMPRENANT UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
Abstract: front page image
(DE)Kraftfahrzeug (1) mit einer Brennkraftmaschine (110), die eine Vielzahl veränderbarer Stellgrößen aufweist, mit einer ersten Sensoreinrichtung (210a, 210b, 210c), welche dafür vorgesehen ist, einen fahrzeug- und/oder umgebungs- und/oder umweltbezogenen Zustandsparameter zu erfassen und einen diesen repräsentierenden Datenwert bereitzustellen, einer Stelleinrichtung (220), welche eine der veränderbaren Stellgrößen der Brennkraftmaschine (110) verändern kann, einer Steuereinrichtung (200), welche dazu eingerichtet ist, die Datenwerte der ersten Sensoreinrichtung zu verarbeiten und ein Signal an die Stelleinrichtung zu übermitteln, wobei die Steuereinrichtung dafür vorgesehen ist, den bereitgestellten fahrzeug- und/oder umgebungs- und/oder umweltbezogenen Zustandsparameter zu empfangen und zu verarbeiten, ein Zustandsmodell unter Berücksichtigung dieser Zustandsparameter zu ermitteln, aus dem Zustandsmodell eine Fahrzeugverhaltensprognose zu berechnen, aus der Fahrzeugverhaltensprognose eine Emissionsprognose zu erstellen, die Emissionsprognose anhand von vorgegebenen Kriterien auszuwerten und aufbauend auf der Emissionsprognose einen Steuerwert oder Steuersatz zur Ansteuerung der Stelleinrichtung abzuleiten.
(EN)The invention relates to a motor vehicle (1), comprising an internal combustion engine (110), which has a plurality of changeable control variables, a first sensor device (210a, 210b, 210c), which is provided for sensing a vehicle- and/or surroundings- and/or environment-related state parameter and providing a data value that represents said state parameter, a setting device (220), which can change one of the changeable control variables of the internal combustion engine (110), a control device (200), which is designed to process the data values of the first sensor device and to transmit a signal to the setting device, wherein the control device is provided for receiving and processing the provided vehicle- and/or surroundings- and/or environment-related state parameter, determining a state model while taking into account said state parameters, calculating a vehicle behavior prediction from the state model, creating an emission prediction from the vehicle behavior prediction, evaluating the emission prediction on the basis of specified criteria, and deriving, on the basis of the emission prediction, a control value or control set for controlling the setting device.
(FR)Véhicule automobile (1) comprenant : un moteur à combustion interne (110) qui présente une pluralité de grandeurs réglantes modifiables ; un premier dispositif de détection (210a, 210b, 210c) qui est conçu pour détecter un paramètre d'état relatif au véhicule et/ou aux alentours du véhicule et/ou à l'environnement et fournir une valeur de données représentant ce paramètre ; un dispositif de réglage (220) qui peut faire varier les grandeurs réglantes du moteur à combustion interne (110) ; un dispositif de commande (200) qui est conçu pour traiter les valeurs de données du premier dispositif de détection et transmettre un signal au dispositif de réglage, le dispositif de commande étant conçu pour recevoir le paramètre d'état relatif au véhicule et/ou aux alentours du véhicule et/ou à l'environnement et le traiter, déterminer un modèle d'état en prenant en considération ce paramètre d'état, calculer à partir ce modèle d'état un pronostic de comportement de véhicule, établir en fonction de ce pronostic de comportement de véhicule un pronostic d'émission, évaluer le pronostic d'émission au moyen de critères prédéterminés, et, en se basant sur le pronostic d'émission, déduire une valeur de commande ou un jeu de direction pour commander le dispositif de réglage.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)