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1. WO2016173751 - DEVICE AND METHOD FOR REDUCING GEAR NOISE

Publication Number WO/2016/173751
Publication Date 03.11.2016
International Application No. PCT/EP2016/054876
International Filing Date 08.03.2016
IPC
F16H 57/12 2006.01
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS OR UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
57General details of gearing
12Arrangements for adjusting or for taking-up backlash not provided for elsewhere
F16H 57/00 2012.01
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS OR UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
57General details of gearing
CPC
F16H 57/0006
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
57General details of gearing
0006Vibration-damping or noise reducing means specially adapted for gearings
F16H 57/12
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
57General details of gearing
12Arrangements for adjusting or for taking-up backlash not provided for elsewhere
Applicants
  • ROBERT BOSCH GMBH [DE]/[DE]
Inventors
  • DACKERMANN, Tim
  • BENZEL, Timo
Priority Data
10 2015 207 632.627.04.2015DE
Publication Language German (DE)
Filing Language German (DE)
Designated States
Title
(DE) VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR ZAHNRADGERÄUSCHVERMINDERUNG
(EN) DEVICE AND METHOD FOR REDUCING GEAR NOISE
(FR) SYSTÈME ET PROCÉDÉ PERMETTANT DE RÉDUIRE LES BRUITS DE ROUE DENTÉE
Abstract
(DE)
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Verringerung von Zahnradgeräuschen eines mit einem Abtriebszahnrad (3b) in Zahneingriff stehenden Antriebszahnrades (3a), wobei Kräfte von den Zahnrädern (3a, 3b) über ein Auflager in ein Gehäuse (2) einleitbar sind, wobei die Vorrichtung eine Sensoreinrichtung, eine Regeleinrichtung (7) und einen Aktuator (5) aufweist und wobei mittels der Sensoreinrichtung ein dynamisches Schwingungssignal (SWS) erfassbar ist und das Schwingungssignal (SWS) der Regeleinrichtung (7) zuführbar ist, wobei mittels der Regeleinrichtung (7) ein Schwingungsverringerungssignal (SVS) erzeugbar ist, das dem Aktuator (5) zuführbar ist, wobei der Aktuator (5) derart an oder in dem Auflager angeordnet ist, dass Kräfte von den Zahnrädern (3a, 3c) über den Aktuator (5) in das Gehäuse (2) übertragbar sind, wobei mittels des Aktuators (5) aktiv eine relative Verschiebung und/oder eine Kraftbeaufschlagung einer von dem Auflager getragenen Komponente bewirkbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung zur Verwendung des Aktuators (5) auch als Sensoreinrichtung eingerichtet ist. Weiter betrifft die Erfindung ein Getriebe (3) und ein Verfahren zur Verringerung von Zahnradgeräuschen.
(EN)
The present invention relates to a device for reducing gear noise of a drive gear (3a) which is meshed with an output gear (3b), wherein forces of the gears (3a, 3b) can be introduced into a housing (2) via a support, wherein the device comprises a sensor unit, a control unit (7) and an actuator (5), and wherein a dynamic vibration signal (SWS) can be detected by means of the sensor unit, and the vibration signal (SWS) can be fed to the control unit (7), wherein a vibration reduction signal (SVS) can be generated by means of the control unit (7), which vibration reduction signal can be fed to the actuator (5), wherein the actuator (5) is arranged on or in the support in such a way that forces from the gears (3a, 3c) can be transmitted into the housing (2) via the actuator (5), wherein a relative displacement and/or an application of force to a component supported by the support can be effected by means of the actuator (5), characterised in that the device for use of the actuator (5) is also configured as a sensor unit. The invention further relates to a transmission (3) and to a method for reducing gear noise.
(FR)
L'invention concerne un système permettant de réduire les bruits de roue dentée d'une roue dentée menante (3a) en prise avec une roue dentée menée (3b), les forces des roues dentées (3a, 3b) pouvant être introduites dans un carter (2) par l'intermédiaire d'un dispositif d'appui. Le système comprend un dispositif de détection, un dispositif de régulation (7) et un actionneur (5). Un signal de vibration dynamique (SWS) peut être détecté au moyen du dispositif de détection, le signal de vibration peut être amené au dispositif de régulation (7), le dispositif de régulation (7) permet de produire un signal de réduction des vibrations (SVS) qui peut être amené à l'actionneur (5), l'actionneur (5) est agencé sur ou dans le dispositif d'appui de telle manière que les forces des roues dentées (3a, 3b) peuvent être transférées dans le carter (2) par l'intermédiaire de l'actionneur (5), et un déplacement relatif et/ou l'application d'une force d'un composant porté par le dispositif d'appui peut être exercé activement au moyen de l'actionneur (5). Le système est caractérisé en ce qu'il est configuré pour utiliser également l'actionneur (5) en tant que dispositif de détection. L'invention concerne par ailleurs une transmission (3) et un procédé permettant de réduire les bruits de roue dentée.
Also published as
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