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1. (WO2016102128) RADIAL COMPRESSOR, TURBOCHARGER AND CORRESPONDING METHOD FOR OPERATING A RADIAL COMPRESSOR
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2016/102128    International Application No.:    PCT/EP2015/077119
Publication Date: 30.06.2016 International Filing Date: 19.11.2015
IPC:
F04D 25/02 (2006.01), F02B 37/12 (2006.01), F04D 27/02 (2006.01), F04D 29/44 (2006.01), F01D 11/22 (2006.01), F01D 5/04 (2006.01), F01D 9/04 (2006.01), F04D 25/04 (2006.01)
Applicants: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart (DE)
Inventors: DOEHRING, Jochen; (DE)
Priority Data:
10 2014 226 809.5 22.12.2014 DE
Title (DE) RADIALVERDICHTER, ABGASTURBOLADER UND ENTSPRECHENDES VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES RADIALVERDICHTERS
(EN) RADIAL COMPRESSOR, TURBOCHARGER AND CORRESPONDING METHOD FOR OPERATING A RADIAL COMPRESSOR
(FR) COMPRESSEUR RADIAL, TURBOCOMPRESSEUR ET PROCÉDÉ CORRESPONDANT POUR FAIRE FONCTIONNER UN COMPRESSEUR RADIAL
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung schafft einen Radialverdichter für einen Abgasturbolader, insbesondere einer Brennkraftmaschine, sowie einen Abgasturbolader mit einem solchen Radialverdichter. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum Betreiben eines solchen Radialverdichters. Der Radialverdichter für einen Abgasturboladerweist folgendes auf:ein Gehäuse mit einem axialen Einlasskanal und einem radialen Auslasskanal, welches einen Verdichterraum wenigstens teilweise umgibt, ein in dem Verdichterraum angeordnetes Verdichterrad zum Fördern und Komprimieren eines Gases, einen Verbund, welcher eine Deckscheibe, eine Rückscheibe und zumindest eine Leitschaufel aufweist, wobei die Deckscheibe und die Rückscheibe durch die Leitschaufel verbunden sind und wobei der Verbund das Verdichterradzumindest teilweise umgibt, wobei zwischen der Deckscheibe und dem Verdichterrad ein erster Spalt und zwischen der Rückscheibe und dem Verdichterrad ein zweiter Spalt besteht, undeinen verschiebbaren Gehäuseeinsatz, welcher in dem Verdichterraum in einem Bereich zwischen dem Gehäuse und der Deckscheibe angeordnet ist, wobei der Gehäuseeinsatz eingerichtet ist, um die Breite des ersten und zweiten Spaltes zu steuern.
(EN)The invention relates to a radial compressor for a turbocharger, in particular of an internal combustion engine, and to a turbocharger comprising such a radial compressor. The invention further relates to a method for operating such a radial compressor. The radial compressor for a turbocharger has: a housing comprising an axial inlet channel and a radial outlet channel, which housing at least partially surrounds a compressor chamber; a compressor wheel, arranged in the compressor chamber, for conveying and compressing a gas; and a compound structure which has a shroud plate, a rear plate and at least one guide vane, wherein: the shroud plate and the rear plate are connected by means of the guide vane; the compound structure surrounds the compressor wheel at least partially; and wherein there is a first gap between the shroud plate and the compressor wheel and a second gap between the rear plate and the compressor wheel. The radial compressor further has a displaceable housing insert which is arranged in the compressor chamber in a region between the housing and the shroud plate, wherein the housing insert is adapted to control the width of the first and the second gap.
(FR)L'invention concerne un compresseur radia destiné à un turbocompresseur à gaz d'échappement, en particulier un moteur à combustion interne, et un turbocompresseur à gaz d'échappement pourvu d’un tel compresseur radial. L'invention concerne en outre un procédé pour faire fonctionner un compresseur radial. Le compresseur radial d'un turbocompresseur à gaz d'échappement comprend : un boîtier pourvu d’un conduit d'entrée axial et d’un conduit de sortie radial qui entoure au moins partiellement une chambre de compression, une roue de compresseur disposée dans la chambre de compresseur et destinée à refouler et à comprimer un gaz, un matériau composite qui comprend une plaque de recouvrement, une plaque arrière, et au moins comportant une aube directrice. La plaque de recouvrement et la plaque arrière sont reliées par l’aube directrice et le matériau composite entoure au moins partiellement la roue de compresseur, une première fente étant ménagée entre la plaque de recouvrement et la roue de compresseur et une seconde fente étant ménagée entre la plaque arrière et la roue de compresseur, et un insert de boîtier mobile, qui est disposé dans la chambre de compression dans une zone située entre le boîtier et le disque de recouvrement, l'insert de boîtier étant adapté pour commander la largeur des première et seconde fentes.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
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European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)